Москит

Новейший российский зенитный ракетно-артиллерийский комплекс надежно защитит корабли от высокоточного оружия в любую погоду, поразит надводные и наземные цели

Арсенал российского Военно-морского флота пополнился новейшим зенитным ракетно-артиллерийским комплексом «Палаш», разработанным в КБ «Точмаш», относительно недавно. Уникальное изделие, в состав которого входят две 30-мм скорострельные автоматические пушки АО-18КД и высокоточные ракеты «Сосна-Р» с наведением в луче лазера.

По итогам 2013 года общий объем производства ОАО "Протон-ПМ" достиг 5 672,7 млн. рублей, что на 18,3% выше уровня прошлого года. Объем производства двигателей РД-276 для ракет-носителей "Протон-М" составил 4 501,6 млн. рублей - это на 18,6% больше аналогичного показателя 2012 года. В целом доля продукции космического назначения в продуктовом портфеле ОАО "Протон-ПМ" приблизилась к 81%.

С вводом в строй авианосцев ВМС КНР будут сопоставимы по силе с ВМС США

Китайский флот, как и остальные виды вооруженных сил (ВС), в последние полтора десятилетия проходит через радикальное перевооружение. На примере флота это заметно особенно хорошо, поскольку данный вид ВС является самым технологически сложным, а его строительство идет гораздо дольше, чем сухопутных войск и авиации.

Белоруссия намерена развернуть производство беспилотных летательных аппаратов на территории Туркмении. Об этом, как сообщает Jane's, заявил президент страны Александр Лукашенко. Договоренность о создании предприятия была достигнута в ходе переговоров с президентом Туркмении Гурбангулы Бердымухамедовым.

Антиавианосный колосс на трех ногах

Обычно так называются статьи, посвященные бедственному положению нашего флота. Однако сегодня – о другом. Из программы военного кораблестроения до 2020 года вычеркнули авианосец, зато оставили атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 885. Так что российский флот идет знакомой дорогой советского флота. Вновь главной ударной силой будут АПЛ с крылатыми ракетами (КР).

Нужны ли российскому флоту авианосцы?

Вывод Александра Мозгового в статье «Авианосный зуд» («НВО» № 8 от 08. 03.13) звучит категорично, как приговор, сочетая в себе смелость и резкость суждений с достаточно высокой в отдельных моментах степенью достоверности: «Мы не умеем строить авианосцы».звучит категорично, как приговор, сочетая в себе смелость и резкость суждений с достаточно высокой в отдельных моментах степенью достоверности: «Мы не умеем строить авианосцы».

Рассмотрена возможность модернизации экраноплана. выполненного по фюзеляжной схеме, с целью повышения его аэродинамического качества. Приведена принципиальная схема газотурбинного подъемно - маршевого двигателя с поворотным соплом и компрессором на основе поперечно поточного нагнетателя.

Россия укрепляет свою обороноспособность "Рубежами"

Конец минувшей недели прошел под знаком ракетных стрельб, которые провели в Баренцевом море корабли и береговые части Северного флота. Как сообщили «НГ» в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, «в соответствии с планами боевой подготовки проведено восемь пусков ракет». Цели, находившиеся на удалении от 60 до 400 километров, успешно поражены. Ракетные пуски выполнялись с целью проверки готовности корабельных и береговых ракетных комплексов разных типов поражать надводные морские цели на различном удалении.

В соответствии с планом боевой подготовки войск (сил) Северного флота 4 октября было произведено 8 пусков крылатыми ракетами морского и наземного базирования по мишенным позициям, расположенным в центральной части Баренцева моря. Как сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ, цели, расположенные на удалении от 60 до 400 км, успешно поражены.

Для создания уникальных летательных аппаратов Россия объединяет современные технологии с заделами советского ОПК

В мае прошлого года газета «Военно-промышленный курьер» опубликовала статью «Вспомним о гиперзвуковой «Лопате», в которой рассказывалось о решении возобновить на ОАО «ГосМКБ «Радуга» имени А. Я. Березняка» работу по созданию гиперзвуковой крылатой ракеты. О работе в данной области генеральный директор корпорации Борис Обносов упомянул, подводя итоги Международного авиационно-космического салона.