МиГ-23

16 апреля этого года после долгой и продолжительной болезни ушёл из жизни Герой Российской Федерации №4, Заслуженный лётчик-испытатель СССР, полковник Владимир Михайлович Горбунов. Он поднял в небо и провёл испытания сверхзвуковых истребителей МиГ-21-93), МиГ-29СМТ, МиГ-29УБ (вместе с О.В. Антоновичем), опытно-экспериментального прототипа истребителя пятого поколения «1.44».

19FortyFive: Пилоты ВВС США испытывали советские МиГ-21 и МиГ-23 над «Зоной-51»

Пилоты Военно-воздушных сил (ВВС) США в годы холодной войны активно испытывали советские истребители МиГ-21 и МиГ-23 над засекреченным объектом, который называют «Зоной 51». Об этом пишет обозреватель 19FortyFive Джек Бакби.

55 лет назад 20 марта 1971 года совершил первый вылет головной серийный истребитель МиГ-25РУ. Его поднял в небо лётчик-испытатель М. Н. Элькинбард.

В процессе летных испытаний базовых самолетов семейства МиГ-25 — МиГ-25П и МиГ-25Р летчики-испытатели пришли к выводу, что специфический уровень летно-технических характеристик этих самолетов, в особенности по высоте и скорости, требует создания учебно-тренировочных вариантов.

Израильский истребитель F-35I Adir одержал первую победу в реальном воздушном бою, сбив иранский боевой истребитель, утверждает израильское издание The Jerusalem Post со ссылкой на заявление Армии обороны Израиля.

В 1969 г., учитывая широкие перспективы применения крыла изменяемой геометрии на самолетах фронтовой авиации, ОКБ А.И. Микояна начало разработку на базе истребителя МиГ-23 модификаций, предназначенных для нанесения ударов по наземным целям.

На протяжении десятилетий небо над Германией было разделено: на западе истребители стран НАТО, на востоке – советские самолёты. Борьба между ними определяла развитие ВВС ФРГ, что сказывается даже после окончания Холодной войны.

TNI: в десятку лидеров продаж вошли пять советских истребителей

Советские истребители доминируют в списке самых продаваемых боевых самолетов в истории, пишет TNI. МиГи занимают большинство строчек в топ-10, оставляя западных конкурентов далеко позади. Простота, надежность и массовость сделали авиацию СССР мировым эталоном экспорта.

20 января этого года исполнилось 75 лет со дня рождения заслуженного лётчика-испытателя РФ, генерал-майора, доктора исторических наук, почётного президента ОАО «Авиасалон», Героя Российской Федерации Магомеда Омаровича Толбоева. Он провёл в авиации более 50 лет и за свою карьеру испытывал 56 типов самолётов, включая МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-24 и Су-27.

К.К. Васильченко участвовал в проведении лётных испытаний реактивных истребителей МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, истребителя-перехватчика МиГ-25, истребителя-бомбардировщика МиГ-27 и их модификаций.

Самолет Е-50/1 построен и передан на испытания в 1955 году. Первый вылет состоялся 9 января 1956г. Самолет пилотировал летчик-испытатель ЛИИ В.Г. Мухин. По программе летных испытаний выполнено 18 полетов, в том числе 3 полета с работающим ЖРД С-155 (первый - 8 июня 1956 г.).