МИ-28

Какой будет новая структура, что это принесет предприятиям отрасли, не пропадут ли бренды отечественного вертолетостроения? Рассказываем, что известно о слиянии двух известных КБ

Два крупнейших разработчика вертолетов России - конструкторские бюро (КБ) "Миль" и "Камов" - решено объединить в единую структуру - Национальный центр вертолетостроения (НЦВ). Об этом стало известно по итогам заседания совета директоров управляющей компании - холдинга "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех". Совет директоров утвердил дорожную карту объединения двух конструкторских бюро и создания на их основе АО "НЦВ им. М.Л. Миля и Н.И. Камова".

Как сообщает татарстанский веб-ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "Крокодилы" над Казанью: Колесов открывает второй фронт против "Вертолетов России". "Рычаг" потягается силами с израильскими и южноафриканскими компаниями", вертолетные усилия концерна "Радиоэлектронные технологии" в Казани не ограничатся проталкиванием на КВЗ своего варианта "Ансата". Как стало известно "БИЗНЕС Online", теперь жертвой может стать Ростовский вертолетный завод: Николай Колесов намерен отбить у него тему модернизации ударных вертолетов Ми-24, которые долгое время были на Западе одним из символов советской военной мощи. Причем львиная доля заказов ожидается из-за границы.

На учениях "Центр-2019" были замечены вертолеты Ми-8АМТШ с бортовым комплексом обороны "Витебск".

Имеющие такое оборудование винтокрылые машины практически неуязвимы для ракетных комплексов противовоздушной обороны. На каждой "восьмерке" устанавливаются специальные пеленгаторы, обнаруживающие пуски ракет противника.

Виктор Литовкин — о легендарном отечественном десантно-штурмовом вертолете Ми-24, который 50 лет назад совершил свой первый полет

В Российской армии, по данным из открытых источников, сегодня стоит на вооружении чуть больше сотни десантно-штурмовых вертолетов Ми-24 различных модификаций. Их в боевом строю дополняют ударные винтокрылые машины, такие как Ми-28МН "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор". Всего около 500 единиц на все вооруженные силы.

О том, какую продукцию представляет холдинг на проходящем в подмосковном Жуковском авиасалоне МАКС-2019 и над какими новыми проектами работают сегодня ученые и конструкторы, рассказал "Интерфаксу" первый заместитель генерального директора холдинга "Швабе" Сергей ПОПОВ.

В них также задействуют около 1,5 тыс. единиц военной техники

Более 5 тыс. военнослужащих Южного военного округа (ЮВО) одновременно примут участие в 13 ротных тактических учениях, которые пройдут в рамках масштабных двусторонних командно-штабных маневрах на юге России. Об этом во вторник журналистам сообщили в пресс-службе округа.

В плане инвестиций в военную отрасль Россия не отстает от США, доступные для ознакомления технические характеристики ее ракет не хуже, а во многом даже лучше американских снарядов того же типа. Несмотря на это, Россия на протяжении длительного периода времени уступает США по объемам продаж и отзывам покупателей. Китайский эксперт попытался разобраться в вопросе.

Истребитель без времени на разбег

Строительство ВВС с акцентом на самолеты короткого взлета и вертикальной посадки (КВВП) пока еще не стало главенствующей идеей ни в мире, ни, к сожалению, у нас. Хотя аргументы против такого развития имеют один мотив – кому-то надо брать на себя ответственность, а в этом у многих руководителей отрасли наличествует определенная растренированность.

Удар, катапультирование и вспыхнувший купол парашюта — ровно десять лет назад, 16 августа 2009-го, трагически погиб командир пилотажной группы "Русские Витязи" гвардии полковник Игорь Ткаченко. Это произошло при подготовке к авиасалону МАКС-2009. Истребитель Су-27УБ, пилотируемый Ткаченко, столкнулся в воздухе с другим Су-27. Штурман Су27УБ и пилот СУ-27 спаслись. К сожалению, аварии и катастрофы у пилотажников — не редкость: техника и люди слишком часто работают на пределе возможностей. О наиболее известных инцидентах — в материале РИА Новости.

Авиация Балтийского флота испытала первый мобильной аэродром, который можно развернуть за считаные часы на любой необорудованной площадке. Его взлетно-посадочная полоса (ВПП) в состоянии принять все типы боевых и транспортных вертолетов ВМФ, а также некоторые самолеты фронтовой авиации. Такой аэродром — недорогая и эффективная альтернатива вертолетоносцам и авианесущим кораблям. Он позволяет быстро и скрытно наращивать авиагруппировки на нужных направлениях и в случае необходимости расширит возможности флотской авиации при выполнении боевых задач.