ИАЗ

Сойнов: У ИАЗ уже есть контракты с инозаказчиками по УБС Як-130М

У Иркутского авиационного завода (ИАЗ) уже есть контракты с иностранными заказчиками по учебно-боевому самолету (УБС) Як-130М, заявил гендиректор предприятия Андрей Сойнов. Об этом сообщает «Интерфакс».

Иркутский авиазавод готовит сразу четыре серийных лайнера к летным испытаниям, после чего самолеты будут ждать завершения сертификации

К концу 2026 года четыре серийных самолета МС-21 планируется разместить на летно-испытательной станции Иркутского авиационного завода.

ОАК в ближайшее время планирует поднять в воздух третий опытный образец модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М.

До конца марта 2027 года предприятие намерено принять еще 500 сотрудников

Иркутский авиационный завод увеличивает численность персонала одновременно с ростом объемов производства МС-21 и ускорением работы поточной линии.

Российская оборонка, несмотря на загруженность в интересах воюющей армии, демонстрирует новинки потенциальным зарубежным заказчикам. В сентябре на международных выставках вооружений было сразу несколько громких премьер. О том, какие решения предлагает отечественный ВПК, — в материале РИА Новости.

Коц: Учебно-боевой самолет Як-130М станет идеальным перехватчиком дронов

Модернизированный учебно-боевой самолет Як-130М, который получил радиолокационную станцию (РЛС), станет идеальным перехватчиком дронов самолетного типа. Преимущества обновленного Як-130 назвал обозреватель РИА Новости Андрей Коц.

Серийное производство нового полностью российского среднемагистрального пассажирского самолета МС-21-310 на Иркутском авиазаводе, как известно, начато в 2026 году сборкой первых машин партии для крупнейшей авиакомпании страны – «Аэрофлота».

На авиасалоне в Египте покажут российские «Бизон», «Цитадель» и «Сову»

С 8 по 10 сентября на территории международного аэропорта города Эль-Аламейн в Египте пройдет Международный авиационно-космический салон El Alamein International Airshow 2026.

Иркутский авиазавод завершил сборку второго серийного МС-21-310 и 31 августа 2026 года передал машину в лётно-испытательное подразделение.

Российские конструкторские бюро разработали свыше 500 серийных типов воздушных судов, выпустили более 150 тыс. самолетов, за 100 лет истории отечественного самолетостроения, сообщили в ПАО «ОАК».