ЦАМТО, 7 июля. На выставке MILEX 2014 УП «Минотор-Сервис» представит свои новые разработки: ПТРК «Москит» и станцию помех УКВ радиосвязи Кiwi, построенную на удлиненной платформе 3Т.
Об особенностях этих машин и других разработках компании журналу «Национальная оборона» рассказала помощник директора УП «Минотор-Сервис» Светлана Ильянкова.
По ее словам, изготовленная ранее машина серии 3Т представляла собой концептуальную модель машин легкого и сверхлегкого классов, имеющих, в зависимости от использования в комплексе с ними оборудования, различное назначение. Результаты испытаний и проявленный к ней интерес подтвердили ее востребованность для широкого круга потенциальных потребителей, для которых данные машины могут быть необходимой базой под различное оборудование.
В ходе обсуждения результатов тестирования опытного образца 3Т были высказаны также и различные пожелания по расширению сферы применения подобных машин.
В итоге была разработана новая конструкция базового шасси для машин легкого и сверхлегкого классов, вобравшая в себя положительные наработки предыдущей машины и учитывающая новые требования. При этом, с учетом широчайшего спектра устанавливаемого оборудования и применения машин, базовое шасси может быть выполнено в шестикатковом и семикатковом вариантах с закрытым корпусом и в шестикатковом варианте с открытым корпусом. В первых двух вариантах шасси рабочий отсек выполнен в виде обособленного, неразделенного отсека со входом в него с кормы, что существенно расширяет сферу применения машин. По отношению к предыдущему шасси все машины имеют предельный габарит по ширине 2400 мм, приведший к некоторому удлинению шасси при сохранении общего объема компоновочного пространства.
Все вышеперечисленное и привело к заметному изменению внешнего вида шасси с закрытым корпусом.
Конструктивные изменения шасси вызваны в основном причинами, упомянутыми выше, и применением на нем основных комплектующих (двигатель, гидромеханическая КПП, узлы гидросистем, пневмосистем и т.д.) белорусского и российского производства, вместо применяемых ранее импортных. Это привело к разнесенной компоновке моторно-трансмиссионной установки с задним расположением ведущих зубчаток.
При этом шасси сохранило высокие тактико-технические характеристики: скорость, маневренность, удобство в управлении и т.п.
В интервью журналу «Национальная оборона» С. Ильянкова, отметила, что основные тактико-технические характеристики удлиненной, семикатковой машины по сравнению с шестикатковой сохранены. Обеспечиваются достижение максимальной скорости 80 км/ч и преодоление угла подъема 35 град. За счет увеличенной массы шасси естественно несколько ухудшилась динамика разгона, но поскольку семикатковый вариант 3Т предназначен в основном для размещения особо сложного оборудования это не является критичным.
Отвечая на вопрос о станции помех УКВ радиосвязи Kiwi, С.Ильянкова сообщила, что это разработка компании «Минотор-Сервис», которая создается под конкретного заказчика. В ее создании участвует ряд предприятий из Беларуси и России.
В интервью журналу «Национальная оборона» также был затронут вопрос о преимуществах использования ТЗМ-122 артиллерийскими подразделениями.
ТЗМ-122 – это машина поддержки самоходных гаубиц 2С1М «Гвоздика», предназначена для транспортировки боеприпасов и доставки их на огневую позицию для пополнения израсходованного боекомплекта, а также подачи боеприпасов в боевое отделение гаубицы при ведении стрельбы с закрытых позиций.
Использование комплекса, самоходная гаубица – ТЗМ-122, при стрельбе с закрытых позиций позволяет заменить подачу выстрелов с грунта подачей из ТЗМ-122, и превратить огневую позицию из площадной цели в точечную.
ТЗМ имеет одинаковые с самоходной гаубицей характеристики проходимости, в том числе водоходность, защищенности, построена на единых агрегатах моторно-трансмиссионной группы и ходовой части.
ТЗМ-122 может также поставляться с боеукладкой, приспособленной для перевозки боеприпасов калибра 152 мм. При этом реализация подачи 152-мм боеприпасов непосредственно из ТЗМ-122 в механизированный подающий лоток САУ «Мста-С» возможна.
Еще одной темой беседы стал вопрос о модернизационном потенциале ЗСУ «Шилка» (различные варианты модернизации «Шилки» специалисты «Минотор-Сервиса» разработали еще в 1990-х годах). С.Ильянкова сообщила, что «заказы на модернизацию есть, сейчас идет серийная модернизация «Шилок» для нескольких заказчиков».
