ГСС

Корпорация "Сухой" планирует удвоить количество заказов на самолет Sukhoi Superjet 100, сообщил журналистам в преддверии XII Петербургского международного экономического форума глава компании Михаил Погосян.

Корпорация "Сухой" планирует к 2024 г. занять 15 проц. мирового рынка региональных самолетов самолетом с Sukhoi Superjet 100, сообщил на XII Петербургском международном экономическом форуме гендиректор корпорации "Сухой" Михаил Погосян.

Сегодня в рамках проведения XII Петербургского международного экономического форума ОАО "ОАК" и корпорация Boeing подписали соглашение о расширении сотрудничества в области гражданской авиации. Совместная работа теперь будет включать реализацию на входящих в ОАО "ОАК" предприятиях образовательных и тренинговых программ, посвященных повышению производительности и философии эффективного производства и управления "LEAN".

Корпорация Boeing [NYSE: BA] и российская "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) сегодня подписали соглашение о расширении сотрудничества в области гражданской авиации, которое теперь будет включать проведение образовательных и обучающих программ для предприятий, входящих в состав ОАК. Программы направлены на внедрение эффективного производства и управления "Lean" и повышению производительности.

Россия может завоевать 15% мирового рынка региональных самолетов. В этом убеждена министр экономического развития и торговли Эльвира Набиуллина.

Депутаты трех комитетов Государственной Думы - по транспорту, по промышленности и по бюджету и налогам, а также члены Совета Федерации в ходе рабочей поездки на ОАО "НПО "Сатурн" в Рыбинске выразили поддержку инновационного проекта по созданию регионального самолета "Сухой Суперджет-100".

На головном предприятии ОАО "НПО "Сатурн" в Рыбинске состоялось обсуждение реализации программы создания самолета SSJ с двигателями SaM146.

В этом году на берлинском авиасалоне ILA-2008, завершившемся в минувшее воскресенье, российская делегация впервые получила возможность разместить свою экспозицию в отдельном национальном павильоне. На этом салоне Россия имеет почетный статус "Приоритетный партнер". Свою продукцию представили 55 российских участников, в том числе НПК "Иркут", РСК "МиГ", ВСМПО-АВИСМА, Российский НИИ космического приборостроения, УОМЗ и другие. Организаторами экспозиции стали "Внешавиакосмос" и Минпромторговли.

В Комсомольске-на-Амуре 19 мая успешно завершил свой первый испытательный полет новый российский самолёт Sukhoi SuperJet-100. Компания Thales является одним из основных поставщиков и системных интеграторов программы SuperJet-100, поставляющим весь комплект авионики, включая оборудование кабины пилота, интегрированную модульную авионику, а также системы связи, навигации и наблюдения.

В прошлом году все предприятия отечественного авиапромышленного комплекса построили всего-навсего семь магистральных самолетов: два Ил-96, четыре Ту-204 и один Ту-214. Пять из этих самолетов были реализованы авиакомпаниям через крупнейшую в России авиализинговую компанию "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК), один - через "Финансовую Лизинговую Компанию" (ИФК), и один - по прямому заказу северокорейского перевозчика Air Koryo. Что делать набравшимся опыта, активов и капиталов лизинговым компаниям при таком низком темпе выпуска новой техники заводами Объединенной авиастроительной корпорации? Корреспондент "Промышленного еженедельника" Владимир Карнозов задал соответствующие вопросы на встрече с генеральным директором ИФК Александром Рубцовым. Беседа прошла накануне аэрокосмической выставки ILA в Берлине, открывающейся 27 мая.