ЛИИ им. Громова

По предварительным оценкам, в 2011 году на предприятиях ОАО «Вертолеты России» изготовлено около 260 машин, из которых порядка 70% составляют вертолеты Ми-8/Ми-17 различных модификаций. Свой вклад в статистику закупок «восьмерок» внесли США.

На вооружение индийских ВВС в этом году поступят первые модернизированные истребители МиГ-29UPG. Об этом сообщает Интерфаксу-АВН со ссылкой на генерального директора Российской самолётостроительной корпорации «МиГ» Сергей Коротков.

Россия не может быть неавиационной державой.

Около 10 лет авиационная промышленность не имела заказов, хотя в этот момент были сертифицированы новые самолеты: Ил-96, Ту-204, Ил-114, Ил-103, модернизировались семейства вертолетов Ми-8, Ми-17, Ка-26 и т. д.

На веб-ресурсе russianplanes.net появилась сделанная на аэродроме ГНЦ РФ ФГУП «ЛИИ имени М.М.Громова» в Жуковском 27 декабря 2011 года фотография недавно завершенного постройкой и проходящего летные испытания двухместного истребителя МиГ-29М2.

Более 15 лет циркулирует идея слияния всех российских авиационных научных центров в один, ну очень большой. И место, где его стоит разместить, давно подыскали - подмосковный город Жуковский. Эффективные менеджеры двумя руками "за", а вот ученые почему-то всегда были против этой революционной затеи.

Сегодня летчик ВВС Индии впервые выполнил полет на самолете МиГ-29UPG-UB на аэродроме Летно-исследовательского института имени М.М.Громова. Полет продолжался 1 час 30 минут и прошел без замечаний.

ЗАО "ЦНТУ "Динамика" победила в открытых аукционах Минобороны РФ на поставку четырех учебно-тренировочных комплексов. Информация об итогах аукциона размещена на сайте госзакупок.

14-16 сентября 2011 г. в ЦАГИ состоялось техническое совещание партнеров проекта Simulation of Upset Recovery in Aviation (SUPRA) по итогам работы за 2 года.

Новейшие авиационные разработки традиционно находятся на острие технического прогресса

Именно они служат свидетельством научно-промышленного потенциала любой страны. Остановить прогресс невозможно. Сегодня проектируются и реализуются авиационные новшества, которые завтра станут обыденными и привычными.

Наш специальный корреспондент побеседовал с тем, кто ставит истребитель пятого поколения на крыло, – заместителем начальника лётной службы лётно-испытательной и доводочной базы (ЛС ЛИ и ДБ) ОАО «ОКБ Сухого», заслуженным лётчиком-испытателем РФ Героем России Сергеем Богданом.

С оптимистичным настроем неизменно принимает участие в работе Международного авиационно-космического салона всемирно известное предприятие "Мотор Сич". "Здесь определяется будущее большинства, в том числе ведущих компаний, которые "делают погоду" в этой ключевой отрасли ноу-хау и хай-тек. Именно поэтому "Мотор Сич" даже не ставит вопрос о том, участвовать в работе МАКСа или нет. Разумеется, участвовать.