General Electric

Более 15 лет циркулирует идея слияния всех российских авиационных научных центров в один, ну очень большой. И место, где его стоит разместить, давно подыскали - подмосковный город Жуковский. Эффективные менеджеры двумя руками "за", а вот ученые почему-то всегда были против этой революционной затеи.

Американский авиастроительный концерн Boeing вечером 12 октября 2011 года передал заказчику, люксембургской авиакомпании Cargolux, первый новый грузовой самолет B747-8F Freighter, сообщает Flightglobal. В общей сложности, авиакомпания заказала 12 транспортников; второй из них прибудет в Люксембург в течение дня 13 октября.

Двигатель для перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА), его разработка и возможности, ход реализации проекта, использование новых технологий и материалов – обо всем этом рассказал в эксклюзивном интервью «ВПК» Евгений Марчуков, генеральный конструктор и директор Научно-технического центра имени А. И. Люльки .

Американская компания Lockheed Martin приступила к испытанию законцовок крыла, разрабатываемых для военно-транспортных самолетов семейств C-130 Hercules и C-5 Galaxy. Как сообщает Aviation Week, испытания законцовок в аэродинамической трубе уже завершены, а полноценные летные испытания на самолетах начнутся в 2012 году. Как ожидается, серийное производство концевых крылышек будет развернуто к 2014 году.

Первый корвет турецкой разработки и постройки сдан национальным ВМС на судостроительном заводе Пендик (Pendik) в Стамбуле. В этот же день был спущен на воду второй корвет этого же проекта.

Турбовинтовые самолеты привлекают авиакомпании, в первую очередь, низким расходом топлива. Поэтому в период роста мировых цен на нефть аналитики вполне оправданно ожидают увеличения объема продаж турбовинтовых лайнеров. В 2005-2006 гг. как раз бы именно такой период, когда спрос на самолеты подобного типа значительно вырос, что привело к увеличению портфеля заказов таких компаний как ATR и Bombardier.

Компания Boeing открыла новую главу в своей истории, выполнив первую официальную поставку новейшего авиалайнера Boeing 787 Dreamliner японской авиакомпании All Nippon Airways.

После недавней публичной премьеры российского истребителя пятого поколения - ПАК ФА - в воздухе, похоже, снова паритет. Хотя, как признаются разработчики, самолет показал лишь треть своих пилотажных возможностей. Потенциал у планера и двигателей еще огромный. Сердце истребителя - двигатель пятого поколения разрабатывает и производит НПО "Сатурн", входящее в "Оборонпром" корпорации "Ростехнологии".

Несколько дней назад компания Pratt & Whitney (P&W) завершила первую программу летных испытаний редукторного турбовентиляторного двигателя PurePower PW1524G, который будет устанавливаться на самолеты Bombardier CSeries. В общей сложности, двигатель налетал 115 часов в течение 25 полетов.

Август 2011 г. стал очередным месяцем, богатым на заключение контрактов, связанных с поставкой новых самолетов, после рекордных чисел июня и июля. В общей сложности, в августе авиастроители получили заказы на 411 новых самолетов, при этом были отменены предыдущие заказы на 10 авиалайнеров.