МАЗ ОАО

Развитие через сохранение специализации

Положение, в котором оказался оборонный сектор промышленности Белоруссии после распада Советского Союза, носило достаточно противоречивый характер. С одной стороны, республика имела весьма высокую долю военного производства в общем объеме экономики – в Белорусской ССР находилось около 120 предприятий и организаций ОПК, в том числе 15 НИИ и КБ. С другой – ввиду приграничного расположения на белорусской территории в послевоенный период не размещались крупные производства основных видов конечной оборонной продукции и систем вооружений.

В переговоры о создании альянса между МАЗом и КамАЗом, зашедших в тупик, может вмешаться Владимир Путин

Переговоры о создании альянса крупнейших производителей грузовиков на постсоветском пространстве — МАЗа и КамАЗа — зашли в тупик и ведутся на повышенных тонах.

Президент Венесуэлы Уго Чавес объявил о намерении начать на предприятии «МАЗВен», построенном в городе Баринас, производство новых грузовых автомобилей для Вооруженных сил страны.

Об этом сегодня на пресс-брифинге в ЕПК рассказал депутат Государственной Думы РФ Олег Савченко. Пресс-брифинг состоялся в рамках Форума научной мысли в области стандартизации – заседания Межгосударственного технического комитета по стандартизации МТК – 307 «Подшипники качения», который проходит с 15 по 17 февраля в Москве.

В Беларуси созданы принципиально новые транспортные средства

У главной проходной гостей и работников Минского автозавода встречает установленный на постамент уникальный модульный автопоезд.

Накануне опытно-промышленная партия подшипниковых узлов ЕПК была отправлена в Германию. Всего в экспериментальном комплекте находится 60 ступичных подшипниковых узлов нового поколения, предназначенных для монтажа в ступицы полуприцепов-контейнеровозов.

Противостояние русского «Тигра» и итальянской «Рыси», по видимому, окончилась в пользу последней. Сборку российского бронированного вездехода военного назначения планируется перенести на просторы Белоруссии. Ранее поставлявшийся на вооружение подразделений МВД, знаменитый «Тигр» собирался на Арзамасском заводе, находящемся под влиянием небезызвестного О. Дерипаска.

В будущем белорусская армия и подразделения МВД могут получить на вооружение произведенную в Беларуси по российскому проекту бронированную машину. В Беларуси может быть организована сборка бронированного автомобиля «Тигр» разработки Арзамасского машиностроительного завода.

В феврале в Москву съедутся дилеры ЗИЛа — это будет первая встреча продавцов с производителем за два года

Предприятие запустило конвейер в августе. Завод получил поддержку от правительства Москвы, но работа строится как на обычном коммерческом предприятии: необходимо искать нишу на рынке и думать над выгодными для потребителей условиями покупки.

ЕПК завершает испытания закрытого двухрядного роликового подшипника. Новый подшипник не требует обслуживания в процессе эксплуатации, его использование упрощает процесс монтажа и сокращает срок простоя техники на ремонте.