В рейтинге издания Military Watch российский Як-130 занял последнее место. Эксперты рассказали ТАСС о том, насколько корректны такие сравнения, о выпавших из рейтинга машинах и о российском учебном самолете МиГ-АТ, производство которого может быть возобновлено

Американские издания очень любят сравнивать и делать пугающие рейтинги различной военной техники, периодически ставя российские вооружения либо на последние места, либо - на первые, а иногда и с пометкой "русская угроза миру".

Киев не прекращал распродажу военной техники и после начала войны в Донбассе

На Украине любят жаловаться на тяжелые потери украинских ВВС, понесенные от ПВО Народных Республик летом-осенью 2014 года, тем самым объясняя нынешнюю пассивность своих «соколов» в небе Донбасса.

Как сообщил украинский веб-ресурс www.ukrmilitary.com , для обеспечения деятельности Сил специальных операций вооруженных сил Украины создана специальная авиационная часть - 35-я смешанная авиационная эскадрилья, которая дислоцирована на аэродроме Гавришовка (Винница).

Со дня рождения всемирно известного авиаконструктора Михаила Леонтьевича Миля 22 ноября 2019 года исполнилось 110 лет. Коллектив конструкторов и инженеров под его началом заложил основы отечественного вертолетостроения и создал уникальные машины, которые опередили свое время. Вертолеты типа "Ми" работают на всех континентах земного шара. Общее количество выпущенных машин этого большого семейства превышает 30 тыс. ед.

"Ночной охотник" оперился и устремился в будущее

Первый серийный вертолет выдающегося авиаконструктора Михаила Миля – Ми-1 появился еще в 1948 году, а выпускался аж до 1965-го. Завидная судьба ожидала почти все машины марки Ми – как гражданские, так и военные. Ми-24 стал последним вертолетом, который Михаил Леонтьевич успел поднять в воздух до своей смерти в 1970 году. Но его ученики и сподвижники прославленную марку не посрамили.

110-летию авиаконструктора Михаила Миля посвящается

Говорят, что человек живет, пока живет память о нем в умах и сердцах людей. А если это конструктор, нет, лучше так – Конструктор, то его душа поселяется в созданных им машинах и это его воплощение зримо и весомо живет с нами, пока его творения существуют. К Михаилу Леонтьевичу Милю и его машинам это относится едва ли не в первую очередь, настолько весом его вклад в отечественную авиацию – и гражданскую, и военную.

Отечественные моторы заглохли на стадии проектов

Разговоры о необходимости малой авиации в России не смолкают два десятка лет, но никак не сменятся докладами "В серийное производство запущен очередной самолет, рассчитанный на эксплуатацию с необорудованных площадок в регионах". Почему государственной важности дело безнадежно буксует, "Военно-промышленному курьеру" объяснил инженер-конструктор МАИ Александр Гомберг.

Отечественный авиапром наращивает производство гражданских винтокрылых машин

В рамках международной выставки HeliRussia-2019, о которой "Независимое военное обозрение" уже вкратце рассказывало (см. "НВО" от 24.05.19), состоялась традиционная международная конференция "Рынок вертолетов: реалии и перспективы". Одиннадцатый год подряд ведущие эксперты и аналитики на основе глубокого изучения состояния отрасли, существующего экономического и социального положения в России и в мире делают краткосрочные и долгосрочные прогнозы и фактически задают вектор развития вертолетной индустрии, определяя приоритеты в создании и модернизации вертолетной техники различного назначения.

Гибридные вертолеты – дело ближайшего будущего

Вертолеты и беспилотники – два направления отечественного авиапрома, за которые не приходится краснеть. Первые были представлены на прошедшей в Москве выставке HeliRussia 2019 в полной мере, отчасти присутствовали и вторые – в виде коптеров различного назначения – от пилотажных игрушек до прообразов летающих мотоциклов.

Вертолёты с их способностью обходиться без подготовленных взлётно-посадочных полос, "умением" зависать над любой точкой и перевозить грузы на внешней подвеске фактически сразу после своего выхода из стадии экспериментальных образцов попали в поле зрения спецслужб всех стран мира. Действительно, сложно придумать более удачный транспорт для тех, чьи задачи каждый раз уникальны.

Вертолет Ми-2МСБ, принадлежащий учебной авиационной бригаде Воздушных сил Украины, потерпел крушение в минувший четверг в районе города Чугуев. Информацию об этом распространил пресс-центр ВС ВСУ.

Сообщается, что экипаж обнаружил проблемы в системе управления и принял решение садиться. Винтокрылая машина приземлилась на необорудованной площадке и получила повреждения. В сообщении не конкретизируется их характер, но судя по фото, "двойка" завалилась на бок, у нее отделилась часть хвостовой балки, обломались лопасти винтов и помялся фюзеляж. Оба пилота не пострадали.

Партия танков Т-64 образца 2017 года с тепловизорами и ночными приборами третьего поколения передана ВСУ. Мероприятие проведено в рамках пропагандисткой предвыборной акции Порошенко. Хотя было заявлено об "усилении украинской армии на 420 единиц вооружения и военной техники", на самом деле, было представлено всего несколько десятков боевых машин.

Глава «Вертолетов России» Андрей Богинский сообщил о разработке госпрограммы по замене российского парка устаревших вертолетов — крупнейшего в мире. Один из вариантов — «американский» сценарий с налоговыми льготами.

В «Ростехе» предложили реализовать идею правительства о замене вертолетов старше 25 лет с задействованием лизинговой схемы. Крупные игроки против обновления парка не возражают, но региональные эксплуатанты его не выдержат.

С чего начать сборку новой авиационной индустрии

За информационным шумом вокруг перспективных проектов в гражданском авиастроении, при отсутствии в публичном поле внятных оценок воздействия управленческих решений на состояние дел в отрасли почти незамеченной осталась новость о том, что в воздух поднялся Ми-2МСБ производства сертифицированного вертолетного КБ ПАО "Мотор Сич".

На смену советской технике приходит китайская

Камерун, Габон и Конго – соседи с общим французским колониальным прошлым, ныне решающие абсолютно разные проблемы. Для стран Экваториальной Африки иметь слабую армию – почти традиция. Но есть исключения.

Всего инвестиционная программа компании на 2018 год насчитывает 20 проектов

Компания "Роствертол" (Ростовский вертолетный производственный комплекс, входит в холдинг "Вертолеты России") проводит в текущем году научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы (НИОКР) по модернизации вертолета Ми-2, следует из годового отчета предприятия.

Ростовский вертолётный завод ("Роствертол") планирует модернизировать разработанный в 1960-м году вертолёт Ми-2 и создать новый беспилотник, говорится в годовом отчёте предприятия. Среди проектов "Роствертола" (холдинг "Вертолеты России", входит в Ростех) на 2018 год указаны "модернизация вертолета Ми-2 в Ми-2М" и "создание беспилотной авиационной системы (БАС)".

Вооруженные силы – слабое место государств Западной Африки

Опыт стран, расположенных южнее Марокко, говорит о том, что армия может быть сколь угодно слабой. При наличии серьезного покровителя это допустимо.

В Запорожье совершила свой первый полет винтокрылая машина украинского производства "Надежда", передает РИА Новости. По данным пресс-службы предприятия "Мотор Сич", "Летательный аппарат МСБ-2 "Надежда" является модернизированной версией Ми-2". Вертолет, примерно, на 70 процентов состоит из композитных материалов.