Кировский завод

В 1912 году на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге было заложено новое для российского флота судно "Волхов" — большой катамаран, предназначенный для спасения подводных лодок. В следующем году судно было спущено на воду, а в 1915 году вошло в состав Балтийского флота. С тех пор "Коммуна" (такое имя получило спасательное судно в 1922 году) вот уже на протяжении 104 лет несёт боевое дежурство, являясь старейшим в мире судном, состоящим на вооружении. "Коммуна" пережила Первую и Вторую мировые войны, Октябрьскую революцию, непростые годы перестройки и подняла за это время на поверхность более ста подводных лодок. Полное водоизмещение ветерана российского флота составляет 3100 т, длина — 96 м, ширина — 18,5 м, а экипаж насчитывает 40 человек.

Гендиректор ПАО "Кировский завод" Георгий Семененко подчеркнул, что "выполнение условий контракта идет строго по согласованному с заказчиком графику"

Петербургский завод "Киров-Энергомаш" (входит в состав ПАО "Кировский завод") завершит работы по восстановлению оборудования главной энергетической установки единственного авианосца ВМФ России "Адмирал Кузнецов" в 2020 году, сообщил ТАСС генеральный директор ПАО "Кировский завод" Георгий Семененко.

Американский журнал The National Interest выделил перечислил особенности российских танков Т-72, Т-80 и Т-90, которые он назвал "танками-убийцами". "Множество мелких особенностей способствуют живучести и смертоносности этих боевых машин", - пишет эксперт издания Чарли Гао.

В вооруженные силы скоро начнут массово поступать танки нового поколения на платформе "Армата". Сейчас они проходят войсковые испытания и уже признаны многими российскими и зарубежными экспертами лучшими в своем классе не только по огневым возможностям, но и по уровню защиты экипажа. О создании танка принципиально новой компоновки задумались еще в 1970-х. "Армате" предшествовали десятки прототипов, удачных и не очень. РИА Новости рассказывает о пяти экспериментальных бронемашинах, чьи конструктивные решения позаимствовали при разработке Т-14.

Атомный ледокол не выйдет на Севморпуть и в 2019 году

По данным “Ъ”, строительство атомного ледокола ЛК-60 "Арктика" снова не укладывается в сроки. Хотя судно должны сдать в мае 2019 года, входящий в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Балтзавод сможет сделать это лишь в конце года, а провести ледовые испытания — в апреле 2020 года. Причина — задержка изготовления паротурбинной установки на Кировском заводе. В результате теперь навигация на Севморпути в начале 2020-х годов зависит от того, удастся ли продлить ресурс реакторов действующих ледоколов "Атомфлота".

В прессе проходит информация о том, что УралВагонЗавод (УВЗ) решил продолжать изыскания в области реализации танка с гладкоствольной пушкой калибра 152 мм. Базисом для такого рода изысканий является ещё советский проект танка "Объект 195", он же "Совершенствование 88", он же Т-95. Главное военное ведомство финансирование дальнейших работ в этом направлении в своё время прекратило, но, по одним данным, УВЗ решил продолжать исследования в порядке "голого энтузиазма", по другим, государственные инвестиции всё же не иссякли полностью.

Поможет ли 152-миллиметровое орудие перспективному российскому танку Т-14 "Армата" стать еще более грозным? Размышляя об этом, эксперты вспомнили историю установки крупного калибра на российскую бронетехнику.

Разговоры об оснащении "Арматы" 152-миллиметровой пушкой начались сразу же после премьеры танка. Его создатели на Уралвагонзаводе уверены, что орудие гаубичного формата позволит Т-14 стать "убийцей танков". Ради этого придумали даже новый класс бронетехники - боевая артиллерийская машина или БАМ.

Существует проект танка, фактически разрабатываемого силами исключительно УССР (современной Украины), сообщил на страницах "Деловой столицы" военный эксперт Михаил Жирохов. "Тем не менее как минимум один реальный проект отечественного танка в "копилке" у наших танкостроителей есть. Речь идет об опять-таки условно "советском" проекте "Объект 477", известного как "Боксер" или "Молот"", — пишет специалист.

Модернизированные Т-80 увеличат ударную мощь бригад в Арктике

В арктические части Вооруженных сил начали поступать танки Т-80БВМ, за скорость и характерный звук двигателя прозванные "реактивными". Перевооружение должно завершиться до конца этого года.

Сдача ледокола может снова сдвинуться из-за несвоевременной поставки второй турбины

Техническая доработка второго главного турбогенератора (ГТГ), создаваемого Кировским заводом (КЗ) для атомного ледокола проекта 22220 "Арктика", может привести к очередной задержке строительства атомохода. Балтийский завод приостановил монтажные работы в машинном отделении судна до момента поставки агрегата, находящегося сегодня на испытательном стенде КЗ.