Противокорабельный ракетный комплекс (ПКР) "Москит" (SS-N-22, Sunburn) с крылатой ракетой 3М-80 (3М-80Е)
"Прогресс" берётся за оборонный проект для ВМФ России
Компания "Вертолеты России" сообщила, что приступила к изготовлению первых опытных образцов палубного вертолета «Ка-52К» для франко-российских вертолетоносцев-доков "Мистраль". Как известно, современную боевую «вертушку» морского базирования собирают только в Арсеньеве на авиастроительном заводе «Прогресс».
ОАО «Корпорация «ТРВ» готовится к участию к выставке «Гидроавиасалон-2012»
Предприятия ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» традиционно принимают участие в гидроавиасалоне в Геленджике. В этом году на выставке будет представлен широкий спектр продукции, выпускаемой предприятиями корпорации.
ВМФ России: состоится ли возрождение — часть IV
В условиях господства подводно-ракетного лобби
Еженедельник «ВПК» завершает публикацию статьи, посвященной нынешнему состоянию и перспективам развития российского ВМФ.
Перспективы отечественного судостроения
Без долгосрочной программы сиюминутные решения торжествуют над здравым смыслом
25 июля исполнилось 75 лет Валентину Михайловичу Пашину – научному руководителю ЦНИИ имени А. Н. Крылова, Герою России, академику РАН. Накануне юбилея редакция газеты «Военно-промышленный курьер» попросила одного из известнейших создателей отечественной морской техники ответить на ряд вопросов.
ВМФ России: состоится ли возрождение — часть III
В условиях господства подводно-ракетного лобби
В третьей части статьи рассматривается возможность строительства полноценных отечественных авианосцев и оснащения этих кораблей, а также проблемы, серьезно затрудняющие решение данной задачи.
ВМФ России: состоится ли возрождение — часть I
В условиях господства подводно-ракетного лобби
Развитие российского Военно-морского флота в настоящее время осуществляется в соответствии с принятой военно-морской стратегией, которая неоднократно озвучивалась командованием этого вида наших Вооруженных Сил. В развернутом виде цели его применения были изложены в выступлениях главнокомандующих ВМФ, в Морской доктрине Российской Федерации на период до 2020 года и Стратегии развития морской деятельности Российской Федерации до 2030 года.
"Оборонка" Белоруссии: от России никуда не деться
Положение, в котором оказался оборонный сектор промышленности Белоруссии после распада Советского Союза, носило достаточно противоречивый характер. С одной стороны, республика имела весьма высокую долю военного производства в общем объеме экономики - в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 НИИ и КБ. С другой - ввиду приграничного расположения на белорусской территории в послевоенный период не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции и систем вооружений.
Оборонно-промышленный комплекс Белоруссии
Развитие через сохранение специализации
Положение, в котором оказался оборонный сектор промышленности Белоруссии после распада Советского Союза, носило достаточно противоречивый характер. С одной стороны, республика имела весьма высокую долю военного производства в общем объеме экономики – в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 НИИ и КБ. С другой – ввиду приграничного расположения на белорусской территории в послевоенный период не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции и систем вооружений.
Направления развития флотов
Они четко просматриваются везде, кроме нашей страны
ВМФ России, к сожалению, не вписывается ни в какие тенденции, превращаясь в случайный набор боевых единиц, разбросанных по пяти морским и океанским ТВД (или даже по шести, учитывая, что в случае настоящей войны Камчатской и Приморской флотилиям ТОФ придется действовать изолированно друг от друга).
Каспийская флотилия переоснащается и усиливается
Востребованы боевые единицы для защиты интересов РФ на море-озере
27 апреля в акватории ОАО «Судостроительная фирма «Алмаз» состоялся торжественный спуск на воду из плавучего дока ПД-455 малого артиллерийского корабля «Махачкала». Это третий МАК проекта 21630 (тип «Буян»), который отправится из Петербурга в Астрахань.