Лизинговое подразделение китайского Bank of Communications подписало договор с Государственной корпорацией гражданского самолетостроения КНР (Commercial Aircraft Corporation of China,COMAC). В соответствии с документом, COMAC изготовит 30 новых самолетов С919 вместимостью 158 пассажиров. В результате портфель заказов авиастроительного предприятия достиг объема в 195 крылатых машин, сообщили представители СОМАС.
Пассажирский лайнер С919 представляет собой узкофюзеляжный самолет, разработанный китайскими специалистами. В ноябре 2010 г. на авиасалоне Airshow China-2010 в городе Чжухай южно-китайской провинции Гуандун СОМАС заключила соглашения на производство 100 подобных лайнеров. В частности, заказы поступили от китайских компаний Air China, China Eastern Аirlines, China Southern Аirlines, Hainan Аirlines, China Development Bank (CDB) и американской лизинговой компании General Electric Commercial Aviation Services (GECAS). Суммы этих контрактов не разглашаются. В октябре 2011 г. китайская компания Sichuan Airlines решила закупить 20 самолетов С919. Еще 45 таких же крылатых машин заказала китайская лизинговая компания ICBC Leasing.
По сообщению СОМАС, интерес к лайнерам С919 проявляют зарубежные авиаперевозчики - например, европейский дискаунтер Ryanair. Планируется, что С919 совершит свой первый полет в 2014 г., а на 2016 г. намечена его сертификация. К 2020 г. СОМАС намерен выпускать 150 самолетов ежегодно.
Уставной капитал Лизингового подразделения китайского Bank of Communications составляет 4 млрд юаней. Общий объем активов компании достиг 46 млрд юаней.
