Войти

Европейская подшипниковая корпорация примет участие в МАКС-2011

2277
0
0

Европейская подшипниковая корпорация в лице головного предприятия дивизиона специальной продукции - ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП») - примет участие в международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа в подмосковном городе Жуковский.


В этом году ЕПК не только представит свою продукцию на выставке, но и примет участие в презентации Самарской области на авиасалоне МАКС-2011, которая состоится 17 августа. Исполнительный директор ОАО «Управляющая компания ЕПК», директор завода авиационных подшипников Владимир Макарчук выступит с докладом «Состояние и перспективы развития ЕПК «ЗАП».


«Сложно переоценить значение этого авиационно-космического салона для специалистов, - говорит исполнительный директор УК «ЕПК», директор ОАО «Завод авиационных подшипников» Владимир Макарчук. – Дивизион спецпродукции ЕПК не в первый раз участвует в форуме. И в этом году мы, как обычно, продемонстрируем коллегам из разных стран свои последние разработки в области подшипникостроения. Замечу, что ЗАП обладает мощной научно-исследовательской базой. Гордость предприятия и всей корпорации – наше ЦСКБ, разрабатывающее подшипниковые узлы нового поколения. Мы готовы к интересному обмену мнениями, установлению новых перспективных деловых контактов, укреплению существующих партнерских отношений».


За последние два года ЦСКБ ЕПК «ЗАП» был разработан целый ряд подшипников для последнего поколения авиационной и ракетной техники. Сейчас изготовлена опытная партия подшипников и проводятся стендовые испытания на ОАО «ЗАП» для двигателя SAM146, который устанавливается на самолеты Sukhoi Superjet 100. После их освоения ЗАП будет готов представить достойную замену импортным деталям, которые сейчас используются в производстве данного двигателя.


ЕПК «ЗАП» осуществляет разработку и производство подшипников всех конструктивных групп для авиационной и космической промышленности, военно-промышленного комплекса, судостроения, атомной энергетики и высокоточного машиностроения. Вся гамма продукции корпорации, применяемая в самолетостроении, вертолетостроении (в частности, подшипники для авиационных газотурбинных двигателей, редукторов, а также спецтехники) будет представлена в павильоне С1, стенд № 7.


МАКС - масштабная специализированная выставка-ярмарка, на которой наиболее полно представлена продукция мировой авиационно-космической и оборонной индустрии. В рамках работы салона широко демонстрируются результаты научных исследований, опытных работ, новейших технологий и материалов, передовых методов научных изысканий, проектирования и испытаний авиационной и космической техники. Салон отличается высоким уровнем симпозиумов и конференций, которые проводятся под эгидой ЦАГИ - признанного во всем мире российского научного центра, при участии ЛИИ, ЦИАМ, ВИАМ, ГосНИИАС и НИАТ. МАКС - крупнейшее в мире аэрошоу. Салон проводится с 1992 года раз в два года.


Европейская подшипниковая корпорация объединяет заводы в Москве, Волжском, Самаре, Саратове и Степногорске. Основная специализация ЕПК - производство и реализация подшипников, деталей и узлов, пред- и послепродажный сервис, научно-исследовательская деятельность и разработки. Предприятия корпорации выпускают более 9800 модификаций подшипников качения всех конструктивных групп с наружным диаметром от 20 до 2200 мм. Собственная конструкторская служба позволяет ЕПК разрабатывать и запускать в производство новые типы подшипников, включая аналоги подшипников инофирменного производства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.06 07:50
  • 16205
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.06 06:09
  • 0
Комментарий к "Россия задействовала свои самые тяжелые и быстрые истребители-перехватчики для стратегических задач в Арктике. Насколько эффективен МиГ-31БМ? (Military Watch Magazine, США)"
  • 29.06 05:21
  • 0
Комментарий к "Немецкая армия готовится к тому, что еще недавно было немыслимо: к войне с Россией (19FortyFive, США)"
  • 29.06 03:53
  • 0
Комментарий к "Зеленский пообещал за 40 дней вывести Россию из конфликта. Что это значит?"
  • 29.06 01:45
  • 1
Спущен на воду головной чилийский многоцелевой десантный корабль-док Magallanes
  • 28.06 22:22
  • 0
Комментарий к "Российский «Адмирал Нахимов» превзошел американский «Зумвальт»"
  • 28.06 21:46
  • 1
Один небезинтересный исторический документ - письмо главы русской фашистской партии в Харбине Сталину (конец августа 1945 г.)
  • 28.06 20:13
  • 2
Охотникам на украинские беспилотники требуется прикрытие
  • 28.06 19:39
  • 1
Российский «Адмирал Нахимов» превзошел американский «Зумвальт»
  • 28.06 13:10
  • 2
В США удивились «беспрецедентному событию» ВКС России
  • 28.06 13:03
  • 11
Як-130 с оружием "воздух-воздух" может быть прекрасным охотником на БПЛА
  • 28.06 08:46
  • 1
И еще о БМП: комментарий к ""Неуязвимые" M2 Bradley ВСУ горят, у них отлетают башни и лопаются корпуса"
  • 27.06 22:58
  • 0
Почему немецкий нацизм стал в СССР называться фашизмом
  • 27.06 20:03
  • 0
Комментарий к "Необычный взгляд на операцию "Барбаросса"" - о нацистской (гитлеровской) революции.
  • 27.06 16:29
  • 9
О Су-57 - свежая (от 19 июня) статье MWM