МАЗ ОАО

Интеграция оборонно-промышленных комплексов (ОПК) России и Беларуси, скорее всего, пойдет по московскому сценарию. Белорусская сторона благодарна России за то, что предприятия Беларуси получили равный с российскими доступ к федеральному гособоронзаказу. Об этом недавно заявил председатель Государственного военно-промышленного комитета Беларуси Сергей Гурулев.

Новейшая история вооружения Вооруженных сил Республики Беларусь – органов военного управления техническим обеспечением – берет свое начало с 2005 года, говорится в сообщении пресс-службы Минобороны Республики Беларусь. Именно тогда были определены основные задачи по обеспечению Вооруженных сил вооружением, военной техникой, ракетами и боеприпасами, завершена оптимизация состава и численности воинских частей технического обеспечения.

Рогозин расширил участие Минска в российском оборонном заказе

Москва предоставила Минску равные условия доступа к российскому оборонзаказу, заявил во вторник вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин. Белорусская промышленность со времен развала Советского Союза остается, по сути, сборочным цехом для российской оборонки. В большей степени Россию интересуют шасси Минского завода колесных тягачей для стратегических ракетных комплексов, а также микроэлектроника «Интеграла».

В ближайшее время в Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) начнется масштабная поставка автомашин семейства «КамАЗ». В основном планируется закупка двух- и трехосных моделей семейства «Мустанг», пишут «Известия». Со ссылкой на источник в Главном автобронетанковом управлении (ГАБТУ) Минобороны газета сообщает, что «по решению Сергея Шойгу это касается не только платформ под ракетные комплексы, но и грузовиков, ремонтно-эвакуационных автомобилей, передвижных командных пунктов и спецтранспорта для перевозки личного состава».

Командование РВСН отказало в заказах на грузовики другим производителям

Ракетные войска стратегического назначения (РВСН) начали масштабную пересадку на автомашины производства Камского автозавода (КамАЗ). Информированный источник в Главном автобронетанковом управлении (ГАБТУ) Минобороны сообщил «Известиям», что по решению Сергея Шойгу это касается не только платформ под ракетные комплексы, но и грузовиков, ремонтно-эвакуационных автомобилей, передвижных командных пунктов, спецтранспорта для перевозки личного состава и др.

Белоруссия не хочет продавать МАЗ

Пилотный интеграционный проект создания холдинга на базе белорусского МАЗа и российского КамАЗа становится долгостроем. Белорусские эксперты считают недавнее заявление посла России в Минске Александра Сурикова о создании совместного предприятия уже в первом квартале 2013 года слишком оптимистичным и граничащим с информационным давлением.

Минобороны России пересядет с "МАЗов" на "КамАЗы"

Министерство обороны России намерено к 2014 году отказаться от закупки белорусских военных грузовиков для использования в качестве носителей мобильных стратегических ракетных комплексов "Ярс" и "Авангард". Чуть больше чем через год в Ракетные войска стратегического назначения начнут поступать новые грузовики "Платформа", разрабатываемые "КамАЗом".

Белорусский МАЗ перестанет быть символом РВСН

Минобороны планирует к 2014 году отказаться от дальнейших закупок грузовиков «МАЗ», на которых должны перевозить новые грунтовые ракетные комплексы «Авангард» и «Ярс». Высокопоставленный источник в главкомате Ракетных войск стратегического назначения (РВСН) сообщил «Известиям», что вместо белорусских грузовиков межконтинентальные ракеты будут ставить на отечественные «КамАЗы».

Министерство обороны России намерено к 2014 году отказаться от закупок белорусских военных грузовиков и тягачей марки "МАЗ", которые используются в качестве платформ для баллистических ракет "Ярс" и должны были стать носителями перспективных комплексов "Авангард". Как пишет газета "Известия" со ссылкой на источник в Главкомате Ракетных войск стратегического назначения, "МАЗы" в войсках будут заменены "КамАЗами".

Стоимость активов Минского автомобильного завоза (МАЗ) оценена в 1,1 миллиарда долларов, сообщил РИА Новости управляющий партнер Ernst & Young в Белоруссии Павел Лащенко. Ernst & Young проводил оценку МАЗа для создания совместного предприятия с российским КАМАЗом, при этом в прессе фигурировали различные цифры стоимости предприятия — от 800 миллионов долларов до 1,1 миллиарда долларов.