В подмосковном городке Жуковском открылся МАКС-2011 — самый крупный авиасалон на территории Восточной Европы. В этом году на 50 гектарах аэродрома Летно-исследовательского института им. Громова представлено 850 компаний из 40 стран мира. Украина тоже в нем участвует — с самолетом Ан-158. В первые три дня пройдет деловая часть — переговоры, заключение контрактов. В этом году, уверяют организаторы, их будет на $10 млрд. А с пятницы по воскресенье, 21 августа, состоится авиашоу для широкой публики, билет на которое обойдется в 500 рублей (около 140 грн.).
Украинскую новинку Ан-158 представляет Госпредприятие «Антонов». Это региональный реактивный самолет нового поколения, на котором можно перевозить 99 пассажиров на 2500—3100 км. Его предшественник Ан-148 пассажиров вмещает меньше, а топлива расходует больше, пишет Сегодня.
«Уже был один демонстрационный полет, который длился 6 минут. Будут и другие демонстрационные полеты, в частности перед руководством РФ», — рассказал замначальника отдела маркетинга ГП «Антонов» Андрей Совенко.
На сегодняшний день заключены контракты с российской лизинговой компанией ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» на поставку 20 Ан-158 на $500 млн (получается, что один самолет стоит $25 млн). Всего же на ГП «Антонов» надеются продать около сотни Ан-158 России и другим странам, но пока «твердые контракты» не подписаны.
Все остальные антоновские разработки, представленные на салоне, выставлены другими компаниями. Например, «Руслан» привезла авиакомпания «Волга-Днепр», самолет Ан-140 представляют ВВС России. Его сборка была проведена самарским заводом, а первый полет он совершил буквально неделю назад. Самолет Ан-148 представлен авиакомпанией «Россия».
Мировые новинки: Боинг мечты и Airbus
На авиасалон прибыл «Боинг мечты» (амбициозный проект Dreamliner) и его прямой конкурент A380 от Airbus. Первый будет только два дня на статической стоянке — поднимать в воздух «американскую мрию» не планируется. А вот «аэробус» будет летать ежедневно, хоть и недолго. На него имеют виды несколько российских компаний. Среди военных самолетов самый интересный — российский «истребитель-невидимка» Т-50. «Он станет новейшим базовым самолетом не только для ВВС РФ, но и для Индии», — заявил журналистам президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян.
Отметим, что в этом году МАКС — юбилейный, 10-й по счету. Поэтому посетителей решили порадовать не только традиционными полетами Су и МиГ. Впервые будут летать реконструированные самолеты времен Великой Отечественной: истребители И-15-бис, И-153 «Чайка», И-16 и МиГ-3, а также первый серийный самолет-амфибия Ш-2. Для них устроители воспроизвели советский полевой аэродром периода битвы под Москвой 1941 года.
