ИАЗ

16 апреля 2015 года военно-транспортным самолетом Ил-76МД на белорусский аэродром Лида из Иркутска был доставлен первый из четырех построенных для ВВС и ПВО Белоруссии учебно-боевых самолетов Як-130 (бортовой номер "71 красный", заводской номер 130.11.00.1001), изготовленный Иркутским авиационным заводом ОАО "Корпорация "Иркут". 18 апреля в Лиду также самолетом Ил-76МД был доставлен и второй белорусский Як-130 (бортовой номер "72 красный", заводской номер 130.11.00.1002).

Минобороны Казахстана 17 апреля сообщило о прибытии на авиабазу в г.Талдыкорган новых истребителей Су-30СМ. В сообщении отмечается, что впервые за всю историю ВС РК ВВС страны пополнились новыми многофункциональными двухместными истребителями поколения 4++. По словам Главнокомандующего Силами воздушной обороны ВС РК генерал-майора авиации Нурлана Орманбетова, «авиационный парк Вооруженных Сил РК пополнили современные сверхманевренные истребители Су-30СМ. Это увеличит боевую мощь ВВС Казахстана.

Президент РФ Владимир Путин рассчитывает на ритмичную работу Иркутского авиазавода (входит в корпорацию "Иркут") по производству военной и гражданской авиатехники. "Вы производите и Су-30, и Як-130, готовитесь к производству МС-21. На ближайшие два-три года портфель заказов полностью укомплектован, но я исхожу из того, что вы и сами об этом знаете. Если нет, то хочу вам об этом сказать. Дальше будет разговор, конечно, о новых заказах, может быть, на новые боевые машины", - сообщил В.Путин во время "прямой линии" с гражданами России в четверг, беседуя по видеосвязи с начальником цеха окончательной сборки Иркутского авиазавода Игорем Ивановым.

Пресс-служба ОАО "Корпорация "Иркут".со ссылкой на министерство обороны Республики Казахстан 17 апреля 2015 года сообщила о прибытии на авиационную базу Сил воздушной обороны (СВО) Казахстана в городе Талды-Курган новых многофункциональных истребителей Су-30СМ. Сообщается, что планируется участие истребителей Су-30СМ СВО Казахстана в параде войск, посвященном 70-летию Победы в Великой Отечественной войне, который пройдет 7 мая в Астане.

Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют» освоил полный цикл производства и начал поставки авиастроителям авиадвигателей АИ-222-25 для учебно-боевых самолетов Як-130, сообщает Интерфакс-АВН со ссылкой на руководителя пресс-службы предприятия Оксану Бабинцеву. Она напомнила, что ранее авиадвигатель производился в кооперации с украинскими предприятиями «Мотор Сич» и «Ивченко Прогресс» в соотношении 50:50.

С начала апреля 2015 года на аэродроме ОАО "Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова" в подмосковном Жуковском совершает полеты учебно-боевой самолет Як-130 (бортовой номер "01 красный"), доработанный с установкой в носовой части (сверху перед кабиной) лазерного дальномера. Сообщается, что испытания проводятся в рамках ОКР по созданию ударной версии Як-130 в интересах неназываемого иностранного заказчика.

Корпорация «Иркут» по итогам 2014 года увеличила прибыль на 19%

ОАО «Корпорация «Иркут» (в составе «Объединенной авиастроительной корпорации») подвело итоги 2014 года по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ). Показатели высокие: выручка за прошлый год превысила показатели 2013 года и составила более 59 млрд руб. При этом прибыль до налогообложения выросла на 19% до 1,4 млрд руб. Буквально за несколько дней до объявления этих результатов с одним из наиболее успешных предприятий национального авиапрома познакомился заместитель Министра обороны Российской Федерации Юрий Борисов: в рамках проверки хода выполнения государственного оборонного заказа 2015 года предприятиями ОПК он проинспектировал Иркутский авиационный завод — филиал Корпорации «Иркут».

В Иркутске готовятся к передаче Силам Воздушной обороны Казахстана четыре многофункциональных истребителя Су-30СМ, построенных на Иркутском авиационном заводе ОАО "Корпорация "Иркут". Самолеты, уже получившие окраску СВУ Казахстана, имеют красные бортовые номера "01" (заводской номер 10МК5 1118, первый полет в Иркутске 31 января 2015 года), "02" (заводской номер 10МК5 1119, первый полет 19 февраля), "03" (заводской номер 10МК5 1120, первый полет 8 февраля) и "04" (заводской номер 10МК5 1201, первый полет 27 февраля), и должны быть переданы казахстанской стороне до конца апреля. Судя по заводским номерам, самолеты для Казахстана были взяты из числа строящихся по заказам Министерства обороны России.