J-10

Китай и Иран обсуждают условия сделки по поставке в Исламскую Республику крупной партии истребителей «Цзянь-10» (J-10), сообщает ТАСС со ссылкой на газету «Цанькао сяоси»

Обсуждаемое соглашение, отмечает издание, не предусматривает денежных расчетов. За поставку до 2020 года 24 боевых самолетов Иран может передать Китаю на 20 лет право на эксплуатацию гигантского нефтяного месторождения Азадеган.

Китайская Народная Республика и Иран обсуждают условия сделки по поставке в исламскую республику крупной партии китайских истребителей «Цзянь-10» (J-10), сообщила в среду китайская газета Сankao Хiaoxi. В материале говорится, что обсуждаемое китайско-иранское соглашение не предусматривает денежных расчетов – только обмен истребителей на право эксплуатации гигантского нефтяного месторождения Азадеган.

Выдающиеся авиаконструкторы рождаются только раз в несколько десятилетий, пишет theweek.com 3 августа, называя знаменитые имена, таких как создателя американского высотного сверхзвукового стратегического самолета-разведчика SR-71 Келли Джонсона (Kelly Johnson), выдающегося конструктора линейки немецких истребителей периода Второй мировой войны Вилли Мессершмитта (Willy Messerschmitt) и советского генерального конструктора Михаила Симонова, создавшего истребитель Cу-27, способного конкурировать с американским F-15.

В редакции сайта mil.news.sina.com.cn проанализировали некоторые моменты возможной продажи или аренды китайских истребителей J-10 для ВВС Ирана. Самолет, который в ВВС НОАК называется как «Красный орел», может стать первым иностранным боевым самолетом, закупленным Ираном после отмены санкций, а для Китая Иран может стать первым зарубежным оператором истребителей этого типа.

В иранских СМИ появилось сообщение, что сделка по покупке Ираном 150 китайских боевых самолётов Chengdu J-10 “Vigorous Dragon”, не смотря на ещё не снятые санкции ООН на покупку-продажу оружия Тегерану, близка к завершению. J-10 — китайский всепогодный многоцелевой истребитель. Разработан и производится китайской компанией Chengdu Aircraft Industry Group (CAIG).

ВВС Аргентины приняли решение приобрести бывшие в эксплуатации израильские истребители «Кфир» после отказа от закупки китайских JF-17 «Тандер» и шведских JAS-39 «Грипен». По информации «Дифенз ньюс», для замены устаревших «Мираж» аргентинские власти в настоящее время ведут переговоры о покупке партии отремонтированных истребителей «Кфир».

Россия на международном рынке вооружений в 2013–2014 годах

В 2013–2014 годах позиции России на международном рынке вооружений существенно укрепились. Увеличились и финансовый объем подписанных контрактов, и портфель заказов в целом. Санкции со стороны западных стран не оказали существенного влияния на объемы экспорта вооружений и военной техники. Ожидается, что план поставок ВВТ за 2015 год будет выполнен на уровне предыдущего.

Отечественной экономике поможет рост военных расходов

Резкий рост расходов на национальную оборону в РФ в 2015 году, несмотря на общие проблемы в нашей экономике, а также фактический отказ исполнительной власти от секвестра этих расходов стал предметом оживленной дискуссии. Разумеется, среди отечественных либералов происходящее вызвало разговоры о недопустимости «милитаризации», особенно в нынешней ситуации.

ВВС Аргентины не требуют от Китая оснащения легких истребителей JF-17 противокорабельными ракетами (ПКР), сообщает aereo.jor.br 19 апреля. Ранее СМИ сообщали, что Аргентина планирует закупить в Китае истребители JF-17 или J-10 (от 12 до 24 машин). Отказ от ПКР, вероятно, является реверансом в сторону властей Великобритании, которые усматривают в этой сделке угрозу находящимся под ее контролем Фолклендским островам. Остается неясным, кто пошел на уступки – Аргентина или Китай.

В Китае проходят испытания шесть летных прототипов истребителя нового поколения J-20, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Первый полет первого прототипа с б/н 2001 состоялся 11 января 2011 года. В России с января 2010 года проводятся испытания истребителя пятого поколения Т-50, но имеется всего четыре летных прототипа и один в виде комплексного наземного испытательного стенда. В 2014 году на испытания поступили два прототипа J-20, в России не был поднят в воздух ни один новый Т-50. Значит ли это, что скорость производства истребителей нового поколения в Китае возросла?