Мотор Сич

Минобороны дает шанс конкуренту самарского «Авиакора»

По мнению наблюдателей, отечественное военное ведомство развило бурную деятельность по решению одного из острейших для Военно-воздушных сил РФ вопросов – обновлению стремительно стареющего парка военно-транспортной авиации (ВТА). В сегменте тяжелых военно-транспортных самолетов (ВТС) на финишную прямую вышла программа Ил-476. В феврале на ульяновском заводе «Авиастар-СП» началась серийная сборка первых трех машин. От сверхтяжелого Ан-124 «Руслан» Минобороны отказалось. Недавно стало известно, что от среднего Ан-70 тоже (хотя сначала военным «предложили сверху» политически выверенный вариант закупки российско-украинского самолета).

Совет директоров компании "Мотор Сич" уволил с должности председателя совета директоров Вячеслава Богуслаева, сообщило предприятие в системе раскрытия информации НКЦБФР. Решение принято 7 марта, заявление на увольнение господин Богуслаев подал 4 декабря 2012 года. Временно исполняющим обязанности главы совета директоров назначен член совета Сергей Войтенко. Ему принадлежит 0,00038% акций "Мотор Сичи".

ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) в ближайшие полгода планирует нанять примерно 400 сотрудников для реализации контракта на серийное изготовление воздушных судов Ил-76МД-90А, говорится в сообщении правительства Ульяновской области. В настоящее время на заводе уже начался прием новых сотрудников. Наиболее востребованными являются основные производственные профессии: слесари механо-сборочных работ, по доводке деталей летательных аппаратов, операторы станков с ЧПУ, станочников, фрезеровщики, токари, сборщики-клепальшики, отмечается в сообщении.

После принятия ГПВ-2020 официальные лица довольно часто говорят о перевооружении ВВС (ну или шире – поставке авиационных комплексов в ВС РФ). В то же время, конкретные параметры этого перевооружения и численность ВВС к 2020 г. прямо не приводятся. В виду этого, многие СМИ приводят свои прогнозы, но представлены они, как правило, в табличном виде – без аргументов или системы расчета. Настоящая статья – как раз попытка прогнозирования боевого состава ВВС РФ к указанной дате. Все сведения собраны из открытых источников – из материалов СМИ.

По мнению известного эксперта в области отечественной авиации, основные события в 2013 г. будут связаны не с главными продуктами отечественного авиапрома. Единственной программой, которая будет реализовываться в 2013 г., может стать официальный старт разработки 110-местной модификации Superjet. Этот самолет был неожиданным решением компании Сухой, так как еще не так давно ее представители утверждали, что будет разрабатываться 130-местный вариант.

Уфимское предприятие «Молния» холдинга «Авиационное оборудование» (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно завершило межведомственные испытания блока управления и контроля ЭСУ-27М, входящего в состав модернизированной системы автоматического управления двигательной установки Д-27 самолета Ан-70.

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), как и весь российский авиапром, переживает не лучшие времена. Долги предприятий превышают их годовые выручки. В своем первом после назначения интервью гендиректор компании Владислав Масалов рассказал корреспонденту РБК daily Сергею Старикову о том, как отрасль выходит из кризиса.

"Мотор Сич" заработала $250 млн на долгосрочных контрактах

Компания "Мотор Сич" - крупнейший производитель авиадвигателей в стране - в прошлом году заработала $250 млн чистой прибыли. Это почти вдвое больше, чем годом ранее. Она заключила твердые долгосрочные контракты, в том числе с российскими предприятиями, объясняют эксперты. По их мнению, благодаря этим соглашениям "Мотор Сич" покажет рост и в этом году.

Чистая прибыль ПАО «Мотор Сич» в 2012 году возросла на 48,7% – до 1 млрд 998,72 млн грн. Об этом сообщает «РБК-Украина» со ссылкой на Агентство по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины при Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку.

Чистая прибыль ПАО "Мотор Сич" в 2012 г. выросла на 48,7% - до 1 млрд 998, 72 млн грн. Об этом сообщает госучреждение "Агентство по развитию инфраструктуры фондового рынка Украины" при Национальной комиссии по ценным бумагам и фондовому рынку (НКЦБФР).