Москит

ААК «Прогресс» является одним из пяти крупнейших вертолетных заводов в России. Считается, что он пожинает плоды наиболее современных производственных технологий, которые позволяют выпускать самый сложный и «навороченный» российский вертолет. Предприятие пытается приспособиться к необходимости повысить производительность и объем выпуска продукции, что необходимо в связи с резким ростом заказа на вертолеты Ка-52 со стороны министерства обороны России.

Иначе Россия может оказаться на обочине развития флота

В перестройку некоторым российским офицерам инженерного профиля удалось по приглашению ВМС США побывать в военно-морской базе (ВМБ) «Норфолк». Знакомство с ней показало, что пирсы, к которым швартуются американские авианосцы (АВ), находятся рядом с мощнейшими ремонтными цехами, их наши специалисты охарактеризовали как нормальный судоремонтный завод, по мощности превосходящий отечественный завод в Росте (пригород Мурманска).

ВМС Вьетнама заказали государственным компаниям строительство двух новых кораблей - патрульного катера вьетнамского проекта TT-400TP и ракетного катера российского проекта 1241.8 "Молния". Об этом сообщает Jane's со ссылкой на вьетнамские СМИ. Строительством TT-400TP займется Hong Ha Shipbuilding Company, а российского катера - Ba Son Shipyard. Условия соглашений не разглашаются.

Объединив типовую МБР (разработки ОАО “МИТ”) с новым гиперзвуковым маневрирующим боевым блоком (ГМББ) на базе высокоскоростной КР с ДУ на базе СПВРД или ГПВРД, можно добиться надежного прорыва существующего и проектируемого эшелона противоракетной обороны.

Идея строительства экранопланов зависла между небом и водой

Экранопланы – отечественное чудо техники 60-х годов прошлого века, ныне почти забытое, – хотели бы вернуться на службу человеку, но пока не могут. Два года назад была создана ассоциация разработчиков, производителей и потребителей экранопланов (АРППЭ) «Экраноплан», объединяющая 19 предприятий.

В России возрождают идею гигантских экранопланов - летательных аппаратов, сочетающих качества корабля и самолета и в советское время пугавших НАТО, где их называли "каспийскими монстрами". Сейчас разрабатывается новая платформа, которая позволит создавать экранопланы грузоподъемностью до 600 тонн как гражданского, так и военного применения.

Вероятно, в войсках гиперзвуковые крылатые ракеты появятся еще нескоро, однако явные преимущества в дальности, скорости и точности (не говоря о преимуществах обладания неядерными стратегическими ударными силами) означают, что эта технология слишком привлекательна, чтобы военные от нее отказались.

Компания "Вертолеты России" сообщила, что приступила к изготовлению первых опытных образцов палубного вертолета «Ка-52К» для франко-российских вертолетоносцев-доков "Мистраль". Как известно, современную боевую «вертушку» морского базирования собирают только в Арсеньеве на авиастроительном заводе «Прогресс».

Предприятия ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» традиционно принимают участие в гидроавиасалоне в Геленджике. В этом году на выставке будет представлен широкий спектр продукции, выпускаемой предприятиями корпорации.

В условиях господства подводно-ракетного лобби

Еженедельник «ВПК» завершает публикацию статьи, посвященной нынешнему состоянию и перспективам развития российского ВМФ.