J-10

Отечественной экономике поможет рост военных расходов

Резкий рост расходов на национальную оборону в РФ в 2015 году, несмотря на общие проблемы в нашей экономике, а также фактический отказ исполнительной власти от секвестра этих расходов стал предметом оживленной дискуссии. Разумеется, среди отечественных либералов происходящее вызвало разговоры о недопустимости «милитаризации», особенно в нынешней ситуации.

ВВС Аргентины не требуют от Китая оснащения легких истребителей JF-17 противокорабельными ракетами (ПКР), сообщает aereo.jor.br 19 апреля. Ранее СМИ сообщали, что Аргентина планирует закупить в Китае истребители JF-17 или J-10 (от 12 до 24 машин). Отказ от ПКР, вероятно, является реверансом в сторону властей Великобритании, которые усматривают в этой сделке угрозу находящимся под ее контролем Фолклендским островам. Остается неясным, кто пошел на уступки – Аргентина или Китай.

В Китае проходят испытания шесть летных прототипов истребителя нового поколения J-20, сообщает сегодня mil.news.sina.com.cn. Первый полет первого прототипа с б/н 2001 состоялся 11 января 2011 года. В России с января 2010 года проводятся испытания истребителя пятого поколения Т-50, но имеется всего четыре летных прототипа и один в виде комплексного наземного испытательного стенда. В 2014 году на испытания поступили два прототипа J-20, в России не был поднят в воздух ни один новый Т-50. Значит ли это, что скорость производства истребителей нового поколения в Китае возросла?

«Следующий корабль будет больше по размерам и будет нести больше самолетов», – заверили в КНР

Военные КНР подтвердили факт строительства второго авианосца. В принципе, это не было секретом, однако официальное заявление последовало на фоне новостей о скором вводе в строй второго авианосца Индии и формировании работ по третьему, который, возможно, будет оснащен ЯСУ. КНР и Индия ведут сейчас настоящую гонку морских вооружений, в которой китайцы пока проигрывают.

Делегация ВВС Аргентины в ближайшее время посетит Китай для изучения возможности покупки китайских истребителей, сообщает janes.com 17 марта со ссылкой на заявление министра обороны Аргентины Августина Росси (Augustin Rossi). Росси отказался уточнить, сколько истребителей Аргентина планирует закупить, ограничившись заявлением «не меньше 12, но не больше 24».

Аргентинские генералы находятся в отчаянии, и лихорадочно ищут возможности решить проблему создания минимального потенциала перехвата воздушных целей и завоевания превосходства в воздухе, сообщает aereo.jor.br 26 февраля. На следующей неделе представители израильской авиационной промышленности прибудут в Центр комплексного ремонта ВВС Аргентины в Рио-Куарто, чтобы выяснить, можно ли восстановить оперативный потенциал, по меньшей мере, части штурмовиков Lockheed Martin A-4AR Fightinghawk, которые состоят на вооружении 5-й бригады ВВС в Вила-Рейнольдс (Сан-Луис).

Несмотря на относительно скромный бюджет Минобороны Аргентины для обеспечения финансирования крупных закупок новых вооружений в Китае, сотрудничество двух стран в сфере ВТС может «открыть дверь» китайскому ОПК в Латинскую Америку. По оценке «Джейнс дифенс уикли», подписанное по результатам недавнего визита президента Аргентины Кристины Фернандес де Киршнер в Пекин коммюнике подтвердило намерение реализовать ряд совместных военных программ, переговоры о которых велись ранее.

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) получила право самостоятельно осуществлять внешнеторговую деятельность, связанную с обслуживанием продукции военного назначения, сообщает пресс-служба ОДК. "Решение о предоставлении ОДК права на осуществление внешнеторговой деятельности в отношении продукции военного назначения принято ФСВТС на основании распоряжения президента РФ Владимира Путина от 21 июля 2014 г. № 232-рп", - говорится в сообщении, поступившем в "Интерфакс-АВН" в четверг.

По данным источника из Гражданского радикального союза (оппозиция нынешнему президенту страны Кристине Киршнер) СМИ узнали, что переговоры между Аргентиной и Китаем по закупке китайских истребителей движутся быстро, сообщает aereo.jor.br 10 февраля. Источник сообщил, что выбор делается в пользу многоцелевого среднего истребителя J-10. Цена одного самолета составляет 22 млн долл США, что несколько дорого для Аргентины (второй предлагаемый самолет – легкий истребитель JF-17 Block II имеет цену всего 14,8 млн долл).

Аргентина и Китай намерены сформировать рабочую группу, которая оценит возможность принятия на вооружение Военно-воздушных сил Аргентины истребителей китайского производства. По информации «Джейнс дифенс уикли», вопрос о создании рабочей группы обсуждался в ходе визита президента Аргентины Кристины Фернандес де Киршнер в Пекин 2-5 февраля. Предположительно, Китай предлагает Аргентине истребители FC-1/JF-17 или J-10, наряду с пакетом других вооружений.