Мотор Сич

Украина настаивает на сборке двигателей для Ан-70 в Казани, но дело застопорилось на уровне российского руководства. И готово ли к такому повороту КМПО?

Как стало известно корреспонденту "БИЗНЕС Online", на КМПО создана рабочая группа, которая оценивает готовность завода к серийной сборке двигателя Д-27. Он будет устанавливаться на российско-украинские самолеты Ан-70, производство которых может быть организовано на КАПО им. Горбунова.

Президент Украины Виктор Янукович распоряжением №190/2012-рп образовал делегацию Украины для участия в мероприятиях в рамках пленарного заседания режима контроля за ракетными технологиями (17-26 октябре 2012 г., г. Берлин), сообщает пресс-служба главы государства.

Украина готовится "обнулить" все импортные и экспортные тарифы на запасные части и готовую технику для гражданской авиации

С самого начала своего существования украинские авиаперевозчики вынуждены были использовать устаревшие самолеты. В первую очередь - из-за недостатка средств на машины новые. Что, в конце концов, привело к тому, что сейчас флот крупнейших авиакомпаний в основном состоит из самолетов, возраст которых в среднем превышает 15 лет.

Проведение ремонта и модернизации советской авиационной техники предприятиями оборонно-промышленного комплекса (ОПК) Украины оговорено международными и национальными правовыми нормами, отмечают в госконцерне "Укроборонпром".

Малый уровень собственных разработок определяет экспорт и перспективы ВВС

C 27 по 30 сентября на аэродроме «Антонов» под Киевом прошел 8-й международный авиакосмический салон «Авиасвит-XXI». По словам организаторов, выставка в этом году стала более масштабной по числу участников и представленной экспозиции.

Оборонно-промышленные связи между Украиной и Россией имеют исторические корни. До развала Советского Союза в Украине работали 750 предприятий ВПК, 139 научно-технических организаций занимались разработкой новейших военных технологий и вооружения. 35% всей промышленности Украины работало на оборонный комплекс СССР.

В российские ВВС начались поставки нового учебно-тренировочного самолета Як-130. Но экспортный потенциал машины оказался сильно ограниченным из-за того, что наши конструкторы в свое время поучаствовали сразу в двух аналогичных проектах за рубежом.

В рамках выполнения контракта с ВВС Республики Индия на ремонт, продление ресурса и модернизацию самолетов Ан-32, индийской стороне 4 октября была передана очередная партия из 5 машин данного типа. Как отмечает пресс-служба ГК «Укрспецэкспорт», это уже четвертая партия самолетов, отремонтированных в Украине для Индии.

ПАО «Мотор Сич» планирует в 2013 году выйти на годовой товарооборот в денежном выражении в сумме 1 млрд дол. Об этом, как передает «ЛИГА Бизнес Информ», заявил председатель Совета директоров предприятия Вячеслав Богуслаев. В.Богуслаев отметил, что по итогам 2012 года товарооборот ОАО «Мотор Сич» составит 820-840 млн дол, а в следующем году его планируется увеличить на 14-16%.

Власти стимулируют импорт чужих самолетов, вместо того, чтобы строить свои

Не более десятка стран в мире могут проектировать и собирать самолеты, и Украина все еще в их числе. Но происходит это не благодаря, а скорее вопреки государству, которое больше поддерживает импорт, чем свое производство. В этой ситуации крупнейший украинский производитель самолетов - ГП Антонов вынужден искать поддержки за рубежом, создавая СП с россиянами - Объединенной авиационной корпорацией (ОАК) и корпорацией Русские машины.