Войти

Кризис малых форм

5220
12
0
Stereguschiy
Корвет "Стерегущий". Источник: paralay.com.

Во второй половине XX века в мире наблюдалась тенденция развития класса корветов и катеров, в первую очередь – ракетных. Однако к концу данного периода стало ясно, что ракетные катера могут добиваться успеха исключительно в бою с себе подобными из-за крайне слабой ПВО и неэффективных средств разведки. На основе анализа современного этапа развития судов данного класса, считает заместитель руководителя Института политического и военного анализа Александр Храмчихин, можно констатировать, что чем сильнее ВМС страны, тем ниже в них доля корветов и катеров.


В 60-е – 80-е годы. в мире очень быстро развивался класс корветов и катеров (в первую очередь – ракетных). Это объяснялось боевыми успехами египетских и индийских ракетных катеров советского производства в октябре 1967 года и декабре 1971 года.


При этом не был всерьез осознан тот факт, что израильский и пакистанский эсминцы ("Эйлат" и "Хайбер"), потопленные новейшими на тот момент ПКР П-15, были построены в Великобритании в конце 40-х годов, когда о таком оружии еще и речи не было.


В последующих войнах (Октябрьская война 1973 года и многочисленные войны с участием Ирака) стало ясно, что ракетные катера могут добиваться успеха исключительно в бою с себе подобными из-за крайне слабой ПВО и слабых средств разведки.


Для авиации корветы и катера оказываются просто плавучими мишенями. И современные большие надводные корабли почти всегда выигрывают у малых, поскольку раньше их обнаруживают и, соответственно, наносят удар.


К тому же, если корвет или катер всё же успел выпустить ПКР по фрегату, эсминцу или крейсеру, у тех есть возможность ее сбить. «Малышам» ответную ракету сбивать нечем.


Из-за этого все попытки атак ливийских, иракских и иранских катеров против американских ВМС, грузинских – против кораблей ЧФ заканчивались полным фиаско и значительными потерями среди «маленьких» без всякого ущерба «большим».


Таким образом, очень слабая ПВО и нулевая ПЛО практически обесценивают ударные возможности катеров и корветов. Сейчас очевидно, что использование корветов и катеров имеет смысл лишь в ВМС малых стран, либо в районах с очень сложным побережьем (как, например, в Скандинавии, в Эгейском море, в Юго-Восточной Азии, в водах вокруг Корейского полуострова).


Тем не менее, из-за наличия большого количества стран с ограниченными экономическими возможностями этот класс кораблей будет иметь свою стабильную «экологическую нишу».


Тем более, что такие страны воюют, как правило, между собой, а если в бою с обеих сторон сходятся корветы и катера, любая из них вправе рассчитывать на успех.


Воздушная угроза в этом случае не является критической из-за ограниченной мощи ВВС сторон.


Легкие силы европейских флотов в период после окончания холодной войны развивались именно в соответствие с указанными тенденциями. В Швеции поступают на вооружение 5 корветов типа «Висбю», остаются в составе ВМС 2 из 4 построенных в начале 90-х корветов типа «Гётеборг» и 2 более старых корвета типа «Стокгольм».


Корвет Braunschweig класса K130. Источник: topwar.ru


В Германии вместо корветов типа «Тетис», проданных в Грецию, введены в строй 5 корветов типа «Брауншвейг» (К130).


Польша в начале 90-х получила 3 корвета типа «Оркан», строившихся для ВМС ГДР. В Дании в первой половине 90-х были введены в строй 14 не имеющих аналогов в мире корветов типа «Флювефискен», построенных по модульному принципу и используемых в трех основных вариантах: ударном (с ПКР), патрульном и минно-тральном.


3 корабля этого типа переданы Литве, остальные списаны в рамках радикального сокращения ВМС Дании. Хотя дальнейшего развития данный проект не получил, не получил, не исключена его реанимация где-нибудь в Азии.


Греция стала единственной европейской страной, в составе ВМС которой количество ракетных катеров возросло (до 24). В качестве ответа Турция имеет 27 ракетных катеров и строит 8 новейших корветов типа «Ада».


Из 20 немецких ракетных катеров пр. 148 по 6 были проданы в Грецию и Чили, 5 – в Египет, остальные списаны. 6 катеров пр. 143 проданы в Тунис, остальные списаны, в строю ВМС Германии осталось 10 катеров пр. 143А. Все ракетные катера были списаны в Швеции (без замены) и Норвегии.


Ракетный катер на воздушной подушке (РКАВП) типа «Шёлд» скегового типа (Норвегия)


В последней были построены 6 не имеющих аналогов в мире ракетных катеров на воздушной подушке типа «Скьёльд». В Греции для ВМС этой страны построено 5 РК типа «Роусен», кроме того, остались в строю 9 из 10 катеров типа «Комбатант-3».


Финляндия продала в Египет все 4 РК пр. 205, в Хорватию – 2 из 4 РК типа «Хельсинки» (другие 2 списаны). Вместо них построены по 4 катера типов «Раума» (в начале 90-х) и «Хамина» (в 1998-2006). В самой Хорватии были построены 2 РК типа «Король».


Корабль контроля прибрежной зоны LCS3 USS Fort Worth. Источник: navaltoday.com


США долгое время вообще не имели корветов и катеров. Лишь в период после окончания холодной войны было принято решение создать так называемый «корабль прибрежной зоны» (Littoral combat ship, LCS), являющийся, по сути, корветом.


Этот корабль предназначался для решения множества задач – борьбы с кораблями и ПЛ противника, с пиратством, поддержки десантов, высадки групп спецназа. Попытки воплотить так много совершенно разных требований в довольно небольшом корабле ни к чему хорошему привести не могло.


Оба варианта LCS (построенный по традиционной схеме «Фридом» и футуристический тримаран «Индепенденс») имеют очень слабое вооружение (пушка среднего калибра, ЗРК самообороны, 1-2 вертолета) при непомерно высокой цене.


Фактически, этот проект провалился, неясно, насколько осознает это руководство ВМС. Первоначальные планы закупить 55 LCS до сих пор не отменены, хотя так и не принято решение, какой из проектов лучше, низкими темпами продолжают строиться обе серии.


Интересно, что именно в США построены самые мощные корветы в мире – 3 корабля типа «Эйлат», которые составляют основу надводных сил ВМС Израиля.


Эти корабли имеют вооружение, сопоставимое с вооружением некоторых эсминцев. Впрочем, данные корветы вполне уязвимы, как показало повреждение корвета «Ханит» китайской ПКР С-802 во время ливанской войны 2006 году.


Количество ракетных катеров в составе ВМС Израиля сокращено до 10, хотя именно на их счету имеется максимум побед среди кораблей данного класса.


Китайские ракетные катера катамаранного типа Type 022 Houbei-class. Источник: chinesemilitaryreview.blogspot.com


Огромным «москитным флотом», по-прежнему, располагает Китай. Хотя он списал значительное количество старых катеров, вместо них на базе скоростных катамаранов австралийской фирмы Austal строится 60-80 самых мощных в мире ракетных катеров пр. 022.


Китайский фрегат Тип 056 на верфи в Ухани. Лето 2012г. Источник: china-defense.blogspot.com


При скорости 40 уз. эти катера несут 8 новейших ПКР YJ-83 и артустановку АК-630. Начато также массовое строительство корветов пр. 056, о которых пока практически ничего не известно.


Со своей стороны, Тайвань предполагает начать строительство серии малозаметных корветов, вооруженных сверхзвуковыми ПКР для отражения возможной китайской агрессии.


Более чем по сотне боевых катеров имеют обе Кореи.


Корветы и катера составляют основу ВМС Ирана. В его составе:

  • 3 старых корвета
  • 10 ракетных катеров французской постройки 70-х годов
  • 4 катера, построенных по аналогичному проекту в самом Иране в последние 8 лет
  • 10 ракетных катеров китайской постройки
  • несколько сотен сторожевых катеров

Пуск иранской ракеты Nasr-1. Источник: english.farsnews.net


Все ракетные катера (в т.ч. западной постройки) вооружены китайскими ПКР С-802 и их иранскими копиями «Нур» (именно такой ракетой боевики «Хезболлы» нанесли серьезные повреждения «Ханиту»).


На большинстве сторожевых катеров установлены либо малогабаритные китайские ПКР С-701, либо РСЗО БМ-21 «Град», либо разные ПТРК. Достаточно много корветов и ракетных катеров строится для арабских стран и государств Юго-Восточной Азии.


В целом, однако, тенденция такова, что чем сильнее ВМС данной страны, тем ниже в них доля корветов и катеров. Это видно на примере большинства европейских стран, Китая, Индии, Республики Корея, ряда стран ССАГПЗ и АСЕАН. «Экологическая ниша» малых боевых единиц очень ограничена и определяется экономическими и географическими обстоятельствами.


Корвет «Сообразительный». Источник: РИА Новости


В связи с этим, мягко говоря, неочевиден смысл строительства корветов пр. 20380 и 20385 для ВМФ России. Совершенно непонятно, под какую войну они строятся. Для патрульных кораблей морской зоны у них слишком мощное ударное вооружение.


Для большой войны у них слишком ничтожная ПВО. Если предполагается, что они должны действовать под прикрытием ВВС с берега (самолетов у нас, кстати, не слишком много), не проще ли было построить дополнительное количество ПКРК «Бастион»?


Боевая эффективность была бы практически та же при гораздо меньшей цене и гораздо большей боевой устойчивости. Единственный ТВД, где ВМФ РФ нужны малые корабли – Каспийское море.


Специально для Каспийской флотилии строятся корветы пр. 21630 (малые артиллерийские корабли) и 21631 (МРК), что вполне оправдано. Для «больших» флотов, кроме, может быть, ЧФ, корветы и катера совершенно не нужны из-за отсутствия реальных задач (на ЧФ можно представить бои против турецких корветов и катеров).


Понятно, что МРК пр. 1239, 1234 и 12411 должны дожить свой век, но зачем строить им замену? К сожалению, с концепцией и стратегией у нас всегда были большие проблемы, причем развития флота это касается в первую очередь.


Александр Храмчихин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
08.09.2014
Страны Северной и Северо-Восточной Африки вышли в мировые лидеры по темпам роста военных расходов в 2006-2013 гг.
30.01.2013
Коррупция в оборонном секторе стоит миру $20 млрд
16.11.2011
США выдавливают Россию и Китай с рынка вооружений стран Ближнего Востока
03.10.2011
Импорт многоцелевых вертолетов в 2003-2010 гг. осуществили 105 стран на сумму 18,5 млрд долларов - ЦАМТО
08.12.2010
ВМФ РФ не нужны тактические береговые ПКРК?
12 комментариев
№0
24.01.2013 01:27
Цитата

В связи с этим, мягко говоря, неочевиден смысл строительства корветов пр. 20380 и 20385 для ВМФ России. Совершенно непонятно, под какую войну они строятся.
ПЛО в ближней морской зоне никто не отменял. Не фрегаты же там гонять!
+1
Сообщить
№0
24.01.2013 07:24
Боевая эффективность была бы практически та же при гораздо меньшей цене и гораздо большей боевой устойчивости. Единственный ТВД, где ВМФ РФ нужны малые корабли – Каспийское море.

А чем Каспийское принципиально от Черного или Балтийского отличается? Кто-то пояснит?
-1
Сообщить
№0
24.01.2013 07:53
Цитата
А чем Каспийское принципиально от Черного или Балтийского отличается? Кто-то пояснит?

Видимо, они считают, что раз Натовский крупняк туда не пролезет - то это разные ТВД.

видимо, разница в вероятных противниках. В Черном и Балтийском полно не самых дружественных стран. ну, я предполагаю что это имелось в виду
0
Сообщить
№0
24.01.2013 08:24
видимо, разница в вероятных противниках.

Насколько я помню, как раз против наиболее вероятного противника в Черном море воевал "Мираж", а не "Москва", ибо той не с руки было тратиться на мелочь. Прибрежный корабль нужен, особенно в лужах типа Балтийского, Черного и Каспийского моря. Да и японских и норвежских нарушителей-браконьеров не ТАРКРами же гонять.
+2
Сообщить
№0
24.01.2013 08:49
Цитата
Да и японских и норвежских нарушителей-браконьеров не ТАРКРами же гонять.

Вы что, эта наша визитная карточка - сомалийских пиратов гонять Петей.

Я согласный же, просто пытаюсь обнаружить логику в поставленном в статье подходе.
0
Сообщить
№0
24.01.2013 10:48
Сообразительный перерождается в Гремящий - уже почти фрегат с усиленными ПВО и ударными возможностями. 21631 для ЧФ как-то уже не вспоминают, только для Каспия. 11356 - это полноценные фрегаты, т.е. крупные надводные корабли. Так что всё правильно. Россия, как великая держава делает ставку на большие корабли...
+1
Сообщить
№0
24.01.2013 10:58
Я согласный же, просто пытаюсь обнаружить логику в поставленном в статье подходе.

Так подход какой-то странный. Достойное Капитана Очевидность утверждение "большой корабль выиграет у маленького, ибо он больше", и на основании этого вывод - давайте перестанем строить маленькие корабли, будем только большие клепать. Бред же...
0
Сообщить
№0
24.01.2013 11:06
Цитата
давайте перестанем строить маленькие корабли, будем только большие клепать. Бред же...

пропустили в середине "а сэкономленные деньги и время потратим на строительство больших". Думаю, тут такая подача. Мол зачем строить корвет, когда там нужен фрегат? тратим деньги впустую, ля-ля-ля и прочее
0
Сообщить
№0
24.01.2013 11:58
to 2> "А чем Каспийское принципиально от Черного или Балтийского отличается? Кто-то пояснит?" В каспийском море нет подводных лодок стран НАТО. На ПЛО корабля можно сэкономить...
0
Сообщить
№0
24.01.2013 12:03
А Иранские подлодочки будете "на глазок" бомбами закидывать? )))
0
Сообщить
№0
24.01.2013 13:33
Цитата
Для большой войны у них слишком ничтожная ПВО. Если предполагается, что они должны действовать под прикрытием ВВС с берега (самолетов у нас, кстати, не слишком много)
да уж ввс россии в мире уступает только сша, ну сейчас может быть еще китаю.
да одних только эскандеров достаточно чтобы накрыть все черное море
0
Сообщить
№0
24.01.2013 20:00
madmat
Цитата
А Иранские подлодочки будете "на глазок" бомбами закидывать? )))
А Вы можете например чем то подтвердить что в Каспийском море имеются иранские подлодочки..
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 20.02 23:52
  • 22
Bombardier CSeries стал Airbus A220
  • 20.02 22:50
  • 4
Компания UVision продемонстрировала барражирующий боеприпас Hero-120 неназванной стране НАТО
  • 20.02 22:38
  • 58
Асимметричный флот
  • 20.02 22:28
  • 4
Опубликовано видео стрельб модернизированных Т-72
  • 20.02 22:14
  • 6
Американские АПЛ получат гиперзвуковые ракеты
  • 20.02 21:20
  • 6
Чубайс рассказал о «революции» в производстве графеновых нанотрубок в России
  • 20.02 20:51
  • 3
Серьезная модернизация крейсера «Москва» пока не планируется
  • 20.02 17:32
  • 7857
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 20.02 17:05
  • 108
"МиГ" и "Сухой" объединят для производства всей боевой авиации РФ
  • 20.02 16:23
  • 7
Курды готовы влиться в состав сирийской армии
  • 20.02 15:34
  • 1
Турция и Израиль «объединяют» силы против Сирии
  • 20.02 14:59
  • 2
«Ангару» запускают на рынок
  • 20.02 12:26
  • 9
SpaceX перенесла запуск ракеты с 60 спутниками Starlink
  • 20.02 12:02
  • 269
Россия построит крупнейший в мире авианосец
  • 20.02 11:52
  • 1
Эстония отказалась ратифицировать пограничный договор с РФ, будет основываться на Тартуском договоре