Аргентина и Китай создали рабочую группу по изучению возможности принятия на вооружение ВВС Аргентины «нового типа китайского истребителя», сообщает janes.com 5 февраля. Группа была организована по результатам официального визита в Китай президента Аргентины Кристины Фернандес де Киршнер (Cristina Fernández de Kirchner) 2-5 февраля.
Совместная рабочая группа рассмотрит возможности истребителей Chengdu Aircraft Corporation (CAC) FC-1/JF-17 и CAC J-10 (фото). Будут проанализированы возможности ВВС Аргентины иметь в своем составе китайские истребители и обслуживать их.
В течение нескольких лет Аргентина пытается найти замену устаревшим истребителям Dassault Mirage IIIEA, IAI Dagger и McDonnell Douglas A-4 Skyhawk, многие из которых находятся в нелетном состоянии.
Ранее СМИ сообщали о возможных поставках в Аргентину российских истребителей Су-24, испанских Mirage F1, израильских Kfir и шведских Gripen E/F, но все они были отклонены как нереальные с политической и финансовой точек зрения.
Наиболее вероятным является приобретение ВВС Аргентины китайских истребителей J-10, принятых на вооружение ВВС НОАК в 2006 году. Одноместный однодвигательный боевой самолет имеет максимальную скорость 1,8М, потолок 55 тыс футов, маневренность до +9/-3g, радиус 300 морских миль (555 км), боевую нагрузку 6600 кг (14450 фунтов) на 11 узлах подвески. Вооружение включает УР воздушного боя PL-8 (Python 3) и более современные PL-11 и PL-12, Р-73 и Р-77 российского производства, ракеты «воздух-земля» С-801/С-802, противокорабельные YJ-8K, противорадиолокационные YJ-9, самолет способен нести до шести УАБ калибра 1000 фунтов с лазерным наведением или свободнопадающие бомбы.
Как полагают эксперты, ВВС НОАК планируют иметь на вооружении до 300 истребителей J-10 разных модификаций, принятие на вооружение ВВС Аргентины боевых самолетов этого типа будет означать значительный рост потенциала военной авиации латиноамериканской страны.
