Открытое Акционерное Общество "Иркутский авиационный завод"

Конкретика по серийным МС-21: В сборке третья серийная машина, названы первые маршруты полётов и детали поставок
Серийное производство нового полностью российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21-310 на Иркутском авиазаводе, как известно, начато в 2026 году сборкой первых машин партии для крупнейшей авиакомпании страны – «Аэрофлота».
«Бизоны» в стране пирамид. Что Россия представит на авиасалоне в Египте
На авиасалоне в Египте покажут российские «Бизон», «Цитадель» и «Сову»
С 8 по 10 сентября на территории международного аэропорта города Эль-Аламейн в Египте пройдет Международный авиационно-космический салон El Alamein International Airshow 2026.
Второй серийный МС-21-310 для крупнейшей авиакомпании страны начали готовить к полетам
Иркутский авиазавод завершил сборку второго серийного МС-21-310 и 31 августа 2026 года передал машину в лётно-испытательное подразделение.
ОАК: За 100 лет в России выпустили более 150 тыс. самолетов
Российские конструкторские бюро разработали свыше 500 серийных типов воздушных судов, выпустили более 150 тыс. самолетов, за 100 лет истории отечественного самолетостроения, сообщили в ПАО «ОАК».
Это уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Почти шесть часов в воздухе, тысячи километров пути и ни одной посадки. Первый серийный МС-21-310 успешно выполнил задачу, за которой внимательно следила вся авиационная отрасль. Следующие решения могут определить судьбу программы на годы вперёд.
Андрей Сойнов сообщил о подготовке к подписанию контракта с Вьетнамом на поставку 18 УБС Як-130М
Генеральный директор Иркутского авиационного завода (филиал ПАО "Иркут" в составе ОАК) Андрей Сойнов сообщил о подготовке к подписанию контракта с Вьетнамом на поставку 18 УБС Як-130М.
МС-21 вплотную подошел к успеху
Новейший российский лайнер МС-21 совершил первый полет. Его уникальность в том, что в небо впервые поднялся серийный полностью импортозамещенный самолет, то есть именно в таком облике лайнер начнет поступать в авиакомпании. Сроки, правда, сдвинули на 2027 год. Но, учитывая, сколько трудностей пережил проект, это уже не так критично. Главное, Россия с нуля создала машину, которая сможет летать ближайшие три-четыре десятилетия.
Первый полёт второго опытного образца самолёта Як-130М
Как сообщают, 1 августа 2026 года на Иркутском авиационном заводе - филиале ПАО "Яковлев" (входит в состав ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" Госкорпорации Ростех) состоялся первый полет второго опытного образца модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М (заводской номер 1301400002, бортовой номер "002"). Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.
Путин ознакомился с опытным образцом модернизированного самолета Як-130М
Президент России Владимир Путин прибыл в Иркутск, где посетил Иркутский авиационный завод – филиал ПАО "Яковлев", входящий в Объединенную авиационную корпорацию "Ростеха".
«Ростех» назвал дальность полета укороченной версии МС-21
Дальность полета укороченной модификации российского лайнера МС-21 составит не менее 5 тыс. км. Об этом 24 июля сообщил на Иркутский авиационном заводе глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, отвечая на соответствующий вопрос президента РФ Владимира Путина.













