Войти
Холдинг «Авиационное оборудование»

«Молния» успешно провела испытания уникального блока управления двигателем для Ан-70

4584
4
+5
An-70_002
Ан-70.

Уфимское предприятие «Молния» холдинга «Авиационное оборудование» (входит в Госкорпорацию Ростех) успешно завершило межведомственные испытания блока управления и контроля ЭСУ-27М, входящего в состав модернизированной системы автоматического управления двигательной установки Д-27 самолета Ан-70.


Более трех месяцев блок ЭСУ-27М проходил испытания на научно-производственном предприятии «Молния», в Центральном институте авиационного мотостроения имени Баранова, Научно-исследовательском институте авиационного оборудования, а также прошел государственные стендовые испытания в конструкторском бюро «Ивченко-Прогресс». На данный момент оформляются документы, разрешающие серийный выпуск блока.


Эксперты отмечают, что разработанный «Молнией» блок управления и контроля ЭСУ-27М не имеет аналогов на российском рынке. Уникальность агрегата заключается в совмещении функций управления, защиты, контроля и диагностики технического состояния двигателя в одном блоке и установления его непосредственно на двигателе. Отличительной особенностью ЭСУ-27М является цифровое управление турбовинтовентиляторным двигателем с полной ответственностью (FADEC, два канала управления, блок измерения давления со встроенными датчиками, автономная защитная система).


Потенциальным заказчиком изделия являются российские и украинские двигателе- и самолетостроительные предприятия, такие как «Антонов», «Ивченко-Прогресс», «Мотор-Сич», Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова, Вооруженные силы России.


ОАО УНПП «Молния» является ведущим предприятием холдинга «Авиационное оборудование», входящего в Госкорпорацию Ростех, по разработке и производству электронных систем автоматического управления и электрических систем зажигания для силовых установок летательных аппаратов. Практически все эксплуатируемые и планируемые к поставке на вооружение ВВС РФ и других силовых структур современные самолеты (Як-130, Ан-148, Ил-76МД-90А, Бе-200) укомплектованы электронными системами управления и электрическими системами зажигания разработки и производства ОАО УНПП «Молния».


Холдинг «Авиационное оборудование» входит в состав Госкорпорации Ростех. Холдинг включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей стране – в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Ульяновске, Омске, Архангельской области и других регионах России. Предприятия холдинга занимаются разработкой, производством и послепродажным обслуживанием систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефтедобыча, газодобыча, автомобилестроение, транспорт, энергетика. Ключевыми партнерами и клиентами предприятий компании являются ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация», ОАО «Вертолеты России», ОАО «Объединенная двигателестроительная корпорация», ОАО «Российские железные дороги», ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «Газпром» и авиакомпании «Аэрофлот», «Сибирь», «UTair», ГТК «Россия» и др.


Государственная корпорация «Ростехнологии» (Ростех) – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входит 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 8 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе, 5 – в гражданских отраслях промышленности. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран мира. Чистая прибыль в 2011 году составила 45,6 млрд рублей, налоговые отчисления в бюджеты всех уровней достигли 100 млрд рублей.



Екатерина Павлова

Права на данный материал принадлежат Холдинг «Авиационное оборудование»
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
4 комментария
№0
07.03.2013 02:26
Дык все уже, Зурабов сказал что Россия закупать не будет
+1
Сообщить
№0
07.03.2013 04:57
Цитата
Дык все уже, Зурабов сказал что Россия закупать не будет
Ну может быть Д-27 найдет применение на будущем палубном самолете ДРЛОиУ...
-1
Сообщить
№0
07.03.2013 11:44
ну он понадобится когда построят новый авик, бо кузя то вроде как имеет серьезные ограничения по прочности палубы. Т.е. лет 10 минимум еще
+1
Сообщить
№0
09.03.2013 21:39
Может тема по ВТС с Украиной заслуживает отдельной ветки? только по Ан-70 новости через день обновляются)
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.01 20:01
  • 13242
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.01 16:50
  • 2
ВМФ разработал подводный беспилотник в форме торпеды
  • 11.01 15:20
  • 1
США выходят из более 60 международных организаций, в том числе из структур ООН
  • 10.01 22:13
  • 2
О России и Иране - в свете последних событий
  • 10.01 16:43
  • 191
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 10.01 01:36
  • 0
Ответ на "Россия должна ответить силой на захват танкера американцами - Гурулёв"
  • 09.01 21:00
  • 0
Комментарий к "Захват Мадуро Штатами — это удар или возможность для Путина? (Гуаньча, Китай)"
  • 09.01 17:10
  • 22
Отказ от нефти и газа затронет каждого жителя России
  • 09.01 15:14
  • 0
Уникальные технологии ядерного арсенала России – холодный компресс для «оппонентов»
  • 09.01 13:18
  • 2
Алиханов: в РФ создадут линейку авиадвигателей семейства П-35
  • 09.01 10:35
  • 1
Захват Мадуро Штатами — это удар или возможность для Путина? (Гуаньча, Китай)
  • 09.01 07:25
  • 1
Россия должна ответить силой на захват танкера американцами - Гурулёв
  • 09.01 05:30
  • 87
МС-21 готовится к первому полету
  • 08.01 14:58
  • 0
Новая реальность
  • 08.01 13:16
  • 1
«Ростех» сообщил о работе танкостроения РФ над машинами будущего