ЛИИ им. Громова

Полным ходом идет подготовка к Международному авиационно-космическому салону (МАКС-2013), который начнет свою работу 27 августа в подмосковном Жуковском. Несмотря на то, что организаторы пока не раскрывают подробностей демонстрационной программы салона, еженедельнику «Военно-промышленный курьер» удалось узнать, что ожидает участников и гостей этого грандиозного мероприятия. Завесу секретности МАКС-2013 приоткрыл нашим читателям заместитель генерального директора ОАО «Авиасалон» Николай Занегин.

Модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А 12 июля совершил третий полет по программе государственных совместных испытаний Минобороны РФ. Первый полет состоялся 10 июля на аэродроме ЛИИ им. Громова, сообщила пресс-служба ОАО «Ил». После завершения первого этапа ГСИ в ноябре текущего года Министерством обороны России должен быть утвержден акт с предварительным заключением о выпуске установочной партии, дающий право осуществлять серийный выпуск самолетов данной модификации.

Международный авиационно-космический салон проводится в центре авиационной науки и техники – наукограде Жуковском и на аэродроме головной испытательной базы страны – Летно-исследовательского института им. М.М. Громова. МАКС-2013 и проходящие в его рамках научно-технические мероприятия дают уникальную возможность решения назревших проблем модернизации производства и внедрения инноваций в наукоемкую авиационную и ракетно-космическую промышленность России.

К 25-летию полета многоразовой космической системы «Энергия-Буран»

При создании орбитального корабля «Буран» отечественной многоразовой космической системы «Энергия-Буран» и в беспилотном полете этого воздушно-космического аппарата 25 лет назад был получен уникальный опыт решения проблемы посадки по самолетному типу на взлетно-посадочную полосу в полностью автоматическом режиме. Значительный вклад в успех программы внесли НИР и ОКР, проводившиеся в течение 1970-х и 1980-х годов в Летно-исследовательском институте им. М.М. Громова (ЛИИ).

Компания Big Maps продолжает «вскрывать сверхсекретную военную информацию», сообщает gizmodo.com 27 июня. Big Maps сфотографировал российский стелс-самолет МиГ 1.44, который был «окутан тайной», на «сверхсекретной военной базе». Этот самолет был первой попыткой России создать «стелс-истребитель» и должен был быть ответом на американский F-22 Raptor.

Государственное предприятие "Антонов" в этом году будет принимать участие в Международном авиационно-космическом салоне МАКС в Жуковском (Московская область). Об этом собственному корреспонденту УНИАН в РФ сказал президент - генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Кива. По словам Кивы, в рамках авиасалона планируется подписание ряда контрактов, но о них пока рано говорить публично.

Новейший многофункциональный истребитель Су-35С, премьерный европейский показ которого состоится на аэрокосмическом салоне "Ле Бурже-2013", вылетит во Францию на следующей неделе, сообщает в четверг пресс-служба компании "Сухой". Пилот компании "Сухой", заслуженный летчик-испытатель РФ, Герой России Сергей Богдан на тренировках отрабатывает два комплекса фигур высшего пилотажа - для простых и сложных метеоусловий.

На днях «Известия» приоткрыли завесу тайны над одним из новых проектов, предназначенных для обновления военно-воздушных сил. Изданию стало известно об окончании летно-конструкторских испытаний самолета Ил-22ПП с установленным на нем новым комплексом радиоэлектронной борьбы (РЭБ). К началу мая-месяца сотрудники Летно-исследовательского института им. М.М. Громова провели все необходимые работы и передали самолет с системой РЭБ на государственные испытания.

В Подмосковье завершились испытания новейшей системы радиоэлектронной борьбы

ВВС России получили комплекс радиоэлектронной борьбы (РЭБ), способный точечно отключать вражеские радары и системы управления беспилотников, не заглушая при этом собственные линии связи. Летно-конструкторские испытания новой глушилки, разработанной под шифром "Порубщик", завершились в начале мая в Летно-исследовательском институте (ЛИИ) имени Громова в подмосковном Жуковском.

Первые экземпляры Ту-160 и Ту-22М оказались не нужны военным. Более 400 единиц техники будет утилизировано

Минобороны объявило тендер на разделку более 400 военных самолетов и вертолетов. Согласно конкурсной документации, помимо ничем не примечательных старых серийных истребителей, «кукурузников» и учебных самолетов разделке подлежат уникальные и легендарные представители отечественного авиапрома.