Войти на сайт Зарегистрироваться Забыли пароль?

ГСС

Отрасль: Авиация

Закрытое Акционерное Общество "Гражданские самолеты Сухого"

Новостей 1629, отображено с 1 по 20

«Гражданские самолеты Сухого» и камбоджийская авиакомпания Bassaka Air обсудят возможность поставки самолетов SSJ100 для перевозки туристов в игорные зоны

0
  • 08.09.2017
  • 621
  • 0

Эта инвестиционная холдинговая компания является одним из крупнейших операторов игорного бизнеса в Азии, а также, как держатель одной из лицензий, планирует инвестировать в игорную зону Приморье. В то же время авиакомпания «Bassaka Air» была создана для обслуживания чартерных перевозок между игорными зонами.

ОАК, ГСС и МАИ открыли обучение по российско-китайской программе ШФДМС

0
  • 06.09.2017
  • 303
  • 0

В новом учебном году компания "Гражданские самолеты Сухого", Объединенная авиастроительная корпорация и Московский авиационный институт в партнерстве с Шанхайским транспортным университетом (г. Шанхай, КНР) начали обучение по корпоративным англоязычным магистерским программам по направлениям "Проектирование конструкций из композиционных материалов" и "Технологии управления жизненным циклом изделия".

Утверждена реорганизация Объединенной авиастроительной корпорации

+1
  • 04.09.2017
  • 687
  • 0

Как сообщило ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК"), 1 сентября 2017 года состоялись заседания Советов директоров ПАО "ОАК", ПАО "Корпорация "Иркут", АО "ГСС". Ряд решений, принятых органами управления обществ, входящих в Группу ОАК, дает старт трансформации ПАО "ОАК", ПАО "Корпорация "Иркут", АО "ГСС" в Корпоративный центр обновленной единой компании с приданием ему функций Гражданского дивизиона на базе ПАО "Корпорация "Иркут". Это очередной важный шаг в рамках реализации программы корпоративного преобразования ПАО "ОАК", формирования единой компании и перехода на единую акцию в соответствии с решением, принятым Советом директоров ПАО "ОАК" в декабре 2016 года.

Эксперт: реформа в российской авиаотрасли будет "неплохим делом"

0
  • 01.09.2017
  • 1033
  • 3

Объединенная авиастроительная корпорация намерена провести крупнейшую реформу в отрасли, пишут СМИ. Эксперт Борис Рыбак в эфире радио Sputnik выразил мнение, что сейчас, по сути, речь идет о завершении проекта, который был начат еще при создании ОАК.

РФ и КНР планируют произвести не менее 200 тяжелых вертолетов совместного проекта

0
  • 01.09.2017
  • 1275
  • 2

Контракт по совместному российско-китайскому проекту создания тяжелого вертолета AHL (Advanced Heavy Lifter) может быть подписан до конца 2017 года, а общий объем производства может составить как минимум 200 машин. Об этом сообщил в четверг на пресс-конференции в Шанхае директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации "Ростех" Виктор Кладов.

Все крылья в одну корзину

-1
  • 31.08.2017
  • 819
  • 1

ОАК сольется со своим гражданским дивизионом

Как стало известно “Ъ”, в ближайшее время Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) приступит к проведению крупнейшей реформы отрасли. Помимо кадровых перестановок, которые произойдут в "Гражданских самолетах Сухого" (ГСС) и корпорации "Иркут", изменится схема управления авиапромом.

Комсомольский авиазавод поставит для ВКС РФ 10 истребителей Су-35С

+3
  • 22.08.2017
  • 837
  • 0

Су-35С - российский многоцелевой истребитель поколения 4++

Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Гагарина (филиал компании "Сухой", КнААЗ имени Гагарина) поставит в 2017 году десять истребителей Су-35С для Воздушно-космических сил (ВКС) России и 36 самолетокомплектов Sukhoi Superjet 100 для компании "Гражданские самолеты Сухого". Об этом сообщила в понедельник пресс-служба правительства Хабаровского края.

Народу обещана стая авиалайнеров

0
  • 21.08.2017
  • 1010
  • 0

Дословно Дмитрий Олегович сказал: "Сегодня мы уже выпускаем 30 самолетов в год. Это в 25 раз меньше, чем Эрбас или Боинг. Но в 2025 г., с учетом наших планов, мы будем выпускать уже 110 самолетов в год. Советский Союз выпускал 75 самолетов - мы будем выпускать 110".

ГСС отстали в выручке

0
  • 17.08.2017
  • 570
  • 0

Производитель самолета Sukhoi Superjet 100 - АО "Гражданские самолеты Сухого" - вновь показал отрицательный результат. В первом полугодии убыток компании по РСБУ составил 751 млн руб., а выручка сократилась почти на 25%. В компании объясняют снижение результатов отрицательной курсовой разницей, снижением объемов поставок самолетов и расходами на покрытие процентов по кредитов. В ГСС рассчитывают увеличить сбыт за счет зарубежных партнеров, которые "имеют выходы на обширную клиентскую базу".

С ПД-35 не сравнится: российско-китайский ШФДМС получит западный двигатель

-9
  • 09.08.2017
  • 2792
  • 10

Вопреки всем ожиданиям перспективный совместный российско-китайский широкофюзеляжный самолет не будет оснащаться российским авиадвигателем ПД-35 - вместо него лайнеру придется довольствоваться движком западного производства. Об этом в понедельник, 7 августа, сообщает информационный портал "Авиапорт".

Марк Сорель: "Подобно другим новым двигателям SaM146 проходит этап "детских болезней"

-1
  • 07.08.2017
  • 1032
  • 0

На сегодняшний день турбовентиляторный двигатель SaM146, производимый компанией PowerJet — совместным предприятием НПО "Сатурн" и Safran Aircraft Engines, — самый современный продукт, реализованный при непосредственном участии российских авиационных моторостроителей. В интервью Show Observer Марк Сорель, президент PowerJet, рассказал, что происходит в этой программой сейчас и какие перспективы ее ждут в недалеком будущем.

Виктор Беспалов: "Я не вижу критического отставания российских авиационных КБ от их конкурентов за рубежом"

0
  • 01.08.2017
  • 1192
  • 0

Современное авиастроение характеризуются все более жесткой конкуренцией на международном рынке, повышением сложности и наукоемкости продукции. О том, какую роль в этой фундаментальной отрасли играют информационные технологии, на каком уровне их применения находятся российские авиастроители, в интервью АТО рассказал Виктор Беспалов, вице-президент и генеральный менеджер Siemens PLM Software в России и СНГ.

В "Сухом" опровергли данные о контракте на поставку SSJ100 в Иран

0
  • 28.07.2017
  • 933
  • 2

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) опровергли информацию о подписании контракта на поставку самолетов Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) в Иран. Ранее на текущей неделе иранское агентство Fars сообщило, что Россия в рамках авиасалона МАКС-2017 подписала контракт на поставку Ирану нескольких таких гражданских воздушных судов.

Новикомбанк доволен работой на МАКСе

0
  • 26.07.2017
  • 509
  • 0

В подмосковном Жуковском в воскресенье завершился Международный авиационно-космический салон МАКС. Традиционно спонсором и официальным партнером мероприятия выступает Новикомбанк, председатель правления которого Елена Георгиева рассказала журналисту "НГ" Степану ГРОЗДЕВУ о результатах работы на форуме.

Почему власти России поддерживают проблемный Sukhoi Superjet?

-12
  • 24.07.2017
  • 6885
  • 136

Убыточный российский авиастроитель "Гражданские самолеты Сухого" получил твердый крупный заказ от "Аэрофлота" и гарантию кредита от банка ВТБ. В логике происходящего разбиралась DW. Создатель российского среднемагистрального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) авиастроительная группа "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС), не первый год испытывающая финансовые проблемы, обрела на днях надежду. "Аэрофлот", с которым у компании в последнее время не складывались отношения, сделал твердый заказ на 20 новых лайнеров.

"Мы не конкурируем внутри страны, мы соревнуемся на глобальном поле"

0
  • 20.07.2017
  • 3020
  • 0

Президент ОАК Юрий Слюсарь о перспективах гражданского и особенностях военного авиастроения

В Жуковском сегодня открывается Международный авиакосмический салон — МАКС-2017. Накануне выставки президент ОАК Юрий Слюсарь рассказал корреспондентам “Ъ” Ивану Сафронову и Елизавете Кузнецовой о том, почему нужно реструктурировать Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК), какие последствия от разрыва кооперации с Украиной ощутила на себе отрасль, а также о том, как себя проявила российская боевая авиация в Сирии.

Решающий match: как будут заключать контракты на МАКС-2017

0
  • 17.07.2017
  • 399
  • 0

В программе российского авиасалона в этом году впервые будет испытан международный формат деловых брифингов MatchMaking. Ожидается, что на встречах будут заключены реальные контракты.

Петр Золотарев: предприятиям ОПК необходима организационная и управленческая трансформация

+1
  • 14.07.2017
  • 2410
  • 0

О том, как при диверсификации производства на предприятиях ОПК не повторить неудачный опыт конверсии в 1990-е годы, о новых инструментах финансирования производства высокотехнологичной продукции и о работе с проблемными активами в интервью ТАСС рассказал заместитель председателя Внешэкономбанка (ВЭБ) Петр Золотарев.

ВЭБ предложит предприятиям ОПК создавать гражданские дивизионы

0
  • 14.07.2017
  • 1137
  • 0

Заместитель председателя банка Петр Золотарев также призвал не повторять неудачный опыт "конверсии", когда оборонные предприятия переходили на выпуск гражданской продукции широкого потребления

ВЭБ предложит предприятиям оборонно-промышленного комплекса создавать отдельные дивизионы, которые займутся выпуском гражданской продукции и не будут обременены ограничениями, распространяющимися на оборонные предприятия, заявил в интервью ТАСС заместитель председателя ВЭБ Петр Золотарев.

Двигатели для SSJ 100 пропишут в России

+4
  • 26.06.2017
  • 1560
  • 2

Французская Safran готова к локализации

СП французской Safran Aircraft Engines и "ОДК—Сатурн" PowerJet готово пойти на частичную локализацию в РФ производства "горячей части" двигателей SaM146 для Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100). Но французам нужен дополнительный рынок сбыта: PowerJet заинтересована в поставках SaM146 для версии SSJ 100 с увеличенной до 130 мест вместимостью или под ремоторизацию амфибии Бе-200. Кроме того, Safran декларирует готовность включить Россию в цепочку своих поставок за рубежом.

  • Библиотека
  • Обсуждаемое
другие обсуждаемые темы