ИКАО

Разработку высотного разведывательного беспилотного летательного аппарата (БПЛА) большой продолжительности полета под обозначением EA-03 специалисты Чэндусского НИИ авиационного проектирования корпорации AVIC-1 начали в 2000 году. Серийное изготовление обеспечивает компания Guizhou Aircrfat Co.,Ltd.  В настоящее время данному БПЛА Китая присвоено открытое обозначение WZ-7. Внутреннее обозначение в ВВС Народно-освободительной армии Китая (НОАК) – BZK-007.

Федеральным агентством воздушного транспорта и Национальным агентством гражданской авиации Бразилии (ANAC) продолжается работа в рамках подписанного в сентябре 2019 года Меморандума о взаимопонимании по повышению безопасности полетов.

Последние ядерные испытания, проведенные КНДР, представляют собой меры самообороны, которые вызваны постоянными военными угрозами со стороны Соединенных Штатов, говорится в комментарии Центрального телеграфного агентства Кореи (ЦТАК) в субботу.

Научно-технический прогресс в прошлом столетии реализовал главную мечту человечества всех времен – предоставил возможность летать. Сегодня невозможно представить нашу жизнь без перелетов, и сотни самолетов в день бороздят небо. Несмотря на то, что авиация является относительно «чистым» видом транспорта, ее влияние на экологию становится ощутимее.

От точности воспроизведения авиационным тренажером режимов пилотирования зависят правильность и быстрота действий летчика в той или иной ситуации реального полета. Именно поэтому к симуляторам для наземной подготовки пилотов предъявляются высокие требования.

Разработка бортового радиокомплекса поиска и спасания нового поколения, запуск интеграции среднеорбитальной спутниковой группировки ГЛОНАСС в систему КОСПАС-САРСАТ и начало создания сети наземных станций приема сигналов на борту среднеорбитальных навигационных спутников ГЛОНАСС, GPS, Galileo и Beidou - основные наработки холдинга «Российские космические системы» (РКС, входит в Госкорпорацию «Роскосмос»), которыми компания встречает 40-ю годовщину успешного запуска отечественного космического аппарата «КОСПАС-1».

НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» продолжает научно-исследовательские работы по формированию обликов перспективных образцов авиационной техники следующего поколения.

Как сообщила газета "Коммерсантъ" в материале Сергея Машкина "Пилотам не хватило секунды. В катастрофе экспериментального самолета оказались виновны все и никто", комиссия Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, разбиравшаяся в причинах катастрофы опытного образца военно-транспортного самолета Ил-112В в подмосковной Кубинке [17 августа 2021 года], не стала публиковать отчет, поскольку они так и не были названы.

Авиакомпания Swiss планирует впервые в мире начать использовать синтетический авиакеросин, созданный с помощью концентрированной солнечной энергии. Он создает ровно столько углекислого газа, сколько уходит на его производство. Об этом сообщает производитель солнечного топлива Synhelion.

На веб-ресурсе АвиаПорт.Ru опубликован материал Олега Пантелеева "Как удержаться в небе", посвященный вопросу выживания российской гражданской авиации в условиях введенных против нее драконовских западных санкций.