22 января 2009 г. в Москве подписан контракт между ОАО "Вертолеты России" и французской авиадвигателестроительной фирмой Turbomeca (SAFRAN Group) на создание и сертификацию разработанной по заказу российских вертолетостроителей модификации двигателя Arrius 2G1. Этот газотурбинный двигатель обладает взлетной мощностью 537 кВт (730 л.с.) и максимальной продолженной мощностью в 475 кВт (622 л.с.). Этими двигателями будут оснащать перспективные отечественные серийные вертолеты Ка-226T разработки ОАО "Камов". Данное событие стало логическим завершением подписанного в декабре 2008 г. французской фирмой контракта с ОАО "Вертолетная сервисная компания" на серийное производство и поставку двигателей.
Отечественное вертолетостроение вынуждено пользоваться двигателями иностранной разработки из-за отсутствия собственных серийных двигателей аналогичного назначения и мощности. До сих пор вертолеты Ка-226 различных модификаций поставляли эксплуатантам с проверенными временем двигателями Rolls Royce Allison 250-C20R/2. Эта английская фирма пользуется заслуженной репутацией на мировом рынке и располагает более чем 25 центрами техобслуживания по всему свету. Кроме того, двигатели Rolls Royce удовлетворяют заказчиков по топливной экономичности и ряду экологических характеристик. В тоже время, с целью максимального использования потенциала вертолета Ка-226, отечественные разработчики винтокрылой техники приняли решение расширить диапазон используемых силовых установок и обратились к услугам всемирно известно французской компании, поставляющей вертолетные силовые установки авиастроительным компаниям многих стран.
"Мы уверены, что оснащенный более мощными двигателями Turbomeca Arrius 2G1 легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т превзойдет по многим летно-техническим характеристикам зарубежные аналоги, - заявил генеральный директор ОАО "Вертолеты России" А.Б.Шибитов. - Благодаря эффективной несущей системе и новой силовой установке, статический потолок машины значительно возрастет, а ее грузоподъемность сохранится в более широких диапазонах высот полета и температур. Вертолет станет особенно привлекательным для государств, эксплуатирующих вертолетную технику в горных регионах и в районах субтропиков".
Серийно выпускать вертолет Ка-226Т будет ОАО "Кумертау АПП", входящее в состав вертолетостроительного объединения, возглавляемого ОАО "Вертолеты России".
ОАО "Камов" - единственный в мире разработчик и производитель вертолетов двухвинтовой соосной схемы. Занимается разработкой, сопровождением серийного производства и послепродажным обслуживанием всех вертолетов марки "Ка" как военного, так и гражданского назначения. ОАО "Камов" проектирует: многоцелевой вертолет Ка-62, высокоскоростной летательный аппарат Ка-92 и ряд других моделей; продолжает испытания многоцелевого вертолета Ка-60 (одновинтовой схемы); проводит модернизацию и модификацию вертолетов Ка-27, Ка-28, Ка-32 и Ка-226 и в последние годы активно занимается разработкой беспилотных летательных аппаратов. Вертолеты марки "Ка" серийно выпускаются на авиазаводах в Арсеньеве, Кумертау и Оренбурге.
ОАО "Вертолеты России" - 100% дочерняя компания Корпорации "Оборонпром", управляющая компания вертолетными активами, создана в 2006 г. Компания управляет ОАО "Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля", ОАО "Камов", ОАО "Улан-Удэнский авиационный завод", ОАО "Казанский вертолетный завод", ОАО "Роствертол", Арсеньевская авиационная компания "Прогресс", ОАО "Московский машиностроительный завод "Вперёд", ОАО "Ступинское машиностроительное производственное предприятие", ОАО "Вертолетная сервисная компания", рядом других предприятий. В рамках реализации Указа Президента РФ и Постановления Правительства РФ, в вертолетостроительный холдинг включено Кумертауское авиационное производственное предприятие.
ОАО "ОПК "Оборонпром" - многопрофильная промышленно-инвестиционная группа, создана в 2002 г. Основные направления деятельности корпорации: вертолетостроение (управляющая компания "Вертолеты России"), двигателестроение (создание "Объединенной двигателестроительной корпорации"), системы ПВО и сложные радиоэлектронные комплексы (Холдинг "Оборонительные системы"), другие машиностроительные активы. Акционеры ОПК "Оборонпром": Российская Федерация - 55,45%, ФГУП "Рособонэкспорт" - 23,8%, Республика Татарстан - 13,7%, ОАО "Роствертол" - 2,53%.
ОАО "Вертолеты России", пресс-релиз
