ГСС

Специалисты ЦАГИ имени Н.Е.Жуковского дали комментарии об исследованиях самолета "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100), проходивших в институте. Как стало известно АРМС-ТАСС, аэродинамическая компоновка самолета проходила тщательную отработку в ЦАГИ на основе современных расчетных методов и многочисленных экспериментальных исследований в аэродинамических трубах института Т-102, Т-104, Т-105, Т-106 и Т-128.

Первая в истории российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet-100 (SSJ) катастрофа унесла жизни 45 человек. Произошедшая в небе Индонезии трагедия уже породила ряд опасений за судьбу разработки, считающейся в последние годы надеждой российского авиапрома.

Надо будет постараться, чтобы катастрофа не сказалась на программе Superjet так же, как на ее русских конкурентах

Амбициозный Погосян собрал команду, выбил финансирование. Только на разработку SSJ 100 (с учетом двигателя) ушло около 50 млрд рублей. Половину этой суммы обеспечил непосредственно бюджет, остальное - за счет кредитов ВТБ, ВЭБ (тоже, по сути, бюджет), а также иностранного участия.

Летчик-испытатель компании "Гражданские самолеты Сухого" Александр Яблонцев, пилотировавший пассажирский авиалайнер "Сухой Суперджет-100" во время демонстрационного полета в Индонезии, считал этот самолет одним из лучших в мире.

История вопроса

В 2000 году в составе авиахолдинга "Сухой" было создано ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), которое занялось разработкой ближнемагистрального лайнера на замену Ту-134 и Як-42. В 2002 году компания привлекла в качестве консультанта американскую корпорацию Boeing.

Создаваемое пермским ОАО "Авиадвигатель" перспективное семейство авиадвигателей на базе унифицированного газогенератора двигателя ПД-14 тягой 14 т планируется устанавливать на нескольких типах самолетов. Об этом сообщил генеральный конструктор ОАО "Авиадвигатель" Александр Иноземцев, выступая с докладом на Двенадцатом Международном салоне "Двигатели-2012" в рамках проведенного "Научно-технического Конгресса по двигателестроению".

В Индонезии вертолеты нашли пропавший российский лайнер Sukhoi SuperJet-100. Его состояние пока неизвестно. Об этом сообщил блогер Сергей Доля, сопровождающий делегацию компании "Гражданские самолеты Сухого" и находящийся в оперативном штабе.

Специалисты Корпоративного университета холдинга «Сухой» запустили на Новосибирском авиационном производственном объединении им. В.П.Чкалова (НАПО) две новые программы управленческой подготовки.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Ульяновское авиастроительное предприятие "Авиастар-СП" заключили, с целью ускорения процесса окончательной сборки самолетов "Сухой Суперджет-100" (SSJ100), соглашение о производственной кооперации, предусматривающее проведение полного комплекса работ по монтажу интерьера пассажирских салонов воздушных судов этого типа, и приступили к его выполнению.

Целый ряд перспективных образцов вооружения и военной техники российского производства будет впервые продемонстрирован на Международной выставке вооружения и военно-технического имущества "КАДЕКС - 2012", которая пройдет с 3 по 6 мая 2012 года в Астане (Республика Казахстан), сообщает Федеральная служба РФ по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС).