ЛИИ им. Громова

Гендиректор ЛИИ им. Громова о том, чем новая полоса в Домодедово мешает экспериментальной авиации

Гендиректор ЛИИ им. Громова Павел Власов рассказал "Газете.Ru", как новая полоса в Домодедово может помешать экспериментальной авиации в Раменском, возможно ли найти компромисс и почему сейчас невозможно вывести испытания новой авиатехники из Подмосковья.

В подмосковном Жуковском создадут крупнейший в Европе Национальный центр авиастроения

В то время как Россия массово закупает «Боинги», ее авиапромышленность стагнирует. Конец этому может положить крупнейший в Европе и первый в Российской Федерации Национальный центр авиастроения, который в скором времени будет создан в подмосковном Жуковском. Как проект претворяется в жизнь? Это проверил в ходе рабочей поездки заместитель главы российского правительства Дмитрий Рогозин.

Специалисты отделения норм прочности, нагрузки и аэроупругости ЦАГИ завершили контрольные частотные испытания опор шасси серийного самолета SSJ 100. Работы осуществлялись на территории Летно-исследовательского института им. М.М. Громова. Этим испытаниям предшествовал многолетний опыт исследований динамических характеристик опор шасси самолетов ОКБ "Ту", "Ил", "Ан", "Миг" и "Сухой" и др.

Под Москвой создается крупнейший в мире центр авиастроения

Дмитрий Рогозин на базе Летно-исследовательского института им. М.М. Громова провел совещание по вопросам развития Национального центра авиастроения и создания аэрокосмического университета.

Под Москвой создается крупнейший в мире центр авиастроения

Дмитрий Рогозин на базе Летно-исследовательского института им. М.М. Громова провел совещание по вопросам развития Национального центра авиастроения и создания аэрокосмического университета.

Страна отметила 100 лет ВВС, самое яркое представление прошло в Жуковском

Историки продолжают спорить о точной дате рождения военной авиации России, но официально определено: Военно-воздушные силы императорской России учреждены 12 августа 1912 года. И в минувшие выходные столетний юбилей торжественно праздновали везде, где находились хоть какие-то подразделения, относящиеся к ВВС РФ.

Как зарождалась российская военная авиация? Каковы основные этапы её развития? Какие проблемы предстоит решить российским ВВС в ближайшие годы?

Об этом в канун 100-летнего юбилея отечественных ВВС, отмечавшегося 12 августа, беседовали в Москве на «круглом столе» «Военно-воздушные силы России в прошлом, настоящем и будущем» известные лётчики, учёные-историки и военные эксперты.

Украина хочет дать КМПО еще один шанс вновь стать авиазаводом

Российские чиновники делают все, чтобы рассорить Украину и Россию в области двигателестроения, рассказал вчера газете "БИЗНЕС Online" известный авиапромышленник, председатель совета директоров украинского АО "Мотор Сич" Вячеслав Богуслаев на открывшейся в Казани авиакосмической выставке.

В прошлые выходные в подмосковном Жуковском прошли праздничные мероприятия, посвященные 100-летию Военно-воздушных сил России, в рамках которых на аэродроме Летно-исследовательского института им. М.М.Громова была представлена раритетная авиационная техника времен Первой Мировой войны, Великой Отечественной войны и современная техника.

Президент России Владимир Путин поздравил личный состав и ветеранов ВВС с праздником - 100-летием Военно-воздушных сил России. В телеграмме президента, в частности, говорится:

«Мы по праву гордимся славной, героической историей отечественной боевой авиации, именами смелых, мужественных, по-настоящему талантливых людей, чья жизнь была связана со становлением ВВС страны – Н.Е.Жуковского, А.Ф.Можайского, С.В.Илюшина, А.Н.Туполева, А.Н.Нестерова, В.П.Чкалова, И.Н.Кожедуба, И.Н.Покрышкина, многих других достойных сынов нашего Отечества.