Iveco

В связи с недавним скандалом в МВД блог bmpd опубликовал материал по компании “Корпорация «Защита» из базы данных российских компаний ВПК Центра АСТ. МВД России расторгло контракт с фирмой «Корпорация «Защита» по причине невыполнения условий госконтракта и провело внутреннюю проверку своих сотрудников по подозрению в сговоре, напоминает блог.

Кто ошибся, а кто намухлевал с закупками итальянских бронемашин

В последние дни ОАО «КамАЗ» предпринимает немало усилий, чтобы восстановить заметно подорванный престиж итальянских броневиков IVECO. Заводчан можно понять: именно им поручена сборка этих автомобилей из поставляемых в нашу страну машинокомплектов.

Французский военный блог forcesoperations.com 6 марта и портал итальянской газеты La Stampa 20 марта опубликовали материалы об аварии легкой колесной (4х4) ББМ Lince (эксп. обозначение Lynx - «Рысь») производства итальянской компании Iveco. Во время испытаний 23 февраля 2011 года «Рысь», шедшая на высокой скорости (чуть больше 80 км/ч) в местности Виа Аурелья, при выполнении маневра обгона и дальнейшего разворота сошла с проселочной дороги, опрокинулась и перевернулась несколько раз.

Организационные проблемы создания авиационной техники

Неизбежным спутником неэффективных управленческих решений, наиболее частых при «ручном» управлении, является стремление скрыть реальное положение дел. Это подтверждается практически всей нашей действительностью. Не стали исключением планирование и разработка авиационной техники, оснащение ею войск, что принято называть системой заказов.

Минобороны до сих пор не знает, что делать с приобретенными бронемашинами

Генеральный директор ОАО «КамАЗ» Сергей Когогин решительно отмежевался от участия в махинациях с таможенными пошлинами за ввоз в нашу страну итальянских бронеавтомобилей IVECO. Он объяснил, что его предприятие отвечает лишь за сборку из поставляемых машинокомплектов конечной продукции, и только за это завод получает весьма скромную оплату. Вместе с тем Когогин рассказал, как именно у него родилась идея закупки итальянских броневиков для Российской армии.

Мировой рынок крупных игроков, производящих военную технику, уже много лет остается практически неизменным. Военная промышленность, реализующая долгосрочные контракты, ориентирована в первую очередь на демонстрацию новинок, далее, на их продажу, обслуживание и модернизацию. Вход на конкретный рынок, например, с десятком танков, дает возможность заключить впоследствии дополнительные контракты.

Эффективное распределение государственного оборонного заказа — целая наука. Как правильно найти баланс между ценой контрактов, интересами отечественной промышленности, а главное, обороноспособностью страны, Руслану Пухову и Сергею Денисенцеву рассказал заместитель председателя Военно-промышленной комиссии при Правительстве Российской Федерации Олег Бочкарев.

«Армата» - это единая боевая платформа, это модуль, на который сегодня можно поставить до 30 видов вооружений. Это значит – легко поддается ремонту, это расположение двигателя впереди, сзади, в зависимости от того, где она используется: то ли это будет боевая машина пехоты, то ли это будет танк по типу «Терминатора», то ли ракетное вооружение, то ли это будет танк.

Внезапная проверка уточнила планы перевооружения ВДВ

Когда в Вооруженных силах началась внезапная проверка, командующий Воздушно-десантными войсками генерал-полковник Владимир Шаманов не сразу поверил в ее реальность. Настолько непривычным было такое для нынешней Российской армии.

От базовой модели машину будут отличать более жесткая подвеска, облегченный корпус и кресла, как у космонавтов

Воздушно-десантные войска собираются заказать на Арзамасском машиностроительном заводе семейство колесных десантируемых автомобилей на базе армейского джипа «Тигр». Вопрос о разработке семейства колесных десантируемых машин, возможно, будет обсуждаться 1 марта в Пскове с президентом России Владимиром Путиным, сообщили источники «Известий» в ВДВ.