ИАЗ

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, в составе Госкорпорации Ростех), 25 июня 2026 года на Иркутском авиационном заводе - филиале ПАО "Яковлев" (входит в состав ОАК) состоялся первый полет первого опытного образца модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.

Учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет

Новый российский учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет, сообщили в пресс-службе "Ростеха".

На Иркутском авиационном заводе состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Об этом 25 июня сообщили в «Ростехе». Машина провела в воздухе около 50 минут на высотах до 2 тыс. м и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание выполнено полностью, замечаний к технике нет.

После выкатки 30 мая 2026 года первого серийного импортозамещенного самолета МС-21-310 из цеха окончательной сборки Иркутского авиазавода стало известно, что до конца года на предприятии планируют сделать тоже самое еще с 4 следующими в серии машинами.

На Иркутском авиазаводе завершили сборку первого серийного МС-21-310, самолет передан в летно-испытательное подразделение, где пройдет все необходимые наземные и летные испытания. Одновременно будет обкатана технология подготовки передачи серийных машин заказчику. А в цехе окончательной сборки на место выведенного самолета поставили очередной самолет.

12 марта 2026 года в ходе церемонии на аэродроме летного училища военно-воздушных сил Мьянмы Мейтхила (близ Мандалая) в состав ВВС Мьянмы были официально введены четыре новых самолёта - два истребителя Су-30СМЭ российского производства (с мьянманскими бортовыми номерами "1901" и "1902") и два учебно-боевых самолета K-8W китайского производства (с бортовыми номерами "3939" и "3940") . На церемонии присутствовал председатель Комиссии по национальной безопасности и миру и главнокомандующий вооруженными силами Мьянмы старший генерал Мин Аун Хлайн.

В начале 2026 года российские пассажирские самолеты нового поколения МС-21-310 продолжают выполнение программы сертификационных полетов. Только в феврале в небе работали 4 машины, налетавшие в общей сложности более 110 часов, причем один из бортов осуществил полет продолжительностью чуть более 7 часов.

Чтобы новые российские пассажирские самолеты МС-21-310 сразу же после завершения всех сертификационных испытаний оперативно начали поступать заказчикам, на Иркутском авиазаводе созданы производственные мощности для выпуска до 24 таких воздушных судов в год.

В российских СМИ активно распространяется тема изменений в планах по производству новых гражданских самолетов в 2026-2035 годах. Данные появились во время прошедшей в начале февраля 2026 года отраслевой выставки в Москве.

29 января 2026 года на 61-ю истребительную авиационную базу ВВС и войск ПВО Белоруссии в Барановичах прибыла четвертая пара полученных белорусской стороной новых многофункциональных истребителей Су-30СМ2 постройки Иркутского авиационного завода (ИАЗ, в составе ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"). Прибытие новых истребителей подтвердило министерство обороны Белоруссии. Самолеты имеют красные бортовые номера, которые, однако, эаретушированы.