J-11

С 2020 года России придется догонять не только США

ВМФ НОАК последовательно реализует программу создания авианесущих сил, передав 25 сентября этого года в состав флота первый авианосец «Ляонин» (Liaoning) с бортовым номером 16. Авианосец создан на основе тяжелого авианесущего крейсера (ТАВКР) «Варяг», построенного на Черноморском судостроительном заводе (ЧСЗ) в украинском Николаеве.

Китайский палубный истребитель J-15, похоже, готов к производству. Один из них был недавно замечен во время выполнения касания и осуществления посадки на новый авианосец Ляонин. Несколько J-15 были замечены на авиабазах, окрашенные как боевые самолеты военно-морского флота, а не как опытные самолеты. На сегодняшний день для проведения испытаний было произведено около 20 самолетов J-15.

Истребитель J-31 скоро должен поступить на вооружение ВВС Китая

Китай радует мир новым истребителем, который на поверку оказывается подозрительно похожим на некоторые российские и американские аналоги. Если учесть, что сам факт создания машины позволяет КНР вырваться в гонке вооружений вперед, а рынок торговли оружием с Поднебесной снижается, возникает логичный вопрос – зачем это все России?

Китайские трудящиеся преподнесли Родине очередной подарок. 31 октября 2012 года, в преддверии XVIII съезда КПК, состоялся первый полет нового китайского истребителя J-31, который был построен на авиационном предприятии в Шэнъяне. Подробных сведений о самолете пока нет. Но судя по изображениям - это легкий двухмоторный истребитель, похожий по габаритам на МиГ-29 или F-16.

В Китае прошли летные испытания новейшего истребителя пятого поколения. Вслед за США КНР стала второй в мире страной, одновременно разрабатывающей сразу две модели самолетов этого типа. Как и в случае с другим прототипом истребителя пятого поколения, утечка информации об официально не представленном самолете произошла в период обострения отношений Пекина с соседями.

Cовершил первый полет прототип китайского стелс-истребителя J-31 разработки Shenyang Aircraft. Самолет с бортовым номером «31001» оторвался от взлетной полосы в 10:32 31 октября и благополучно приземлился в 10:43. Первый полет J-31 сопровождал истребитель J-11BS.

Несмотря на то, что длительные системные проблемы продолжают оказывать давление на развитие военной авиационной промышленности Китая, эта отрасль оборонной индустрии продолжает модернизироваться ускоренными темпами, пишет научный сотрудник Института обороны и стратегических исследований Майкл Раска (Michael Raska, Технологический университет Наньян) 18 октября на страницах eurasiareview.com.

Последние несколько недель оказались особо богатыми на новости относительно двух кораблей одного класса и похожего происхождения. Из Китая пришли известия о принятии в строй военно-морских сил НОАК нового авианосца «Ляонин», а с Баренцева моря поступили сообщения о некоторых неприятностях в ходе испытаний индийского корабля «Викрамадитья».

Сотрудник Академии военных наук Китая Ду Вэньлун считает, что оборудование, установленное на первом китайском авианосце (модернизированный украинский «Варяг») является полностью национальной разработки и производства и достигло уровня «надежности и зрелости», сообщает focus.stockstar.com 28 сентября.

Источник в китайском ОПК сообщил агентству Kanwa, что на протяжении двух лет ВВС и ВМС НОАК отказываются осуществлять приемку истребителей J-11B. Основная причина связана с тем, что установленные на истребителях двигатели Taihang (WS10A) имеют проблемы с качеством.