Ил-76

10 ЛЕТ назад российская энергетика могла только мечтать о парогазовых установках, которые выдают КПД в полтора раза больше, чем традиционные энергоагрегаты. 5 лет назад многие энергетики сомневались - стоит ли поддерживать отечественные разработки в этой области, которые велись на НПО "Сатурн". А сегодня установка ГТД-110 российского производства вышла в серию в качестве одного из основных инструментов реализации Новой энергетической политики, провозглашенной главой РАО "ЕЭС России" Анатолием Чубайсом. Поддать пару ГТД-110 - первый и пока единственный газотурбинный двигатель большой мощности (110 МВт) для парогазовых установок (ПГУ), который производится в России. Производитель - НПО "Сатурн".

Около 140 вертолетов и самолетов, шесть морских судов планирует продать в этом году на аукционах Минобороны РФ. Реализации подлежит 138 летательных аппаратов производства 1963-1987 годов. Это - вертолеты Ми-8 и Ми-9, самолеты Ан-2, Ан-12, Ан-22, Ан-26, Л-39, Ил-22, Ил-76 и Ту-134, говорится в сообщении, опубликованном на сайте Минобороны.

В последнее десятилетие Малайзия стала одним из ведущих партнеров России в области ВТС среди стран ЮВА. Первые контакты с Малайзией начались еще в 1993 году, когда с российской стороны было заявлено о готовности к сделкам с Малайзией и странами АСЕАН в таких областях как кораблестроение, высокие технологии, конверсия и космические технологии.

На прошлой неделе Москву посетил Маджид Хедаят (Majid Hedayat), председатель правления и генеральный директор всеиранской Организации авиационной промышленности (Aviation Industries Organization, AIO). Он провел ряд встреч с высокопоставленными российскими чиновниками, а также с президентом Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексеем Федоровым. Целью визита было согласование позиций сторон в свете готовящейся к подписанию сделки по лицензионному производству ста магистральных лайнеров Ту-204 разработки ОКБ им. А.Н.Туполева общей стоимостью три миллиарда долларов.

Результаты проводимых летных испытаний закапотированного винто-вентиляторного авиадвигателя НК-93 разработки Самарского научно-технического комплекса им. Кузнецова планируется получить к середине 2008 г., сообщил "АвиаПорту" представитель авиапрома.

В дополнение к продолжающимся проблемам с российско-китайской сделкой по транспортному самолету Ил-76, производство истребителя J11B стало еще одним препятствием, которое завело в тупик российско-китайское ВТС. Об этом сообщает информационный центр издания "Канва дифенс ревью" (КДР).

Среди предприятий оборонно-промышленного комплекса нашей страны есть поистине уникальные фирмы, без продукции которых трудно представить современную армию и космическую промышленность. Одно из них - Федеральное унитарное государственное предприятие (ФГУП) "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология", Государственный научный центр Российской Федерации. За длинным и не очень удобно читаемым названием скрываются материалы и компоненты, без которых не обходится ни ракетно-космическая, ни авиационная, ни судостроительная промышленность России, а также другие ее ведущие отрасли.

О предприятии, его истории, сегодняшнем дне и перспективах рассказывает "НВО" генеральный директор ГНЦ РФ ФГУП Обнинское НПП "Технология" профессор, доктор технических наук Владимир Викулин.

ВВС Индии намерены закупить дополнительное количество разведывательных самолетов с израильскими системами дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) Phalcon, сообщает Defensenews.

Сегодня начинается первый в истории визит президента РФ Владимира Путина в Ливию. Вместе с ним в Триполи высадится внушительный десант российских чиновников и топ-менеджеров ключевых корпораций. Москва намерена сделать Триполи своим стратегическим партнером в Северной Африке, ради чего готова списать Ливии долг $4,6 млрд в обмен на заключение оружейных и энергетических контрактов. Впрочем, очередная попытка России закрепиться в этом важном регионе может закончиться ничем.

Международная выставка сил специального назначения SOFEX, которая в начале апреля в восьмой раз была проведена в столице Иорданского Хашимитского королевства - Аммане, демонстрирует стабильный рост. В этом году свои экспозиции на SOFEX развернули около 300 компаний из 60 стран мира (в 2006 г. на выставке были представлены экспозиции свыше 240 компаний из 26 стран мира).