Войти

Ил-76

Раздел: Продукция
Отрасль: Авиация
Прошедший капитально-восстановительный ремонт на технической базе АО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" в Жуковском транспортный самолет Ил-76Т (сирийский регистрационный номер YK-ATB, заводской номер 093421619, серийный номер 16-05), формально принадлежащий сирийской государственной авиакомпании Syrian Arab Airlines, во время послеремонтного перегона из Жуковского в Шереметьево. 16.03.2018.
Источник: Владимир Смирнов / russianplanes.net ( ссылка )

Советский средний военно-транспортный самолёт ИЛ-76

Разработчик: ОКБ Ильюшина

Принят на вооружение: 1975 г.


Модификация:

    Ил-76М, Ил-76МД, Ил-76МФ - военно-транспортные самолеты

    Ил-76Т, Ил-76ТД - транспортные самолеты, предназначенные для использования в ГВФ

    Ил-76ТДП - пожарный самолет

    Ил-76ЛЛ - летающая лаборатория для отработки перспективных двигателей

    Ил-78 - самолет-заправщик

    А-50 - самолет ДРЛО

    Ил-76МДК - самолет для тренировки космонавтов в условиях невесомости

    Ил-76 "Скальпель" - летающий госпиталь


Тактико-Технические Характеристики:

    Размах крыла, м: 50,50

    Длина самолета, м: 46,59 (Ил-76МФ - 53,2 м);

    Высота самолета, м: 14,76

    Площадь крыла, м2: 300

    Длина грузового отсека, м: 20,00 (24,50 м с рампой, Ил-76МФ - 31,1 м);

    Ширина грузового отсека, м: 3,40

    Высота грузового отсека, м: 3,46

    Экипаж, чел: 7

    Двигатели, шт + модель: 4xТРДД Д-30КП (4х117,7 кН/4х12000 кгс) или ПС-90 (Ил-76МФ, 4х156,9 кН/16000 кгс).

    Удельный расход топлива, кг/кгс час.: 0,665 для Д-30КП, 0,58-0,60 для ПС-90А

    Максимальная взлетная масса, кг: 170000 (Ил-76Т), 190000 (Ил-76ТД), 210000 (Ил-76МФ)

    Максимальная посадочная масса, кг: 151500 (Ил-76ТД);

    Полезная нагрузка, кг: 40000 (Ил-76Т), 50000 (Ил-76ТД), 52000 (Ил-76МФ)

    Максимальная скорость, км/ч: 850

    Крейсерская скорость, км/ч: 750-800 (Ил-78 - 450-780 км/ч);

    Посадочная скорость, км/ч: 210

    Практический потолок, м: 12000

    Практическая дальность полета с полезной нагрузкой 20000 кг, км: - 7300 (Ил-76ТД)

    Практическая дальность полета с максимальной полезной нагрузкой, км: 3650 (Ил-76ТД), 5000 (Ил-76Т), 5200 (Ил-76МФ)

    Длина разбега, м: 850 (Ил-76МФ - 1800 м при максимальной нагрузке)

    Длина пробега, м: 450 (Ил-76МФ - 1000 м при максимальной посадочной массе)

    Навигационная РЛС

    Метеорологическая РЛС

    БЦВМ

  • Связанные темы

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 08.05 15:42
  • 185
Конкурента российского Су-75 из Южной Кореи впервые представили на выставке
  • 08.05 14:42
  • 8781
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 08.05 13:38
  • 0
Поляки выбирают: президент «здравого смысла» или личный враг Путина
  • 08.05 11:00
  • 1
Вэнс: США считают, что РФ просит по Украине слишком много, но хочет мира
  • 08.05 08:12
  • 101
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 08.05 00:32
  • 1
Это наша Победа
  • 07.05 21:30
  • 0
Ответ на "Латвийские настроения. Часть 1"
  • 07.05 19:32
  • 1
Неприемлемый ущерб: теория, практика и индивидуальность
  • 07.05 18:52
  • 4
Сладков: Пришло время для корейской ЧВК?
  • 07.05 18:07
  • 26
МС-21 готовится к первому полету
  • 07.05 18:05
  • 41
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 07.05 11:03
  • 0
Латвийские настроения. Часть 1
  • 07.05 00:13
  • 0
О "козацком" менталитете
  • 06.05 23:54
  • 0
Ответ на "Военкор Сладков об атаке ВСУ на Новороссийск: в современной войне дронов нас бьют, и нас жалко"
  • 06.05 22:52
  • 0
Ответ на "Эксперт Федутинов: для борьбы с безэкипажными катерами можно задействовать БПЛА"