Ил-96

Лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) рассчитывает на продолжение поставок на Кубу современных российских самолетов, сообщили в ИФК.

Куба планирует удвоить свой заказ на приобретение российских самолетов Ту-204, Ил-96 и Ан-148, сообщил коммерческий директор компании "Ильюшин Финанс" Александр Таварьян на международном авиасалоне Singapore Airshow 2008.

Некоторые чиновники всерьез уверяют: в ближайшее время Россия войдет в число мировых лидеров по производству наукоемкой продукции за счет нанотехнологического прорыва. По планам Минобрнауки стоимость продукции отечественной наноиндустрии вырастет с 7 млрд руб. в 2008 г. до 900 млрд руб. в 2015 г.

В Россию вчера прибыл президент Алжира Абдельазиз Бутефлика. Он проведет переговоры с российской стороной, которые, как ожидается, будут острыми. Алжир постепенно снижает уровень торгово-экономических отношений с Россией. Независимые эксперты объясняют это переориентацией Алжира на стратегическое партнерство с Западом.

Первый самолет Ил-96-400Т вылетел сегодня из Воронежа на аэродром в Жуковском. Таким образом, воронежские авиастроители отправили заказчику первый лайнер, предназначенный для грузовых перевозок, сообщил замгендиректора компании "Ильюшин Финанс" (ИФК), которая осуществляет передачу в лизинг этих новых российских самолетов, Вячеслав Саликов. Программа производства самолетов до 2015 года предусматривает выпуск 15 лайнеров Ил-96, 170 самолетов Ан-148. На ВАСО в 2008 году начнется также производство легких военно-транспортных самолетов Ил-112.

В стратегии развития Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) до 2025 года предусмотрено увеличение доли российского авиапрома на мировом рынке до 15%. В советское время эта цифра достигала 25%. Если Россия хочет иметь прибыльный авиапром, ключевую роль должны играть экспортные поставки, считают эксперты.

Александр Рубцов, гендиректор ОАО "Ильюшин Финанс Ко."- Уже сегодня можно говорить о том, что Россия может и должна помимо внутренних поставок активно продвигать свои гражданские самолеты на экспорт. Для этого есть все необходимые предпосылки.

"Портфель заказов" Пермского моторостроительного комплекса (ПМК) на поставку авиационных двигателей приближается к 100 единицам.

"На 1 января этого года заключены контракты на 97 двигателей, которые должны быть поставлены в 2008-2010 годах", - говорится в сообщении пресс-службы ПМК, поступившем в "Интерфакс-АВН" в пятницу.

Владелец Национальной резервной корпорации Александр Лебедев хочет продать все принадлежащие ему 26,6% акций авиализинговой компании «Ильюшин финанс» — из-за конфликта интересов.

Впервые Пермский моторостроительный комплекс заключил контракты на поставку авиационных двигателей на несколько лет вперед. На 1 января 2008 года заключены контракты на 97 двигателей, которые должны быть поставлены в 2008-2010 годах.