ГосНИИАС

Ведущие сотрудники и молодые специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П. И. Баранова (ЦИАМ) вынуждены обратить Ваше внимание на возможные пагубные последствия планируемой интеграции авиационной науки путем создания национального исследовательского центра имени Н. Е. Жуковского.

9 ноября 2011 года в павильоне №75 Всероссийского выставочного центра (ВВЦ) Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет) проводит III Международный межотраслевой молодежный научно-технический форум "Молодежь и будущее авиации и космонавтики - 2011".

Более 15 лет циркулирует идея слияния всех российских авиационных научных центров в один, ну очень большой. И место, где его стоит разместить, давно подыскали - подмосковный город Жуковский. Эффективные менеджеры двумя руками "за", а вот ученые почему-то всегда были против этой революционной затеи.

Прототипом одного из семейства американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35В стал российский истребитель вертикального взлета и посадки Як-141, разработанный ОКБ им. А.С. Яковлева.

В середине августа в г. Жуковский в Доме ученых ЦАГИ состоялся уже ставший традиционным семинар ЦАГИ-DLR "Перспективные направления авиационных исследований". Мероприятие проходило в рамках международного научно-технического симпозиума "Авиационные технологии ХХI века" (ATEC 2011), организованного ЦАГИ при поддержке Минпромторга России, НП "Союз авиапроизводителей" и РАН.

Компания "Талес", являющаяся мировым лидером в разработке и производстве высокотехнологичных электронных систем военного и гражданского назначения, в том числе для авиационной и космической техники, готова расширять сотрудничество с российской авиационной промышленностью. Как сообщил корр.АРМС-ТАСС в эксклюзивном интервью на салоне МАКС-2011 вице-президент дивизиона авионики компании "Талес" Жиль Мишелен, в настоящее время российское авиастроение находится на подъеме и французская компания хотела бы участвовать в программах развития гражданской авиации.

На салоне «МАКС-2011» Центральный аэрогидродинамический институт им. профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) выступит организатором объединенной экспозиции центров авиационной науки России.

Одним из ключевых направлений мирового авиастроения является разработка базовых технологий для создания авионики нового поколения. Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002–2010 годы и на период до 2015 года» включает исследовательскую программу создания интегрированной модульной авионики (ИМА).

Европейская подшипниковая корпорация в лице головного предприятия дивизиона специальной продукции - ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП») - примет участие в международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа в подмосковном городе Жуковский.

ЦАГИ выступит организатором объединенной экспозиции центров авиационной науки России на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа в Жуковском.