Ка-32

Комплекс мер по поддержке российской автомобильной промышленности, принятый этой весной, пока не в состоянии вытащить рынок из глубокого болота, в котором он оказался в конце прошлого года. Потребительский спрос, несмотря на льготные автокредиты, остается крайне низким. Теперь автопрому остается уповать на госзаказ и ждать расширения стимулирующего правительственного пакета.

3 июля с.г. в г. Санкт-Петербурге под председательством исполнительного директора Европейского агентства по авиационной безопасности (EASA) г-на Патрика Гуду и председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) Татьяны Анодиной состоялась очередная рабочая встреча руководителей МАК и EASA по вопросам реализации в рамках соглашения EASA-МАК совместных проектов.

К 2015 году российский авиапром постарается занять до 5 % мирового рынка гражданских самолетов и около 15% - вертолетов. Однако без мощной поддержки со стороны государства достичь этих целей не удастся - конкуренция в борьбе за небо будет ужесточаться. Тем более что мировое вертолетостроение сегодня стоит на пороге новой технологической гонки - создания скоростной машины.

Президент, в частности, поручил Министру обороны Анатолию Сердюкову лично контролировать, чтобы средства, выделяемые в рамках гособоронзаказа, без задержек перечислялись реальным исполнителям работ.

Вторая международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2009 прошла в МВЦ "Крокус Экспо" с 21 по 23 мая. На площади в 10,750 тыс. кв. м были представлены достижения российской вертолетной индустрии во всех ее аспектах: от проектирования и производства до эксплуатации. Выставка организована министерством промышленности и торговли Российской Федерации по инициативе Ассоциации вертолетной индустрии. Устроителем является ЗАО "Русские вертолетные системы".

Все более актуальными становятся вопросы, связанные с авиационной безопасностью. Если сегодня не принять адекватные меры, то все равно этой проблемой придется заниматься завтра, причем затрачивая на порядок больше сил и средств.

Финансово-экономический кризис и падение цен на нефть поумерили амбиции российских чиновников от авиастроения, которые проталкивали проекты создания своих двигателей вместо запорожских производства "Мотор-Сич". Программы импортозамещения будут отложены, пока же авиа- и вертолетные заводы РФ продолжат закупать украинские моторы, более качественные и дешевые, чем их российские "клоны".

Программа дальнейшего совершенствования серийного вертолета Ка-32 будет развиваться по трем основным направлениям, сообщил на выставке HeliRussia-2009 главный конструктор ОАО "Камов" Шамиль Сулейманов.

"Это повышение грузоподъемности, повышение высотности и применение различных опционов оснащения", - уточнил он.

Разбившийся в понедельник военный вертолет Ка-27 задел лопастями за корабельную надстройку проходящего испытания в Балтийском море сторожевого корабля "Ярослав Мудрый", упал на борт сторожевика, а затем в море, сообщил РИА Новости представитель военно-следственного управления Балтфлота.

Вот и завершилась очередная выставка HeliExpo 2009. HeliExpo - не только ежегодный срез вертолетной отрасли или подведение итогов, это своего рода большая вертолетная кухня, на которой готовятся, "варятся - парятся" блюда, которые потом еще надолго остаются пищей для разбирательств, изучения, анализа и прогнозов в мире вертолетов (и не только).