МАЗ ОАО

Глава "Газпрома" Алексей Миллер считает перспективным направлением сотрудничество с Белоруссией по развитию производства газомоторного топлива, в том числе предлагает выпускать автомашины на таком топливе в рамках создаваемого альянса МАЗа и КАМАЗа.

Глава Белоруссии заявил о «нецелесообразности» объединения в холдинг МАЗа и КамАЗа

Александр Лукашенко заявил, что не видит экономической целесообразности в приватизации МАЗа и его слиянии с российским КамАЗом. В белорусских реалиях это означает, что создание холдинга «Росбелавто» не состоится.

Путин потребовал снижать пошлины на автотехнику в связи с введением утилизационного сбора. "Заставлять приобретать отечественную технику нельзя, нужны другие способы - нужно повышать качество и понижать стоимость", - напомнил Путин.

Путин потребовал от Минпромторга разобраться в ситуации, при которой ввозные пошлины на седельные тягачи остались на прежнем уровне, в то время как утилизационный сбор уже введен.

Белорусы презентовали в Казани технику будущего

Дилеры белорусских компаний в Татарстане представили на специализированной выставке в Казани "Дортрансэкспо" новинки Минского автозавода и ведущего предприятия по производству специальной техники. Сразу при входе в выставочный комплекс внимание привлеки два ярких "МАЗа" - сидельный тягач европейского класса с двигателем Евро 1 и небольшой "зубренок". Машины на выставку пригнали из Набережных Челнов, где под боком у камского автогиганта КАМАЗ находится дилерский центр белорусского завода.

Глава "Ростехнологий" Сергей Чемезов об АвтоВАЗе, КамАЗе и Евросоюзе

ФАС разрешила альянсу Renault-Nissan купить контрольный пакет АвтоВАЗа. Финальные параметры сделки крупнейшие акционеры завода ("Ростехнологии", Renault и "Тройка Диалог") обсуждали на совете директоров в среду, юридические соглашения по ней планируются в декабре. Как будет проходить крупнейшая сделка российского автопрома, "Ъ" рассказал гендиректор госкорпорации "Ростехнологии" Сергей Чемезов.

Белоруссия готова начать поставки китайских автомобилей Geely в Россию, ради этого проекта Минск согласился на российские условия слияния МАЗа и КамАЗа

Белорусские власти ради проекта по производству китайских автомобилей Geely для российского рынка согласились на российские условия слияния МАЗа и КамАЗа, утверждают источники «Газеты.Ru» в белорусском правительстве.

На первом этапе слияния компаний Россия и Белоруссия получат по 50% СП

"Ростехнологии" и власти Белоруссии после полутора лет переговоров достигли "принципиальных договоренностей" о слиянии КамАЗа и МАЗа. СП "Росбелавто", куда будут внесены 75% акций МАЗа и 49,9% акций КамАЗа, будет, скорее всего, исходно создано на паритетных началах. Но через два года "Ростехнологии" получат контроль, выкупив 25% акций СП.

Создание российско-белорусского автомобильного холдинга упирается в оценку стоимости Минского автозавода

Переговоры по объединению «КамАЗа» и МАЗа, которым предрекали скорое и успешное завершение, могут затянуться. Россия намерена пересмотреть оценку стоимости активов предприятий. Благодаря прошлой переоценке стоимость МАЗа выросла аж на 300 млн долларов. И это притом, что белорусский завод производит грузовиков куда меньше российского.

Положение, в котором оказался оборонный сектор промышленности Белоруссии после распада Советского Союза, носило достаточно противоречивый характер. С одной стороны, республика имела весьма высокую долю военного производства в общем объеме экономики - в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 НИИ и КБ. С другой - ввиду приграничного расположения на белорусской территории в послевоенный период не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции и систем вооружений.

Вопрос создания совместного предприятия МАЗ-КамАЗ остается открытым — стороны не могут договориться о долях в новом холдинге

Белоруссия предлагает паритет, российская сторона настаивает на владении 51% акций. Эксперты же уверены, что обеим компаниям стоит перестать торговаться, иначе их позиции на автомобильных рынках ослабнут.