Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21

Поднять российский авиапром могут только инновации
У России самый большой в мире опыт по созданию и эксплуатации экранопланов
Отечественному авиапрому не следует строить аналоги западных лайнеров, так как на этом направлении отставание от конкурентов непреодолимо. Есть другой путь, несколько более рискованный: создавать инновационные машины, способные кардинально поднять экономичность, экологичность и комфорт авиаперевозок. Перспективные разработки у нас уже имеются.
КРЭТ в 2015 году завершил ряд перспективных НИОКР и этапов НИОКР на сумму более 14,5 млрд руб.
«Концерн радиоэлектронные технологий» (КРЭТ) завершил ряд перспективных научных исследований и опытно-конструкторских работ (НИОКР) и их этапов в рамках государственного оборонного заказа и государственных программ. Для реализации этих задачи государство выделило КРЭТ более 14,5 млрд рублей. Всего было завершено 514 этапов НИОКР и НИОКР, из которых подавляющее большинство составили работы по перспективному бортовому радиоэлектронному оборудованию (БРЭО) и средствам и системам радиоэлектронной борьбы (РЭБ).
«Технодинамика» обеспечит МС-21 электрическими приводами реверса
Холдинг «Технодинамика» создает систему электрического перемещения реверса для двигателя ПД-14. Это первая система такого рода, создаваемая в России. Применение электрического привода взамен гидросистем позволит снизить массу и и повысить надежность изделия. ПАО «Электропривод» Опытные образцы электропривода проходят исследовательские испытания в составе двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.
«Порой они возвращаются» - Ил-96-400М
Новая «Холодная война», о которой на Западе пишут Cold War 2.0 или Cold War Lite, грозит надолго осложнить отношения России c англо-саксонским миром. Введенные в 2014 году санкции, Вашингтон и Брюссель постоянно продляют, а по отдельным позициям – усиливают. В таких условиях нам следует заботиться и об укреплении обороны, и о средствах поддержания воздушного сообщения между европейской частью страны и ее восточными рубежами. Словом, нужен обновленный вариант широкофюзеляжного дальне магистрального лайнера Ил-96-400М.
Специального робота для создания деталей самолета МС-21 запустят в марте
Уникальный семикоординатный робототехнический комплекс, который автоматизирует процесс сборки будущего самолета МС-21, запустят на Иркутском авиазаводе в марте 2016 года. Разработка создана на базе Иркутского национального исследовательского технического университета, подобных робототехнических комплексов еще нет ни на одном российском авиационном предприятии, сообщает ИА IrkutskMedia по информации пресс-службы ИРНИТУ.
ЦИАМ подвел итоги 2015 года и представил планы на будущее
25 февраля 2016 года в ФГУП "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" (ЦИАМ) в рамках расширенного заседания Президиума научно-технического совета были подведены итоги работ в 2015 году и представлены планы на 2016 год. В настоящее время ЦИАМ работает в интересах успешного завершения разработки и сертификации двигателей 5-го поколения (ПД-14) и перехода к созданию 6-го поколения авиационных двигателей (АД).
В АО «Авиастар-СП» состоялась конференция трудового коллектива
В АО «Авиастар-СП» 25 февраля состоялась встреча трудового коллектива с руководством предприятия и Ульяновской области. Открытый диалог прошел в рамках конференции по итогам выполнения Коллективного договора за прошедший год. Как сообщила пресс-служба АО «Авиастар-СП», основными вопросами обсуждения стали производственные и финансовые достижения, предстоящие задачи и социальные льготы.
На зависть "Боингу"
Для самолета МС-21 разработали уникальную технологию
В Ульяновске применяют технологии, которые обошли зарубежные аналоги: такой вывод сделали эксперты японского издания Japan Business Press, побывавшие на заводе "АэроКомпозит". Там сейчас заканчивают работу над левой консолью крыла для первого перспективного самолета МС-21.
"Аэрофлот" не видит экономической целесообразности использовать Ил-96
Крупнейший российский авиаперевозчик "Аэрофлот" считает экономически нецелесообразным использование самолетов Ил-96, при этом готов расширять свой парк за счет отечественных воздушных судов (ВС) Sukhoi Superjet 100 и МС-21, говорится в ответе гендиректора компании Виталия Савельева на запрос депутата Госдумы от КПРФ Сергея Обухова.
Крылья Азии
Завершился авиасалон Singapore Air Show 2016
Хозяева позиционируют Singapore Air Show-2016 как третий в мире после Ле Бурже и Фарнборо. Но на самом деле этот авиасалон мало чем отличается от целого ряда региональных авиавыставок - от Дубаи и Джухая до Берлина и Лангкави. Да и наш "МАКС" по ряду показателей выглядит не хуже.















