Мотор Сич

Северокорейская авиакомпания Air Koryo, единственный в КНДР авиаперевозчик, пополнила свой парк первым из двух новых украинско-российских региональных реактивных самолетов нового поколения Ан-148. Как сообщил агентству «Интерфакс» информированный источник в украинском авиапроме, собранный на мощностях ГП «Антонов» (Киев) в кооперации с ОАО «ВАСО» (Воронеж, РФ) в рамках заключенного в июле 2010 года контракта, первый Ан-148-100 был передан заказчику в начале февраля.

Очередная партия военно-транспортных самолетов Ан-32 в количестве 5 машин, модернизированных в Украине по заказу индийских ВВС, отбыла из Киева в Канпур. Об этом сообщили в ГХВП «Спецтехноэкспорт». Это уже пятая партия машин, переданная индийской стороне в рамках контракта на ремонт, продление ресурса и модернизацию 105 самолетов Ан-32 ВВС Индии. В целом на сегодняшний день индийским ВВС передано 25 модернизированных самолетов.

Самолетный вариант украинского авиадвигателя АИ-450 планируется установить на двух типах легких самолетов производства авиастроителей из Швейцарии и Австрии, сообщил "АвиаПорту" сообщил председатель совета директоров компании "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев.

Вертолетный авиадвигатель МС-500В-01 разработки украинской компании "Мотор Сич" проходит испытания в тербмобарокамере Центрального института авиационного моторостроения им. Баранова (ЦИАМ), 7 февраля был произведен полный запуск двигателя, сообщил журналистам генеральный конструктор компании Сергей Шанькин.

Завершить сертификацию двух модификаций авиадвигателя АИ-450 разработки украинского предприятия "Ивченко-Прогресс" при участии компании "Мотор Сич" планируется в 2013 г., сообщил журналистам генеральный конструктор АО "Мотор Сич" Сергей Шанькин.

ГП Антонов нашло новых покупателей для своих самолетов Ан-148 и Ан-158 в Северной Корее

Одна машина уже была отправлена государственному перевозчику Air Koryo, а еще две для этой компании собираются на киевском Авианте. Об этом пишет КоммерсантЪ-Украина в публикации "Курс на Пхеньян".

Как реализуется масштабная программа по обновлению боевой авиации

Еженедельник «Военно-промышленный курьер» c № 5 начал рассказывать о прошедшем девятом международном салоне «Аэро Индия-2013». Ведущий индийский производитель авиационной техники – корпорация «Хиндустан аэронотикс лимитед» (ХАЛ) представила широкий ряд боевой техники, решающей большинство задач национальных ВВС. Однако потребности военных значительно выше.

Компания "Мотор Сич" сможет поднять продажи двигателей для самолетов АН-148, поскольку она является единственным производителем в этой сфере при поступающих заказах. Об этом UBR.UA рассказала старший аналитик инвесткомпании Dragon Capital Таисия Шепетко.

Украина модернизировала более 20 индийских военно-транспортных самолетов Ан-32. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщил представитель украинской делегации, принимающей участие в работе 9-го международного авиационно-космического салона "Аэро Индия 2013". В программе модернизации парка Ан-32 участвуют 20 компаний из России, Швейцарии, Украины и США, включая "Спецтехноэкспорт", "Антонов", "Мотор Сич" и "Авиант".

Самолеты "Антонов" в течение многих лет работают в гражданской авиации России. Сегодня 155 российских авиаперевозчиков эксплуатируют около 2300 пассажирских и грузовых "Анов". Настоящей "рабочей лошадкой" на региональных авиалиниях стал турбовинтовой самолет Ан-24, на долю которого в Советском Союзе приходилось до 30% объема пассажирских авиаперевозок. Его транспортный вариант - Ан-26 также нашел широкое применение и стал первым "АНом", получившим сертификат EASA. Сегодня в России продолжают работать около 600 самолетов семейства Ан-24/26.