Войти

"Единая России" может взять под контроль реализацию проекта по созданию регионального самолета "Суперджет-100"

841
0
0

Москва. 6 июня. ИНТЕРФАКС-АВН - Депутаты трех комитетов Государственной Думы - по транспорту, по промышленности и по бюджету и налогам, а также члены Совета Федерации в ходе рабочей поездки на ОАО "НПО "Сатурн" в Рыбинске выразили поддержку инновационного проекта по созданию регионального самолета "Сухой Суперджет-100".

"Проект имеет не только важное экономическое, но и политическое значение для России. Мы предложим партии "Единая Россия" взять этот инновационный проект под свой контроль", - заявил "Интерфаксу-АВН" в пятницу председатель комитета по транспорту, член Генерального совета партии Сергей Шишкарев.

Депутаты и сенаторы 5 июня ознакомились с производством авиадвигателей в Рыбинске, провели рабочее заседание, на котором подробно, без присутствия прессы, обсудили широкий круг вопросов, касающихся состояния, перспектив и законодательного обеспечения развития отечественной авиационной промышленности на примере проекта "Суперджет-100" и двигателя SaM146.

Первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Владимир Клименко отметил, что комитет с благодарностью принял приглашение руководства Ярославской области и НПО "Сатурн" посетить предприятие и на месте ознакомиться с производством. "Мы восхищены тем уровнем производства, сервиса, конструкторской мысли, которые увидели на предприятиях НПО "Сатурн" в Рыбинске", - заявил депутат, пообещав поддержку предприятию на законодательном уровне. По его словам, опыт этого предприятия показывает важность и необходимость выработки механизмов государственного частного партнерства и такие прорывные проекты необходимо поддерживать.

SaM146 - первый в истории Советского Союза и России авиационный двигатель, который будет сертифицирован по всем международным стандартам. Это означает, что самолеты, на которых будут установлены эти двигатели, не будут иметь ограничений при полетах в любую точку мира.

Генеральный директор НПО "Сатурн" Юрий Ласточкин подчеркнул важность того, что депутаты Госдумы и сенаторы смогли на месте посмотреть, как и на что расходуются государственные средства, выделяемые на проект "Сухой Суперджет-100". Он заверил, что самолет и двигатель создаются по лучшим мировым лекалам, образцам и методикам. Ю.Ласточкин сообщил, что стоит задача в течение 1-1,5 года выйти на производство 50 двигателей, а через 2-2,5 года - 250-200 двигателей.

Губернатор Ярославской области Сергей Вахруков сказал, что для выхода на серийное производство силовой установки SaM-146 необходимо приложить дополнительные усилия и государство должно продолжить финансовую поддержку этого проекта, предусмотреть дополнительные средства в Федеральной целевой программе.

По оценкам специалистов, потребность мирового рынка в новых регионально-магистральных реактивных самолетах до 2026 года составит более 4 тыс. воздушных судов. В России в рамках Стратегии развития авиационной промышленности приоритет при создании нового самолета был отдан именно этому сегменту рынка . В качестве головного разработчика самолета выбрана компания "Гражданские самолеты Сухого" с проектом "Суперджет-100". Этот самолет создается в кооперации с итальянской компанией Alenia при участии французской компании Snekma и НПО "Сатурн" в Рыбинске, разрабатывающих газотурбинный авиационный двигатель SaM146.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
21.05.2012
Пропасть для SuperJet
13.11.2009
"Суперджет" застыл без двигателя
07.06.2008
Депутаты Госдумы и члены Совета Федерации посетили НПО "Сатурн" и высоко оценили научно-производственные достижения компании, реализацию программы двигателя SaM146 для самолета SSJ
29.01.2008
Мировой авиапром попал в турбулентность
22.08.2007
Чем запомнится 2007 год авиаторам? Эксперты назвали самые яркие и значимые события в жизни отрасли
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 31.07 23:48
  • 28
Ракету "Протон-М" с модулем "Наука" установили на стартовый стол Байконура
  • 31.07 23:29
  • 107
Разработчик: модернизированный "Спрут" для ВДВ получил цифровую систему управления огнем
  • 31.07 17:42
  • 122
Су-30МКИ ВВС Индии разбился в штате Ассам, лётчики живы
  • 31.07 16:33
  • 116
Пилотажная группа "Стрижи" начинает переход на МиГ-35
  • 31.07 14:26
  • 1030
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 31.07 14:24
  • 44
ТОС-2 «Тосочка» – ад для террористов
  • 31.07 10:22
  • 309
Стоящая на вооружении российской армии бронетехника отлично себя проявляет, нужды в переходе на новое поколение нет - Борисов
  • 31.07 09:30
  • 362
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 31.07 06:31
  • 191
Как Россия проиграла во второй карабахской войне
  • 31.07 05:19
  • 71
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?
  • 30.07 18:27
  • 3
Новый российский истребитель ЛТС будет собираться на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе
  • 30.07 11:21
  • 23
АПЛ спецназначения "Белгород" завершила первый этап испытаний
  • 30.07 05:55
  • 1
Минобороны подписало контракт на первую партию С-500
  • 30.07 00:46
  • 27
Тяга к лучшему: истребители Су-30СМ получат сверхмощный апгрейд
  • 29.07 22:21
  • 2
В Федерации космонавтики заявили, что у «Науки» есть лишь одна попытка стыковки с МКС