На аэродром Лётно-исследовательского института им. М.М. Громова в подмосковном Жуковском прибыл четвёртый лётный образец перспективного авиационного комплекса пятого поколения (ПАК ФА, Т-50)
Примечательно, что он впервые совершил с несколькими промежуточными посадками перелёт из Комсомольска-на-Амуре, где на авиационном заводе им. Ю.А. Гагарина (КнААЗ) ведётся производство этих самолётов. Пилотировал Т-50-4 заслуженный лётчик-испытатель Российской Федерации, Герой России Сергей Богдан. Самолёт хорошо показал себя во время перелёта. Замечаний по работе двигателей, систем и оборудования не было.
Напомним, что первый вылет Т-50-4 состоялся в Комсомольске-на-Амуре с аэродрома Дземги 12 декабря прошлого года. Истребитель провёл в воздухе сорок минут. Полёт прошёл успешно, в полном соответствии с полётным заданием.
Первый вылет ПАК ФА состоялся 29 января 2010 года. В настоящее время ведётся работа по всему комплексу наземных и лётных испытаний. В них принимают участие три самолёта. В ближайшее время к испытаниям присоединится и Т-50-4. На сегодняшний день по программе лётных испытаний совершено более 200 полётов, сообщает пресс-служба компании «Сухой».
Испытания истребителя пятого поколения проходят в рамках поставленной Президентом России Владимиром Путиным задачи по перевооружению Российской армии и поставкам новейшей авиационной техники. Эта работа идёт в рамках выполнения государственного оборонного заказа, координацией реализации которого занимается Военно-промышленная комиссия при Правительстве РФ. Её председатель вице-премьер России Дмитрий Рогозин поздравил с первым дальним перелётом Т-50-4 президента Объединённой авиастроительной корпорации Михаила Погосяна.
Авиационная холдинговая компания «Сухой» с каждым годом наращивает поставки авиационной техники российским Военно-воздушным силам. В 2012 году ВВС России переданы 10 фронтовых бомбардировщиков Су-34 и 6 многофункциональных истребителей Су-35. В планах на 2013 год в рамках гособоронзаказа ВВС будут переданы 14 фронтовых бомбардировщиков Су-34 и 12 многофункциональных истребителей Су-35.
В 2011 году компания «Сухой» передала ВВС России 16 самолётов (6 фронтовых бомбардировщиков Су-34, 8 истребителей Су-27СМ3, 2 многофункциональных истребителя Су-35С). Кроме того, ещё два прототипа истребителя пятого поколения Т-50 приступили к испытаниям в дополнение к первому опытному самолёту, взлетевшему в 2010 году.
Ранее главнокомандующий ВВС России генерал-лейтенант Виктор Бондарев сообщил, что в настоящее время идёт приёмка пятого опытного образца истребителя перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации. В марте он должен присоединиться к лётным испытаниям Т-50 в испытательном центре ВВС в Ахтубинске.
Всего же с декабря 2008 года ВВС РФ заказали у компании «Сухой»: 2008 год - контракт на поставку 32 фронтовых бомбардировщиков Су-34, 2009 год - контракт на поставку 48 Су-35С, 12 Су-27СМ3 и 4 Су-30М2, 2012 год - контракты на поставку 92 Су-34 и 60 Су-30СМ. Таким образом, с 2008 года законтрактовано 244 истребителей и фронтовых бомбардировщиков производства «Сухого».
Андрей Гаравский
