Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт им. М.М.Громова"

МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
Самолёт впервые взлетел с аэродрома ЛИИ им. М.М. Громова «Раменское»
Продолжается подготовка к сертификационным полетам опытного самолета МС-21, оснащенного новыми российскими системами и агрегатами, о чем пишет Ростех.
Реквием по сломанным крыльям
27 мая после тяжелой и продолжительной болезни скончался заслуженный летчик-испытатель Российской федерации Сергей Николаевич Тресвятский. Он проводил испытания аэродинамики и прочности самолётов МиГ-21, МиГ-23 и Як-38, испытания силовых установок Су-24, надёжности и боевых возможностей Су-25, систем управления Су-27. Первым осуществил взлёт МиГ-21 и МиГ-29 с мобильного трамплина.
Генеральный директор. Исполнилось 75 лет со дня рождения М.В.Коржуева
Под непосредственным руководством Михаила Вадимовича Коржуева выполнены комплексные работы по созданию новых комплексов бортового оборудования и модификаций самолетов МиГ-29СМТ и УБТ, а также МиГ-АТ.
Парашютист-испытатель Олег Хомутов: Страха не надо бояться. Его надо преодолевать!
23 октября 2024 года в Розовой гостиной Дворца культуры г.о. Жуковский состоялась очередная встреча Клуба любителей авиации «Взлётная полоса». Она была приурочена к 90-летия со дня рождения Героя Советского Союза, парашютиста-испытателя Олега Константиновича Хомутова (1934–1997).
На пути к шестому поколению двигателей
Создатели авиационных газотурбинных двигателей, как и создатели реактивных самолётов, оперируют понятием поколений изделий для того, чтобы охарактеризовать степень совершенства своих конструкций. Российская Федерация входит в число держав, способных полностью самостоятельно разрабатывать авиационные двигатели пятого поколения.
Аэродром не нужен: как "Яковлев" строил передовые самолеты вертикального взлета и посадки
Летательный аппарат, сочетающий в себе скорость самолета и возможность использовать для взлета и посадки ограниченный участок аэродрома или палубы авианосца, ведущие авиационные державы разрабатывали со второй половины прошлого века. Если раньше самолеты могли взлетать и садиться с грунтовых площадок, то по мере развития авиация требовала все более длинных, ровных и прочных взлетно-посадочных полос. Их бетон мог быть поврежден ударом противника.
Предприятие «Росэлектроники» возглавило технический комитет Росстандарта по аэростатам и дирижаблям
Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики (ДКБА) холдинга «Росэлектроника» возглавило технический комитет «Аэростаты и дирижабли», созданный приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт). Комитет займется разработкой и актуализацией стандартов в области производства аэростатных систем и комплексов, в том числе для использования в околокосмическом пространстве и на больших высотах.
МС-21 – завершена серия полётов на проверку обновлённого ПО системы FADEC
В Жуковском завершена серия полётов опытного самолёта МС-21 б/н 73051 по программе проверки функционирования системы управления двигателями ПД-14 (типа FADEC) с обновлённой версией программного обеспечения САУ.
Импортозамещенный SJ-100 начал сертификационные летные испытания
В ОАК сообщили, что первый полет состоялся на аэродроме ЛИИ имени М.М. Громова в городе Жуковский
Опытный образец импортозамещенного ближнемагистрального самолета SJ-100 начал сертификационные летные испытания, сообщили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Импортозамещенный SJ-100 завершил заводские доводочные испытания
Опытный образец импортозамещенного ближнемагистрального самолета Superjet-100, разработанный ПАО «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации, завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский. Здесь лайнер будут готовить к летным сертификационным испытаниям.