ИАЗ

В войска поступила партия истребителей Су-30СМ2, а также истребителей-бомбардировщиков Су-34М. Эти самолеты тактической авиации создавались с учетом опыта СВО и всех особенностей современной войны. О том, чем примечательны последние модификации "сушек", — в материале РИА Новости.

ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию Ростех) 9 июля 2026 года сообщило, что в рамках гособоронзаказа изготовило и передало Министерству обороны Российской Федерации партии многофункциональных истребителей Су-30СМ2 и истребителей-бомбардировщиков (фронтовых бомбардировщиков) Су-34. Машины прошли весь цикл необходимых наземных и летных заводских испытаний и отправились к местам несения службы.

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК, в составе Госкорпорации Ростех), 25 июня 2026 года на Иркутском авиационном заводе - филиале ПАО "Яковлев" (входит в состав ОАК) состоялся первый полет первого опытного образца модернизированного учебно-боевого самолета Як-130М. Машину пилотировал экипаж в составе летчика-испытателя 1-го класса Александра Гуськова и заслуженного летчика-испытателя Андрея Воропаева.

Учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет

Новый российский учебно-боевой самолет Як-130М совершил первый полет, сообщили в пресс-службе "Ростеха".

На Иркутском авиационном заводе состоялся первый полет опытного самолета Як-130М. Об этом 25 июня сообщили в «Ростехе». Машина провела в воздухе около 50 минут на высотах до 2 тыс. м и скоростях до 600 км/ч. Полетное задание выполнено полностью, замечаний к технике нет.

После выкатки 30 мая 2026 года первого серийного импортозамещенного самолета МС-21-310 из цеха окончательной сборки Иркутского авиазавода стало известно, что до конца года на предприятии планируют сделать тоже самое еще с 4 следующими в серии машинами.

На Иркутском авиазаводе завершили сборку первого серийного МС-21-310, самолет передан в летно-испытательное подразделение, где пройдет все необходимые наземные и летные испытания. Одновременно будет обкатана технология подготовки передачи серийных машин заказчику. А в цехе окончательной сборки на место выведенного самолета поставили очередной самолет.

12 марта 2026 года в ходе церемонии на аэродроме летного училища военно-воздушных сил Мьянмы Мейтхила (близ Мандалая) в состав ВВС Мьянмы были официально введены четыре новых самолёта - два истребителя Су-30СМЭ российского производства (с мьянманскими бортовыми номерами "1901" и "1902") и два учебно-боевых самолета K-8W китайского производства (с бортовыми номерами "3939" и "3940") . На церемонии присутствовал председатель Комиссии по национальной безопасности и миру и главнокомандующий вооруженными силами Мьянмы старший генерал Мин Аун Хлайн.

В начале 2026 года российские пассажирские самолеты нового поколения МС-21-310 продолжают выполнение программы сертификационных полетов. Только в феврале в небе работали 4 машины, налетавшие в общей сложности более 110 часов, причем один из бортов осуществил полет продолжительностью чуть более 7 часов.

Чтобы новые российские пассажирские самолеты МС-21-310 сразу же после завершения всех сертификационных испытаний оперативно начали поступать заказчикам, на Иркутском авиазаводе созданы производственные мощности для выпуска до 24 таких воздушных судов в год.