Автор обращает внимание на потенциальную совместимость России и Китая в производстве самолетов. У Китая есть рынок и деньги, а у России — опыт создания герметичной советской "авиационной вселенной", никак не зависевшей от западных комплектующих. Торговая война Трампа против Китая делает этот вариант реальным.

Разрабатываемому российским конструкторским бюро (КБ) "Ильюшин" на базе Ан-124-100 "Руслан" сверхтяжелому военно-транспортному самолету Ан-124-100М следует дать другое обозначение, полагает украинская компания "Антонов".

Конструкторское бюро (КБ) "Ильюшин" с 2017 года ведет разработку глубоко модернизированного сверхтяжелого военно-транспортного самолета Ан-124-100М, что позволит уже в ближайшее время считать Ан-124 "Руслан" "российским", сообщил "Интерфаксу" глава Минпромторга Денис Мантуров.

Скорее всего, через десять лет в небо поднимутся сверхзвуковые пассажирские самолеты (СПС). ТАСС — о трудностях, стоящих перед инженерами, и политической борьбе за скорость

"Иногда кажется, что споры экспертов закончатся дракой. Европа категорически против сверхзвукового самолета, который не удовлетворяет 14-й главе по шуму. Но все понимают, что сконструировать такой самолет — очень сложная задача.

Орнитологическая защита аэропортов России соответствует нормам Международной организации гражданской авиации (ИКАО), но абсолютная защита от птиц невозможна начиная с определенной высоты. Об этом 19 августа сообщает "РИА Новости", ссылаясь на заявление заместителя министра транспорта РФ Александра Юрчика.

Окончательный этап сборки второго летного образца военно-транспортного Ил-112В для проверки на прочность завершен в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е.Жуковского (входит в НИЦ "Институт имени Н.Е.Жуковского").

Могут ли С-400 в Турции взломать систему НАТО "свой-чужой"

На фоне поставок С-400 в Турцию появляется огромное количество публикаций о рисках и угрозах, которые якобы несут в себе российские системы для безопасности Анкары. Большая часть из этих страхов генерируется в США и НАТО - или намеренно, или из-за технической неграмотности. Военный обозреватель "Газеты.Ru" Михаил Ходаренок разобрался с некоторыми деталями поставок "Триумфа" в Турцию.

Экспериментальная база Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. Баранова, предназначенная для испытаний новых авиадвигателей, сильно загружена в последние два-три года, заявил гендиректор института Михаил Гордин.

В современных условиях жесткой санкционной политики, проводимой странами блока НАТО, наиболее актуальной задачей является обретение технической независимости предприятиями ОПК, и, прежде всего, в вопросах комплектования изготавливаемой продукции электрорадиоизделиями (ЭРИ) отечественного производства.

Постоянная связь с землей повысит безопасность авиаперевозок

Повысить безопасность полетов можно за счет быстрой передачи большого объема информации о состоянии систем воздушного судна наземным службам. Качественная интернет-связь с землей поможет эффективнее обслуживать технику, позволит предупреждать пилотов об опасных ситуациях прямо во время полета и решит проблему потери черных ящиков в случае, если катастрофа всё же произошла. В настоящее время подобное решение уже реализовано на ряде "умных самолетов", но его полноценного внедрения можно ожидать примерно через десять лет.

Пять грузовых самолетов Ан-124-100 "Руслан" российской авиакомпании "Волга-Днепр" арестованы по постановлению Подольского суда. Сообщается, это решение было вынесено после обращения в правоохранительные органы разработчика этих машин ГП "Антонов", пишет агентство РИА Новости.

Когда в России появится единая государственная политика в сфере безопасности полетов

Президент Владимир Путин начал заседание Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам минутой молчания в память о погибших 5 мая в авиакатастрофе лайнера Sukhoi Superget 100, где в хвостовой части салона заживо сгорел 41 человек. Страна скорбит, размышляя над причинами трагедии. Их, конечно же, установят. Но не слишком ли много в авиации России таких ЧП?

Федеральное авиационное управление (FAA) США уведомило Международную организацию гражданской авиации (ИКАО), что полеты самолетов Boeing 737 Max 8 могут быть возобновлены в конце июня, однако точная дата неизвестна. Об этом со ссылкой на источники сообщило агентство Reuters.

Возвращение в эксплуатацию самолетов Boeing 737 Max займет больше времени, чем предполагалось ранее, так как необходимо проверить предыдущие поколения лайнера. Об этом со ссылкой на представителей американских властей сообщила газета The Wall Street Journal.

Воздушно-космические силы (ВКС) получили второй военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А. Об этом в четверг, 16 мая, сообщила Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК).

Робототехника все активнее входит в повседневную жизнь человека. Машины помогают людям как в мирной жизни, так и на поле боя. Об основных тенденциях развития отечественных роботов в интервью корреспонденту "Интерфакса" Илье Морозову рассказали недавно назначенный руководителем Национального центра развития технологий и базовых элементов робототехники Фонда перспективных исследований (ФПИ) Олег Мартьянов и заместитель генерального директора ФПИ Игорь Денисов.

"Перспективный" лайнер сожрал миллиарды и теперь пожирает жизни

В России, по данным доклада МАК, в 2018 году случилось 42 авиационных происшествия, в том числе 22 катастрофы, в которых погибли 128 человек. 5 мая скорбный список трагедий продолжен.

Катастрофа в "Шереметьеве" показала системный кризис в подготовке пилотов гражданской авиации

Ошибка пилотов – одно из приоритетных направлений работы следственной группы по факту гибели пассажирского "Суперджета", следовавшего из Москвы в Мурманск.

На крыльях малой авиации повисли чиновники федеральных ведомств

В создании авиапарка гражданских судов российского производства наметились подвижки. Сертифицированы и летают Ил-112, Ил-114, Ту-204, Ил-96, SSJ 100. На подходе МС-21.

В США на 100 тыс. человек приходится 76,5 самолета малой авиации, в России — 3,1

Большая часть России может остаться без транспорта через три года. Почему эту проблему решит дебюрократизация авиации общего назначения (АОН, в советское время ее еще называли малой авиацией), рассказал генеральный директор аэропорта Горно-Алтайска, пилот первого класса Сергей Круглов на первом всероссийском конгрессе АОН. Его слова записали "Известия".