ЛИИ им. Громова

55 лет назад 20 марта 1971 года совершил первый вылет головной серийный истребитель МиГ-25РУ. Его поднял в небо лётчик-испытатель М. Н. Элькинбард.

В процессе летных испытаний базовых самолетов семейства МиГ-25 — МиГ-25П и МиГ-25Р летчики-испытатели пришли к выводу, что специфический уровень летно-технических характеристик этих самолетов, в особенности по высоте и скорости, требует создания учебно-тренировочных вариантов.

8 марта этого года исполнилось 85 лет со дня создания Летно-исследовательского института (ЛИИ) имени М.М. Громова. Сегодня ЛИИ – это испытательный аэродром и научный центр, а также Международный аэропорт «Жуковский», расположенные на востоке Московской области.

20 января этого года исполнилось 75 лет со дня рождения заслуженного лётчика-испытателя РФ, генерал-майора, доктора исторических наук, почётного президента ОАО «Авиасалон», Героя Российской Федерации Магомеда Омаровича Толбоева. Он провёл в авиации более 50 лет и за свою карьеру испытывал 56 типов самолётов, включая МиГ-23, МиГ-25, МиГ-29, МиГ-31, Су-24 и Су-27.

К.К. Васильченко участвовал в проведении лётных испытаний реактивных истребителей МиГ-9, МиГ-15, МиГ-17, МиГ-19, МиГ-21, МиГ-23, истребителя-перехватчика МиГ-25, истребителя-бомбардировщика МиГ-27 и их модификаций.

10 января 1926 года, 100 лет назад, родился авиаконструктор Константин Васильченко, внесший большой вклад в становление истребителей ОКБ Микояна, главный конструктор перехватчика МиГ-31 — нынешнего носителя гиперзвукового оружия. ТАСС — о человеке и боевых самолетах, которым он проложил дорогу в небо.

MWM: Су-57 получит двигатели "Сатурн-30" с возможностями следующего поколения

Недавно свой первый полет совершил модернизированный Су-57, пишет MWM. Предполагается, что есть возможность установки на истребителе двигателя второй ступени. А новый двигатель "Сатурн-30" обеспечит ему непревзойденные летно-технические характеристики уже в 2025 году.

Как отметили в госкорпорации, этот борт 13 ноября выполнил беспосадочный перелет из Иркутска в Жуковский

Второй импортозамещенный образец российского самолета МС-21 начал летные сертификационные испытания, сообщили в Ростехе.

В дальнейшем самолет приступит к сертификационным испытаниям в рамках программы импортозамещения

Второй импортозамещенный образец российского среднемагистрального самолета МС-21 совершил беспосадочный перелет из Иркутска на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское» (г. Жуковский, Московская область). Здесь, в Летно-испытательном и доводочном комплексе ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), специалисты подготовят лайнер, а затем он приступит к сертификационным испытаниям в рамках программы импортозамещения.

Новейший отечественный двухконтурный турбовентиляторный двигатель ПД-8 тягой в 8 тонн разработан на рыбинском предприятии ОДК-Сатурн для ближнемагистральных пассажирских самолетов Superjet 100 и самолетов-амфибий Бе-200. В настоящее время опытные образцы двигателя в рамках сертификации проходят стендовые испытания, а также одновременно летные в составе одной летающей лаборатории и двух самолетов Superjet 100. На сегодняшний день они наработали уже более 4 тысяч часов.

13 сентября в Жуковском на территории Дворца культуры в пятый раз открылся Детский авиационно-космический салон ДАКС-25. В 2025 году Московская и Тверская области были выбраны для масштабного события, объединяющее людей, влюблённых в небо.