Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт им. М.М.Громова"

Технологии независимости
Продукция российских разработчиков достигла мировых высот
Впервые за последние несколько десятков лет российские разработчики бортового авиационного оборудования смогли создать продукт, по своим характеристикам сопоставимый с лучшими западными образцами. В следующем году концерн «Авионика» закончит испытания и начнет серийное производство бесплатформенных инерциальных систем (БИНС) на основе лазерного гироскопа.
"Снова полеты на больших углах атаки, на флаттер, на шумы"
Создание нового самолета - это не только труд конструкторов и производственников, но и в высшей степени ответственная работа коллектива летчиков-испытателей. О знакомстве с Sukhoi Superjet-100, специфике профессии и своей заветной мечте "АвиаПорту" рассказал начальник летной службы ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" Сергей Коростиев.
Двигатели ПС-90А2 пермского КБ прошли водные испытания под крылом самолета Ту-204СМ
В октябре успешно завершилась проверка управляемости самолета Ту-204СМ (№ 64151) в рамках Программы сертификационных специальных испытаний самолета Ту-204СМ с двигателями ПС-90А2 на режимах руления, взлета и посадки на мокрой и залитой водой ВПП. До этого авиалайнер прошел испытания морозом в Якутске и жарой в Объединенных Арабских Эмиратах.
Дальнобойщик
Российские конструкторы обещают разработать такой пассажирский самолет, который заткнет за пояс и Boeing, и Airbus
На столе у Сергея Исакова красуется модель необычного самолета. Широкий фюзеляж гармонично перетекает в два стреловидных крыла. Наверное, именно так будут выглядеть самолеты будущего. «Причем ближайшего будущего», — убежден Сергей Исаков, руководитель проекта по производству самолетов с интегральной аэродинамической схемой. Рабочее название модели — ИС-3.
Ту-204СМ завершает серию испытаний в сложных климатических и метеорологических условиях
Новый среднемагистральный отечественный самолет Ту-204СМ, построенный на ульяновском авиастроительном заводе, завершает серию испытаний в сложных климатических и метеорологических условиях. На днях Ту-204СМ №64151 во взлетном и посадочном режимах совершил серию пробежек по взлетно-посадочной полосе (ВПП), покрытой слоем воды. Испытания проводились в специальном бассейне, установленном на аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском. Целью данных испытаний является оценка безопасной эксплуатации самолета в условиях дождей и ливня, приближенного к тропическому.
Пермское моторостроительное КБ и "Туполев" отмечают 75 лет совместной работы
Сотрудничество пермского моторостроительного КБ с фирмой Андрея Туполева началось еще до Великой Отечественной войны. И первой совместной работой стал пассажирский самолет. Это как будто предопределило основное направление пермских моторостроителей - создавать двигатели прежде всего для гражданского воздушного флота. Хотя из этого правила были очень удачные исключения. Накануне 90-летнего юбилея фирмы "Туполев" и 75-летия совместной работы конструкторских коллективов мы беседуем с генеральным конструктором ОАО "Авиадвигатель" Александром Иноземцевым.
Успешное выполнение программ с Индией значительно укрепит позиции РСК «МиГ» на мировом рынке истребителей
Стоимость двух текущих программ, реализуемых РСК «МиГ» с Индией по модернизации парка истребителей МиГ-29 и поставке второй партии МиГ-29К/КУБ, составляет около 2,5 млрд долларов. Как было заявлено 25 октября на выездном заседании комитета Госдумы по обороне, которое прошло в Луховицах, первые шесть истребителей МиГ-29 для ВВС Индии прошли модернизацию в РСК «МиГ».
Катастрофы российских военных самолетов в 2006-2012 гг
Самолет Черноморского флота России Бе-12 потерпел катастрофу 12 октября на Украине. Погибли три члена экипажа. Крушение могло произойти из-за отказа одного из двигателей. Ниже приводится справка о катастрофах российских военных самолетов за последние годы.
Изготовлены первые радары с АФАР для ПАК ФА
Научно-исследовательский институт приборостроения имени В.В.Тихомирова разработал и изготовил первые четыре образца радара с активной фазированной решеткой (АФАР), который в ходе летных испытаний на истребителе пятого поколения полностью подтверждает заявленные характеристики, сообщил генеральный директор института Юрий Белый.
"Это наше воздушное пространство, мы в нем хозяева"
Гендиректор ЛИИ им. Громова о том, чем новая полоса в Домодедово мешает экспериментальной авиации
Гендиректор ЛИИ им. Громова Павел Власов рассказал "Газете.Ru", как новая полоса в Домодедово может помешать экспериментальной авиации в Раменском, возможно ли найти компромисс и почему сейчас невозможно вывести испытания новой авиатехники из Подмосковья.