Войти

Европейская подшипниковая корпорация примет участие в МАКС-2011

2214
0
0

Европейская подшипниковая корпорация в лице головного предприятия дивизиона специальной продукции - ОАО «Завод авиационных подшипников» (ОАО «ЗАП») - примет участие в международном авиационно-космическом салоне МАКС-2011, который пройдет с 16 по 21 августа в подмосковном городе Жуковский.


В этом году ЕПК не только представит свою продукцию на выставке, но и примет участие в презентации Самарской области на авиасалоне МАКС-2011, которая состоится 17 августа. Исполнительный директор ОАО «Управляющая компания ЕПК», директор завода авиационных подшипников Владимир Макарчук выступит с докладом «Состояние и перспективы развития ЕПК «ЗАП».


«Сложно переоценить значение этого авиационно-космического салона для специалистов, - говорит исполнительный директор УК «ЕПК», директор ОАО «Завод авиационных подшипников» Владимир Макарчук. – Дивизион спецпродукции ЕПК не в первый раз участвует в форуме. И в этом году мы, как обычно, продемонстрируем коллегам из разных стран свои последние разработки в области подшипникостроения. Замечу, что ЗАП обладает мощной научно-исследовательской базой. Гордость предприятия и всей корпорации – наше ЦСКБ, разрабатывающее подшипниковые узлы нового поколения. Мы готовы к интересному обмену мнениями, установлению новых перспективных деловых контактов, укреплению существующих партнерских отношений».


За последние два года ЦСКБ ЕПК «ЗАП» был разработан целый ряд подшипников для последнего поколения авиационной и ракетной техники. Сейчас изготовлена опытная партия подшипников и проводятся стендовые испытания на ОАО «ЗАП» для двигателя SAM146, который устанавливается на самолеты Sukhoi Superjet 100. После их освоения ЗАП будет готов представить достойную замену импортным деталям, которые сейчас используются в производстве данного двигателя.


ЕПК «ЗАП» осуществляет разработку и производство подшипников всех конструктивных групп для авиационной и космической промышленности, военно-промышленного комплекса, судостроения, атомной энергетики и высокоточного машиностроения. Вся гамма продукции корпорации, применяемая в самолетостроении, вертолетостроении (в частности, подшипники для авиационных газотурбинных двигателей, редукторов, а также спецтехники) будет представлена в павильоне С1, стенд № 7.


МАКС - масштабная специализированная выставка-ярмарка, на которой наиболее полно представлена продукция мировой авиационно-космической и оборонной индустрии. В рамках работы салона широко демонстрируются результаты научных исследований, опытных работ, новейших технологий и материалов, передовых методов научных изысканий, проектирования и испытаний авиационной и космической техники. Салон отличается высоким уровнем симпозиумов и конференций, которые проводятся под эгидой ЦАГИ - признанного во всем мире российского научного центра, при участии ЛИИ, ЦИАМ, ВИАМ, ГосНИИАС и НИАТ. МАКС - крупнейшее в мире аэрошоу. Салон проводится с 1992 года раз в два года.


Европейская подшипниковая корпорация объединяет заводы в Москве, Волжском, Самаре, Саратове и Степногорске. Основная специализация ЕПК - производство и реализация подшипников, деталей и узлов, пред- и послепродажный сервис, научно-исследовательская деятельность и разработки. Предприятия корпорации выпускают более 9800 модификаций подшипников качения всех конструктивных групп с наружным диаметром от 20 до 2200 мм. Собственная конструкторская служба позволяет ЕПК разрабатывать и запускать в производство новые типы подшипников, включая аналоги подшипников инофирменного производства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.02 02:27
  • 14234
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 13.02 23:40
  • 107
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 13.02 15:47
  • 1
В России вспомнили о предшественниках современных боевых роботов
  • 13.02 15:41
  • 1
В «Ростехе» сообщили об применении танков с БПЛА для поражения одиночных целей
  • 13.02 15:19
  • 4
Если «Телега» встанет: вопросы от военных и размышления военкоров
  • 13.02 07:49
  • 100
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.02 07:38
  • 0
Комментарий к "Рютте грозит «разрушительным» ответом, если ВС РФ заблокируют Сувалкский коридор"
  • 13.02 07:03
  • 1
Су-57 только что получил новую смертоносную систему вооружения (The National Interest, США)
  • 13.02 06:52
  • 0
Комментарий к "В Польше сравнили «Сарму» с HIMARS"
  • 13.02 03:59
  • 0
Ответ на "Стратегические изменения в российской армии и их влияние на западные прогнозы (An Nahar, Ливан)"
  • 12.02 20:25
  • 0
Комментарий к "Сегодняшний кризис НАТО – это также и кризис американской культуры (Le Monde, Франция)"
  • 12.02 08:45
  • 1572
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 12.02 06:41
  • 0
Комментарий на "Контракты на экспорт российских истребителей Су-57 на Ближний Восток "уже есть". Самый вероятный заказчик — Иран (Military Watch Magazine, США)", и "СМИ предрекли смещение баланса сил на Ближнем Востоке при продаже Су-57"
  • 12.02 05:49
  • 1
Комментарий к "Как становится лучше истребитель Су-57"
  • 12.02 05:01
  • 1
В «Ростехе» оценили эффективность антидронового «Зубра»