Федеральное государственное унитарное предприятие "Летно-исследовательский институт им. М.М.Громова"

ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова» входит в состав ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация»
Совет директоров ОАО «ОАК» на очередном заочном заседании определил цену 100% пакета акций ОАО «ЛИИ им. М.М. Громова», вносимого в уставный капитал ОАО «ОАК» в соответствии с Указом президента РФ от 20 февраля 2008 г. № 217 «О Национальном центре авиастроения».
Генеральный конструктор ГП "Антонов" Д.С. Кива избран действительным членом Национальной Академии наук Украины
Президент - Генеральный конструктор ГП "Антонов" Дмитрий Семенович Кива избран действительным членом Национальной академии наук Украины (НАНУ) по отделению механики, специальность - "самолетостроение". Он стал первым академиком по этой специальности в Украине. Таким образом члены НАНУ отметили значительные достижения Д.С. Кивы в развитии авиационной науки и промышленности.
Петр Бутовски рассказал о ходе программы Т-50 ПАКФА – Air International
Британский авиационный журнал Air International опубликовал статью известного польского авиационного эксперта Петра Бутовски (Piotr Butowski) о ходе разработки и испытаний прототипа российского истребителя пятого поколения Т-50.
«Летать и никого не пугать»
Замгендиректора ЦАГИ рассказал о проекте создания сверхзвукового пассажирского самолета в России
«Мы полагаем, что можно создать сверхзвуковые самолеты, которые будут создавать уровень шума от звукового удара не больше, чем хлопнувшая дверь», – рассказал газете ВЗГЛЯД замгендиректора ФГУП «ЦАГИ» Сергей Ляпунов, говоря о проекте создания сверхзвукового делового самолета, который впервые за последние двадцать лет получил финансирование от правительства.
В ЦАГИ приступили к исследованию сверхзвуковых пассажирских и деловых самолетов нового поколения в рамках программы "Транспорт-2011"
В ЦАГИ имени Н.Е.Жуковского приступили к исследованию сверхзвуковых пассажирских и деловых самолетов (СПС и СДС) нового поколения. Эти летательные аппараты будут способны осуществлять крейсерский сверхзвуковой полет над населенной сушей.
Что делают в авиации Погосян и Алексанян?
Немного о тех, кто решает судьбу авиации в России
В прессе и на телевидении раздавались и раздаются громкие, режущие слух заявления, в том числе первых лиц, что в 2011 году Россия будет выпускать гражданские самолеты десятками штук, а к 2025 году завоюет более четверти мирового рынка авиапрома. Помпезность таких ничем не обоснованных высказываний напоминает дешевый пиар.
"Восьмерка" между прошлым и будущим. Вертолет, ставший мировой легендой
По предварительным оценкам, в 2011 году на предприятиях ОАО «Вертолеты России» изготовлено около 260 машин, из которых порядка 70% составляют вертолеты Ми-8/Ми-17 различных модификаций. Свой вклад в статистику закупок «восьмерок» внесли США.
МиГ-29UPG: Дели ждёт
На вооружение индийских ВВС в этом году поступят первые модернизированные истребители МиГ-29UPG. Об этом сообщает Интерфаксу-АВН со ссылкой на генерального директора Российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Сергей Коротков.
Государственный сектор авиационной науки в России – назревшая необходимость!
Россия не может быть неавиационной державой.
Около 10 лет авиационная промышленность не имела заказов, хотя в этот момент были сертифицированы новые самолеты: Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ил-103, модернизировались семейства вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-26 и т. д.
Первый МиГ-29М2 для Сирии?
На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная на аэродроме ГНЦ РФ ФГУП «ЛИИ имени М.М.Громова» в Жуковском 27 декабря 2011 года фотография недавно завершенного постройкой и проходящего летные испытания двухместного истребителя МиГ-29М2.