100 миллионов выведут Аэропорт Кургана на международный уровень
Замминистра обороны Юрий Борисов сообщил о планах оснащения вертолетами российско-французских кораблей.
Во время посещения Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" (Приморский край) замминистра обороны Юрий Борисов рассказал о планах поставок в армию вертолетов Ка-52 "Аллигатор" и его корабельной версии. По контракту, подписанному Минобороны и предприятием в 2011 году, до 2020 года Минобороны получит 146 штук Ка-52. Кроме того ведомство планирует приобрести 32 вертолета для кораблей-доков "Мистраль".
- Завод имеет длительный контракт на поставку 146 вертолетов Ка-52 "Аллигатор" до 2020 года, в планах 32 вертолета корабельной версии, - сообщил Борисов журналистам.
Вертолетоносец "Мистраль" может взять на борт авиагруппу из 16 вертолетов, таким образом новый контракт с "Прогрессом" полностью укомплектует эти корабли авиацией. Напомним, первый из российско-французских кораблей - "Владивосток" - должен быть передан России осенью текущего года. Второй вертолетоносец - "Севастополь" - военно-морской флот получит до 2016 года.
Стоимость оснащения кораблей-доков вертолетами эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко оценил в 32 миллиарда рублей.
- В 2011 году, когда заключался контракт на 146 единиц, называлась его сумма - "более 120 млрд рублей". То есть, порядка 850 млн рублей за один вертолет. С учетом инфляции и изменения тенических данных корабельные вертолеты будут дороже - порядка 950 млн - 1 млрд рублей за единицу, - считает эксперт.
- Ка-52 "Аллигатор" - новейший российский боевой вертолет, его поставляют Минобороны России в рамках гособоронзаказа. Холдинг "Вертолеты России" высоко оценивает экспортный потенциал этого вертолета и совместно с "Рособоронэкспортом" прорабатывает возможности поставок Ка-52 на международный рынок, - сообщил "Известиям" официальный представитель холдинга.
Арсеньевский авиционный завод "Прогресс" входит в холдинг ОАО "Вертолеты России". Предприятие серийно выпускает разведывательно-ударные вертолеты Ка-52, спортивно-пилотажные самолеты Як-54 и противокорабельные ракеты комплекса "Москит". В планах завода - производство корабельных вертолетов Ка-52К и многоцелевых Ка-62. Холдинг "Вертолеты России" был создан в 2007 году в качестве дочернего общества ОАО "Оборонпром" (входит в госкорпорацию "Ростех"). Он объединяет все отечественные вертолетостоительные предприятия.
В марте этого года министр иностранных дел Франции Лоран Фабиус заявил, что контракт 2011 года на постройку двух вертолетоносцев "Мистраль" может быть расторгнут, из-за российского-украинского конфликта. Созданная на Балтийском заводе (Санкт-Петербург) кормовая часть первого корабля была передана во Францию компании DCNS для достройки остальных составляющих. В октябре 2013 года корабль спустили на воду для испытаний, осенью 2014-го его планировали передать ВМФ России. Корма второго корабля по планам должна была поступить на французскую верфь в июне.
Впрочем российская сторона сразу же заявила, что в случае отказа французов сможет сама построить "Мистрали".
- В случае отказа французских партнеров мы сами займемся созданием аналогичного корабля - основную часть документации на "Мистраль" мы от них уже получили. Если французы откажутся и завершить контракт, и вернуть деньги, то они лишатся права на эти документы, - отмечали представители ОСК. - Если французские партнеры откажутся поставлять корабли, то при сохранении интереса у ВМФ мы построим их самостоятельно.
Стоимость контракта на создание двух "Мистралей" - €1,2 млрд. Россия уже выплатила порядка половины этой суммы.
Алексей Криворучек
