Войти

Европейская подшипниковая корпорация примет участие в МАКС-2011

2049
0
0

Европейская подшипниковая корпорация в лице головного предприятия дивизиона специальной продукции - ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП») - примет участие в международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа в подмосковном городе Жуковский.


В этом году ЕПК не только представит свою продукцию на выставке, но и примет участие в презентации Самарской области на авиасалоне МАКС-2011, которая состоится 17 августа. Исполнительный директор ОАО «Управляющая компания ЕПК», директор завода авиационных подшипников Владимир Макарчук выступит с докладом «Состояние и перспективы развития ЕПК «ЗАП».


«Сложно переоценить значение этого авиационно-космического салона для специалистов, - говорит исполнительный директор УК «ЕПК», директор ОАО «Завод авиационных подшипников» Владимир Макарчук. – Дивизион спецпродукции ЕПК не в первый раз участвует в форуме. И в этом году мы, как обычно, продемонстрируем коллегам из разных стран свои последние разработки в области подшипникостроения. Замечу, что ЗАП обладает мощной научно-исследовательской базой. Гордость предприятия и всей корпорации – наше ЦСКБ, разрабатывающее подшипниковые узлы нового поколения. Мы готовы к интересному обмену мнениями, установлению новых перспективных деловых контактов, укреплению существующих партнерских отношений».


За последние два года ЦСКБ ЕПК «ЗАП» был разработан целый ряд подшипников для последнего поколения авиационной и ракетной техники. Сейчас изготовлена опытная партия подшипников и проводятся стендовые испытания на ОАО «ЗАП» для двигателя SAM146, который устанавливается на самолеты Sukhoi Superjet 100. После их освоения ЗАП будет готов представить достойную замену импортным деталям, которые сейчас используются в производстве данного двигателя.


ЕПК «ЗАП» осуществляет разработку и производство подшипников всех конструктивных групп для авиационной и космической промышленности, военно-промышленного комплекса, судостроения, атомной энергетики и высокоточного машиностроения. Вся гамма продукции корпорации, применяемая в самолетостроении, вертолетостроении (в частности, подшипники для авиационных газотурбинных двигателей, редукторов, а также спецтехники) будет представлена в павильоне С1, стенд № 7.


МАКС - масштабная специализированная выставка-ярмарка, на которой наиболее полно представлена продукция мировой авиационно-космической и оборонной индустрии. В рамках работы салона широко демонстрируются результаты научных исследований, опытных работ, новейших технологий и материалов, передовых методов научных изысканий, проектирования и испытаний авиационной и космической техники. Салон отличается высоким уровнем симпозиумов и конференций, которые проводятся под эгидой ЦАГИ - признанного во всем мире российского научного центра, при участии ЛИИ, ЦИАМ, ВИАМ, ГосНИИАС и НИАТ. МАКС - крупнейшее в мире аэрошоу. Салон проводится с 1992 года раз в два года.


Европейская подшипниковая корпорация объединяет заводы в Москве, Волжском, Самаре, Саратове и Степногорске. Основная специализация ЕПК - производство и реализация подшипников, деталей и узлов, пред- и послепродажный сервис, научно-исследовательская деятельность и разработки. Предприятия корпорации выпускают более 9800 модификаций подшипников качения всех конструктивных групп с наружным диаметром от 20 до 2200 мм. Собственная конструкторская служба позволяет ЕПК разрабатывать и запускать в производство новые типы подшипников, включая аналоги подшипников инофирменного производства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.12 06:52
  • 6465
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.12 06:31
  • 1
Теракт трусости: кому выгодно убийство генерала Игоря Кириллова
  • 18.12 03:12
  • 0
Разделение Запада по "традиционной" линии Франция-Германия?
  • 18.12 00:09
  • 8531
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 17.12 22:54
  • 0
Ответ на "«Главное – это попадание в цель»: для усиления ВСУ танки Leopard 1 получили новую башню C3105"
  • 17.12 19:31
  • 0
Ответ на "Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)"
  • 17.12 18:47
  • 1
Госкомвоенпром Республики Беларусь передал инозаказчику подвижные пункты управления
  • 17.12 18:35
  • 1
Госсекретарь Блинкен отправился в Турцию, чтобы обсудить передачу огромных сирийских арсеналов Украине (Military Watch Magazine, США)
  • 17.12 18:26
  • 1
Белоусов: избыточные процедуры в Минобороны можно сократить в 5-10 раз
  • 17.12 16:01
  • 0
«Агрессоры» и «соагрессоры» – тонкости западной диалектики
  • 17.12 15:38
  • 0
НАТО готовит ввод войск на Украину
  • 17.12 05:56
  • 0
Ответ на "Нидерланды не исключают отправку миротворцев на Украину без единогласного решения"
  • 17.12 05:12
  • 6
«Снизит тягу, но улучшит малозаметность»: в прессе США заметили новейший российский истребитель Су-57 с «плоским» соплом
  • 17.12 04:13
  • 3
Продажа Украиной тайн СССР: противоракетные "Дрозды" на Т-84 уплыли в США
  • 17.12 01:33
  • 1
Путин назвал вторжение ВСУ в Курскую область авантюрой