ГСС

SSJ 100 не просто самолет, он символ эпохи предыдущего президента Владимира Путина. Не зря он обожает этот проект. Теперь появилось доказательство, что Россия - не только газовая труба и нефтяная игла, но и высокие технологии. "Это значит, что мы создали продукт европейского качества", - гордо сказал премьер сразу после состоявшегося в понедельник первого испытательного полета лайнера.

В Комсомольске-на-Амуре впервые поднялся в воздух Sukhoi Superjet 100 - первый гражданский самолет, созданный в новой России. Его пилотировали старший летчик-испытатель "Гражданских самолетов Сухого" Александр Яблонцев и летчик-испытатель Леонид Чикунов. Заместитель руководителя фракции "Единая Россия" в Государственной Думе академик РАН Андрей Кокошин в беседе с корреспондентом "Красной звезды" заявил, что "первый полет нового российского среднемагистрального самолета "Суперджет" - это большое событие в развитии нашей авиационной техники, в жизнедеятельности нашей авиационной промышленности".

Корпорация "Финмекканика" (Finmeccanica, Италия), планирует развивать сотрудничество с российскими государственными корпорациями, в том числе с компанией "Ростехнологии", заявил президент корпорации Пьер-Франческо Гуаргуальини.

Научно-производственное объединение "Сатурн" располагает порядка 200 заказами на двигатель SaM146 для региональных самолетов Sukhoi Superjet 100, подъем которого в воздух состоялся 19 мая в Комсомольске-на-Амуре, сообщил гендиректор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин.

ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) сократило в первом квартале 2008 г. чистый убыток по российским стандартам бухгалтерского учета (РСБУ) по сравнению аналогичным периодом прошлого года на 9,4% - до 66 млн 211 тыс. рублей, говорится в отчете общества.

Первый заказчик самолета Sukhoi Superjet-100 авиакомпания "Аэрофлот - российские авиалинии" рассчитывает, что поставка первого самолета будет сдвинута на 2009 год, сообщил замгендиректора компании Лев Кошляков.

В Комсомольске-на-Амуре вчера состоялся долгожданный испытательный полет российского лайнера Superjet 100 компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС). Задержка испытаний составила примерно полгода, так что начало поставок самолета также откладывается как минимум на три месяца.

Вчера Sukhoi Superjet 100 (SSJ) совершил первый полет. Это "для нас самый главный день - мы в полном смысле слова обрели крылья", радуется руководитель "Сухого" Михаил Погосян (цитата по пресс-релизу). Лайнер подняли в воздух летчики-испытатели Александр Яблонцев и Леонид Чикунов, рассказывает представитель ГСС: приземлился он около 11.00 МСК. Самолет провел в воздухе больше часа, максимальная высота полета составила 1200 м.

Региональный самолет Sukhoi Superjet 100 (SSJ) произвел вчера свой первый полет, поднявшись с взлетно-посадочной полосы на производственной площадке в Комсомольске-на-Амуре, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС).

В понедельник в Комсомольске-на-Амуре состоялся первый полет одного из самых амбициозных проектов российского авиастроения - среднемагистрального авиалайнера Sukhoi Superjet 100. По данным "Известий", самолет провел в воздухе 1 час 5 минут. За это время он выполнил взлет, поднялся на максимальную высоту полета (12 000 метров), совершил четыре прохода над полосой (и все на разной высоте), пролет по заданному периметру (как выражаются пилоты, "сделал коробочку") и... пошел на посадку. С этого момента для проекта наступает принципиально новый этап в его "биографии" - сертификационные испытания, после которых начнется его поставка авиакомпаниям-заказчикам. Это первый новый самолет, поднявшийся в наше небо после развала Советского Союза.