J-11

Являясь лицензионным вариантом советского Ан-12, китайский транспортный самолет Yun-8, сокращенно Y-8, прошел путь от улучшенной копии к оригинальному самолету, став «Китайским «Геркулесом»», воплотившись в многочисленных модификациях. Y-8 стал универсальным многофункциональным самолетом, в намного большей степени, чем «Hercules».

25 сентября 2012 года в состав военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая (ВМС НОАК) был официально зачислен первый авианосец «Ляонин». Задолго до этого события официальные лица из командования китайских ВМС объявили об основных целях корабля. В течение нескольких первых лет он будет использоваться в качестве учебного. На «Ляонине» будут тренироваться летчики палубной авиации, а также на нем планируется отработать ряд новых технологий.

Канадский журнал China Defense Review опубликовал статью, в которой говорится, что поставляемые Китаю российские истребители Су-35 получат обозначение Су-35К («китайский»), сообщает news.wenweipo.com 5 мая. В статье говорится, что Китаю бессмысленно покупать эти истребители без вооружения, особенно управляемых ракет классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Эти ракеты в перспективе могут пополнить арсенал других китайских истребителей, в частности, J-11B, J-15, J-16 и других.

Мировой рынок истребителей и УТС в ближайшее пятилетие

В 2013–2017 годах будет произведено 1563 истребителя и учебно-тренировочных самолета (УТС) западных проектов на сумму 107,7 миллиарда долларов. Из поставленных на мировой рынок 880 истребителей 74 процента составят американские машины. Так полагает аналитическая служба еженедельника «Авиэйшн уик энд спейс текнолоджи».

Американское военное издание Strategy Page опубликовало статью, что Россия пытается предотвратить незаконное копирование истребителей Китаем, сообщил nownews.com 10 апреля. Эта проблема стала очень заметной, когда обе стороны подписали соглашение о запрете «несанкционированных копий», в частности, по Су-35.

Не пожалеет ли Москва, если поможет Пекину с современными НАПЛ

КНР стремится стать экспортером современных неатомных подводных лодок (НАПЛ). Для этого Китаю нужны новейшие подводные технологии, в приобретении которых он крайне заинтересован уже сегодня. Но если Поднебесная действительно выйдет на мировой рынок подводного кораблестроения в качестве производителя, то никому мало не покажется. Ни Франции, ни Швеции, ни тем более сегодняшним лидерам на рынке НАПЛ – Германии и России.

После более чем года торговли о деталях сделки, Россия согласилась продать Китаю 24 истребителя Су-35. Большим препятствием этой сделки была неспособность Китая гарантировать России, что её новые технологии на этих самолетах не будут украдены китайскими авиационными фирмами. Видимо, был достигнут взаимоприемлемый компромисс.

Китайский военный ресурс airforceworld.com опубликовал обширную статью о том, как велись переговоры с СССР, затем Россией о закупке истребителей Су-27 и производственной линии для их сборки (материал приводится с некоторыми сокращениями – «ВП»). Благоприятным фактором успеха переговоров по приобретению истребителей Су-27 стало потепление отношений между двумя странами после визита М.С. Горбачева в Китай.

В настоящее время Россия ведет активные переговоры с Китаем по заключению второго соглашения о защите интеллектуальной собственности. Сможет ли новый договор защитить технологии истребителя Су-35 от незаконного копирования, задается вопросом канадский военный журнал Chinese Defense Review (вероятно, имеется в виду Kanwa Defense Review – «ВП»). Cтатью из этого журнала сегодня опубликовал mili.cn.yahoo.com.

Поднебесная уже в состоянии осуществить масштабную воздушно-морскую десантную операцию

Вопрос о возможности захвата Китаем Тайваня военным путем возник с момента образования на острове в 1949 году государства, независимого от Пекина. На протяжении всей второй половины ХХ века вопрос этот являлся чисто риторическим, поскольку за Тайбэем стояли США, кроме того, сам Тайвань был достаточно силен для того, чтобы отразить китайскую агрессию. Ситуация радикально изменилась буквально за 10 лет.