ЛК-60Я

ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" (Северодвинск, Архангельская область) признано победителем аукциона на право утилизации атомного ледокола "Сибирь", работы стоимостью 785 миллионов рублей планируется завершить к декабрю 2017 года, следует из материалов на сайте госзакупок. "Государственный контракт заключается с победителем электронного аукциона АО "Центр судоремонта "Звездочка"… по минимальной цене, предложенной данным участником – 784,96 миллиона рублей", — говорится в протоколе торгов.

Почему Виталий Юсуфов продал немецкие верфи

Бизнесмен Виталий Юсуфов продал свои немецкие верфи Nordic Yards, потому что так и не смог загрузить их российскими заказами. Сперва связей не хватило, а потом девальвация помешала, считает эксперт

Как может выглядеть новый корабль ВМС Индии

За контракт на разработку нового авианосца для ВМС Индии соревнуются Россия, Франция, Великобритания и США, получившие предложения от ВМС Индии поучаствовать в тендере. Как сообщают некоторые СМИ, в коротком списке претендентов остались Россия и Франция, при этом Индия склоняется к российскому варианту. Официально новый индийский авианосец «Вишал» числится вторым кораблем типа «Викранта». Тем не менее обнародованные индийскими военными требования к проекту означают постройку принципиально нового корабля.

Балтийский завод - Судостроение (входит в АО «ОСК») получил лицензию Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору на изготовление оборудования для ядерных установок, предназначенных для судов и других плавсредств с ядерными реакторами. Срок действия лицензии – до 2021 года.

Транзитный бой ведет ледовая дружина

В конце января подведены итоги конкурса «Технико-экономическая модель Северного морского пути». Возрождение Арктики – одно из стратегических направлений российской политики. Но чтобы обеспечить наше постоянное присутствие в высоких широтах, необходимо привести к общему знаменателю все факторы, которые определяют нормальное развитие региона – от экономических до экологических. Это и жизнеобеспечение Заполярья, формирование соответствующей инфраструктуры, и, конечно, оптимальные транспортные схемы, в том числе с использованием специализированного флота ледового класса.

В ПАО «ЗиО-Подольск» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – Атомэнергомаш) применили новейший эксклюзивный инструмент для сверления кольцевого разгрузочного паза в корпусе реактора силовой установки «РИТМ-200» для головного ледокола ЛК-60Я проекта 22220. Это одна из сложнейших операций в изготовлении патрубка в корпусе реактора под установку кассет парогенератора. Специальный инструмент – трепанирующую головку – разработали сотрудники ГНЦ РФ АО «НПО «ЦНИИТМАШ» по техническому заданию ПАО «ЗиО-Подольск».

Стоимость ледокола "Виктор Черномырдин" вырастет

Девальвация рубля заставляет государство соглашаться на индексацию машиностроительных контрактов, зависимых от импортного оборудования. Как выяснил "Ъ", в ближайшее время правительство может выделить более 1 млрд руб. на достройку ледокола мощностью 25 мВт (Лк-25) Объединенной судостроительной корпорацией (ОСК).

Россия развивает военную инфраструктуру в Арктике

В последнее время многие страны выказывают растущий интерес к Арктическому региону и его освоению. Среди них не только примыкающие к Северному Ледовитому океану, но и не имеющие непосредственного выхода к нему. Повышенное внимание к Арктике наблюдается и со стороны международных организаций, таких как НАТО и ЕС.

После распада Советского Союза произошло серьезное снижение такого показателя, как пределы оперативной досягаемости российских вооруженных сил, и эта страна из мировой сверхдержавы превратилась в игрока местного масштаба. Чтобы стать одним из полюсов в могущем возникнуть многополярном мире, Москве нужна поддержка в виде сильной армии и мощной экономики.

ОСК может достроить ледокол без Nordic Yards

Девальвация рубля может впервые привести к отказу РФ от крупного судостроительного контракта с зарубежным подрядчиком. Как выяснил "Ъ", немецкая Nordic Yards Виталия Юсуфова может лишиться контракта на 1,5 млрд руб. на производство жилой надстройки для ледокола мощностью 25 МВт (ЛК-25, "Виктор Черномырдин"). В Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) считают, что из-за курсовых разниц строительство надстройки в Германии "экономически нецелесообразно", а перенос проекта на Балтзавод позволит сэкономить 1 млрд руб.