Кировский завод

В первые годы холодной войны Советский Союз разработал супергаубицу — самоходную минометную установку 2Б1 «Ока». Об этом вспомнило американское издание The National Interest.

Мало кому известно, что вскоре после нападения войск нацистской Германии на СССР, ленинградские танкостроители приступили к созданию танков будущего. Работами руководил Жорес Котин.

Правда, проектирование новой бронетехники велось уже не в Ленинграде, а в Челябинске, куда была эвакуирована большая часть Кировского завода, включая его танковое КБ.

В июне 1945 года производство тяжёлого танка ИС-2 окончательно завершилось, на конвейере он уступил место своему преемнику — ИС-3. Предполагалось, что по мере выпуска танков нового поколения ИС-2 из войск исчезнут, да и о ИС-3 бытовало мнение как о танке, который является временной мерой. Впрочем, планы и суровая реальность совпадают не всегда. Как и его преемник, ИС-2 задержался в войсках на долгие десятилетия, пройдя две волны модернизации. Об этом и пойдёт речь в данном материале.

Наметились контуры неявного соревнования

В неявном соревновании западных компаний с российским оборонно-промышленным комплексом (ОПК) в области танкостроения после триумфального появления на сцене тяжелой универсальной гусеничной платформы «Армата» обозначилась определенная ясность. Хотя весьма условная.

Балтийский завод пока не получил паровые турбины, которые затем установят на атомный ледокол «Урал». Поставить паротурбинную установку (ПТУ) должен был Кировский завод. Об этом говорится в статье, подготовленной Яной Войцеховской и опубликованной в газете «Коммерсантъ».

Санкт-петербургское издание газеты "Коммерсантъ" в материале Яны Войцеховской "Урал" дал пару. Балтийский завод не получил от Кировского завода установку для ледокола", сообщает, что Кировский завод до сих пор не поставил Балтийскому заводу паровые турбины на третий ледокол проекта 22220 "Урал", который должен быть сдан "Росатому" в 2022 году.

Корреспондент «ВПК» стал гидом в городе, которого нет на карте

Почему не средний Т-34, а тяжелый ИС-3 стоит на пьедестале? На этот вопрос сегодня смогут ответить не все жители Челябинска, получившего в годы Великой Отечественной войны второе имя – Танкоград.

Сплав французского с нижегородским испытывали на прочность в Средней Азии и на КВЖД

В использовании готовых инженерных или технических решений нет ничего постыдного – копирование успешного образца экономит время и деньги. Советское танкостроение началось с перелицовки импортных образцов, причем боролись два основных направления.

29 марта исполняется 75 лет важному событию в истории отечественного танкостроения. На вооружение Красной армии был принят тяжёлый танк ИС-3, ставший результатом программы глубокой модернизации ИС-2, запущенной ещё в апреле 1944 года. ИС-3 оказался танком с непростой судьбой: поначалу его даже не хотели запускать в серию. Тем не менее, танк всё же стал серийным, и это решение оказалось правильным. ИС-3 был последним советским танком, принятым на вооружение в годы Великой Отечественной войны. На поля сражений он не попал, но на идеологическом фронте он отработал на все сто. Появление ИС-3 на Параде Победы в Берлине 7 сентября 1945 года стало для союзников настоящим шоком, в течение семи лет он являлся за рубежом эталоном современной боевой машины.

Сегодня день рождения у одной из самых грозных машин Великой Отечественной войны, тяжелого самоходного орудия ИСУ-122. Принятая на вооружение в 1944 году самоходка сыграла важную роль в разгроме вермахта. Она жгла и крушила немецкие танки, была незаменима при штурме городов - в том числе Берлина.